你這邊離合器和油門配合好沒有？說實在的，我覺得這個油門沒有什麼問題，開始的時候也是個新手也覺得是車的問題，事實上不是的，後面自己開車熟了也就好了。

我想問問題主，踩油門頓挫是自己遇到的問題還是你從網上看到的才來問的？

首先我們講頓挫這個問題，你是想說手動擋換檔之後踩油門加速會有頓挫嗎？那麼這個問題是不是說你自己的換檔有問題，而不是車子的問題？主要是我自己開了博越小倆月了，還沒遇到過這種問題，唯一一次就是很因為我自己的換檔問題然後頓挫一下，所以和車子是沒有關係的。

然後那個異響，是換檔的時候異響還是踩油門的時候異響？

因為如果是換檔的時候異響，那就是你換檔的問題，或者是什麼東西卡在換檔的那個縫裡了。如果是踩油門時候的異響，你可以檢查一下是不是下面有問題。一般來說不是大事。

我不知道為什麼你們會有異響這個事情，我自己的車子目前一切正常，產車不都是統一零件嗎，不過你可以去找售後，吉利的售後還是很不錯的，應該沒什麼大問題。

不過既然題主提到了博越這款SUV，那麼我就來談談我的一些看法吧！我覺得博越應該算是吉利推出的比較出色的一款SUV了，這一點，不僅是因為它的銷量，更是因為博越在空間，油耗，三大件上面的表現，都沒有令人失望。當然，我的意思絕不是一味的誇讚。

而且這款博越的價格，可以說在同級別車型裡算是很實惠了，裸車9.88-16.18萬，配置方面，卻幾乎與同級別的合資車相差不大，這也是它價效比高的一個體現。當然，也有很多車友比較在意它的越野效能，我只能說，作為一款家用型的SUV，博越對於日常車況還是應付的來的。

在品質方面，我覺得博越還是有保障的，畢竟銷量擺在這，要是坑的話也不會有這麼多人買，根據我身邊朋友的反饋，都說這車踏實耐造，綜上所述，我還是覺得題主提出的這個問題，與博越車型沒什麼關係，畢竟，每個人駕駛習慣不同，這種事情，說不準的，如果樓主遇到相關問題，建議還是自查吧。

過了首保以後，換擋有咚哐的聲音出現，伴隨車輛抖動。急加減油有咚的聲音，並伴隨車輛闖動。放離合車輛抖動，易熄火。現在越來越嚴重。每次去4S店保養都反應了這些問題，維修人員試車時都承認有響聲和闖動，卻告知我是正常的。在我強烈要求下4S店答應向廠家反應，廠家來回復我，我至今也沒有接到過一次回覆的電話資訊。這麼明顯的問題，強烈要求廠家解決，不要出現坐在吉利引擎蓋上哭的維權事件。另外車質網上面關於該問題的投訴也是比較多的，如果存在同樣問題的車主可以直接去投訴反饋。

2016年5月末提車，同年7月中旬發現變速箱頓挫。曾撥打過吉利400投訴電話，反映一擋升二擋頓挫嚴重，二擋升三擋也有頓挫的問題後，4s店與變速箱廠家的工程師為我車變速箱檢查且升級，並提出日後行駛中再觀察的建議。之後的三年時間內我曾多次與4s店溝通，同樣反映變速箱頓挫的問題，但每次的處理方法都是檢查、電腦測試，變速箱頓挫問題始終未得到解決並不斷找各種原因推脫。直到2019年7月，再次撥打吉利400投訴電話後，4s店工程師告知我車變速箱已過保1個月，需要自費維修，我並未同意且溝通無果。一次次的推脫已經導致車輛變速箱過保，本人實在氣憤。現在已經去車質網進行了投訴，大家存在同樣問題可以直接去車質網反饋。