三款車都是大眾的底子，Lavida和Bora是同一個平臺的，Sagitar定位稍微高一些。

三輛車作用家用車選擇，個人比較推薦Lavida，車身各方面還不錯，比Bora還在厚道一些。保有量比較大。

我感覺還是看價格吧。品牌有了，油耗又差不多，質量售後都一樣。唯獨就是價格和尺寸外形你喜歡不喜歡！畢竟這三款車是大眾為滿足不同喜好消費者分別的推出的車型！

就車來講，選Sagitar！就現實來看，看你預算了，那可能性多了，三選一，說好選A，最後看你腦子一熱，也許銷售美女一拉，你選了B

說實話不太瞭解現在的具體價格，僅從車來說，首先我會排除Bora。Lavida堪稱中國特供的典範，必有其道理；Sagitar則更接近原型車，軸距短一些四輪獨立懸掛，可能空間上不如Lavida但底盤應該略強。這兩個怎麼選，看你的駕駛風格吧。

還有一點，就是我不瞭解變速箱是否完全一樣，理論上新款車型的DSG有可能做出了進一步調教以降低故障隱患，如果介意這個就必須向廠家瞭解了，至少也要4S的總監級別才能說清楚。

買車看定位，Sagitar比LavidaBora高半級，品質更高，無論LavidaBora怎麼改，終究改變不了定位，品質還是那樣，比如中控臺Sagitar就是軟的，這倆是硬的

Bora，Lavida，Sagitar三款都是神車，每月都是大幾萬的銷量，市場保有量大，一定要從這三款選一款，建議選Lavida

換代之後，全新Bora，全新Lavida，新Sagitar都是同一平臺MQB，功率都差不多，1.4T 都是乾式雙離合，這套系統跟大眾1.6L自吸 AT 一樣，並稱黃金動力雙雄，耐開好用，動力隨叫隨到，尤其是1.4T的，超車併線絲毫無壓力

平臺一樣，就看做工了，Bora和Lavida是同級別的，為A級緊湊級別車型，Sagitar是A＋級別車型，跟上汽Lamando一樣，兩個級別的車1.4T價格相差1.5-2萬左右，做工裝配來說，Lavida是和Sagitar一樣的，在細節的地方甚至超越Sagitar，Bora差一點，2017款的連隔熱瓦和後防撞梁都減配了，不用考慮

Sagitar唯一勝出Lavida的是懸掛，前者是獨立懸掛，後者是扭力梁懸掛，兩車實際體驗差不多，Sagitar2014年前也是扭力梁懸架，因為斷軸改回了獨立懸掛，Lavida連續十年一直名列銷售前茅，品質還是信得過的

不差錢選Lamando，買經濟實惠，想省心省力的的選Lavida

家用1.4T要慎重，配的是乾式雙離合，可不省心。選1.6的家用合適，如Sagitar、Bora、Lavida相比較肯定是Sagitar，Sagitar的獨懸有優勢，Bora和Lavida看價格，哪個便宜選哪個。另外家用還可以考慮1.6Octavia，COROLLA。

Sagitar，Bora，Lavida這三款車如果做選擇的話個人建議選Sagitar，Lavida和Bora除了外觀更新穎一些以外，整體做工和效能其實不如Sagitar，Sagitar是大眾這個級別的標杆，所以做工用料方面都是比較好的，後輪也是獨立懸掛，Sagitar還沒換代所以優惠力度很大，這個時候買Sagitar價效比最高了。