DS雖然是個小眾豪華品牌，天馬行空的設計手法與法系車獨有的浪漫氣質讓不少人一見傾心，作為旗下唯一的SUV車型，關注度自然要比其它車型要高。

DS這個品牌在外觀上就很容易讓人辨識，那種特有的法系格調完全脫胎於標緻和雪鐵龍，而DS6更是把這種特性發揮得淋漓盡致，無論是路人還是車內的乘客，都能瞬間發現它身上這種奢華和尊貴的格調，這也是它最大的買點。而作為一款城市SUV，它也可以完全勝任，動力和舒適性兼顧得不錯。

如果你經常在城市遊走，渴望一份與眾不同的感覺，那麼DS 6會是一個不錯的選擇，它會讓你獲得足夠多的“關注”。

DS這個法國“豪華”品牌，無論是認知率還是認可率都很低。且不說它是不是“豪華品牌”就是DS車型序列就很混亂。DS4、DS5都還是轎車，DS6就變成了SUV，準確的說DS6的定位應該跟奧迪Q3同一級別。但又有幾個人知道呢？

不過，DS6在同級別之中的價效比也是很高的，DS6定位於緊湊型SUV，官方的售價區間為20.69萬元到27.29萬元，在大部分地區都有著三萬元左右的優惠也讓它的價效比有了進一步的增強。

如果單看外表的話，它和一臺普通的標緻走的是完全相同的風格，即使說它是一款換標的東風標緻也絲毫都不過分。家族式的前臉讓它的辨識度比較高，燻黑的蜂窩狀進氣格珊也在視覺上營造出了更強的運動氣息，另外這個比較少見的LOGO也在無形之中增加了一些逼格。

內飾的設計也比較普通，雙色的平底式方向盤似乎已經成為了這個品牌專有的風格，不難看出這是一個主打年輕市場的品牌，大尺寸的中控液晶螢幕也算是帶來了很不錯的檔次感，並且也增加了不少的實用性，標配的全景天窗也讓車內的逼格更高。

在動力方面，DS6全系都搭載了一臺1.6T的渦輪增壓發動機，這款發動機最大的輸出功率可達167馬力，最大的扭矩可達240牛·米，與之匹配的均為一款6檔的手自一體變速箱。對於一款豪華品牌的SUV來說，全系僅有這一套動力總成似乎有點說不過去，而且百公里9.5秒的加速時間也確實是顯得有些過於牽強，不過好在它還算是有著很不錯的經濟燃油性，百公里的綜合油耗僅為6.7L。

—DS6

廠商指導價：20.69-27.29萬元

DS作為雪鐵龍的豪華品牌，除了定價看起來很“豪華”之外，在國內市場的待遇甚至不如很多普通品牌。而其中DS6則是DS旗下賣得最差的一款SUV車型。緊湊級別的尺寸卻賣出了20.69萬的起步價，這對於一個沒有基礎和號召力的新品牌來說，無異於自掘墳墓。

動力上，DS6搭載的1.6T發動機也只能爆發出167匹馬力，賬面資料非常一般。對於這麼一款高不成低不就車型，DS6的結果肯定不盡如人意。對於DS來說，中國市場這口蛋糕依舊還是分不到一杯羹。

不知道為何提及這車，現車應該已經有7折左右的優惠，今年八月份曾經試駕過該車，在國外沒有ds6同款車型，她是長安集團以ds5底盤架構為基礎開發的suv車型，屬於中國特供。以用途和消費群體來說，比較適合年輕家庭，能滿足通勤和旅遊自駕需要，駕駛視野較好，動力算得上充沛，底盤剛性好懸掛有韌勁，整體制造工藝和裝置用料高於同級別合資車，外觀見仁見智不做評判。至於是否值得購買，說句題外話，同品質下如果車標改成大眾，你以為如何？