先回答問題，Malibu XL非常值得買！

新款車型和老款可以說完全是兩個不同的車型，除了名字一樣之外沒有太多的可比性，新款車型更時尚更加強勁。

邁銳寶xl比邁銳寶要更年輕化一些，由於保有量原因導致該車的優惠也是比較大的，外觀方面也符合現在年輕人審美。如果不介意品牌因素，可以值得入手！

準確資訊

通用汽車最新資訊：雪佛蘭Malibu（合資生產名稱邁銳寶）將於2023年正式停產，上汽通用合資生產的Malibu XL並沒有跟進停產資訊！

通用汽車集團近些年的經營狀態並不理想，海外工廠的陸續關停，各品牌汽車銷量的下降，價值海外疫情在2020年的打擊。導致通用汽車不得不縮減運營成本，同時對銷量不夠理想的車輛進行升級換代或停產。北美本Malibu在過去的一年中銷量出現了斷崖式下跌，銷量僅為13.19萬臺；而在中國汽車市場中僅售出7.4萬臺，這臺車似乎已經成為了累贅，不過合資版本的Malibu XL應當不會停產，原因有兩點。

銷量差值Malibu XL-7.4萬別克Regal-3.9萬

這兩臺車是通用Eii平臺打造的「雙胞胎車型」，是主攻15/20萬輕奢級三廂轎車的主力。然而別克品牌的產品定位略高於雪佛蘭，但是技術層面兩車又沒有什麼不同；所以造成了Regal銷量的嚴重不理想，那麼此時如果停產Malibu XL，通用集團三大品牌則沒有一臺“準強力運動型轎車”，拱手讓出市場的可能性非常小。

雪佛蘭品牌知名車型為SUV與皮卡，代表量產車為薩博班與Silverado！然而這兩臺車合資生產的可能性很小，因為薩博班是D級全尺寸SUV，產品定位高於BMW7 Series與奧迪Q7等車；Silverado是北美三大皮卡車型之一，產品定位同樣不符合國內市場的使用者需求。也就是說雪佛蘭如果停產了Malibu XL，那麼該品牌在全球第二大的汽車市場中必然淪為邊緣品牌，所以這臺車的合資版本短期內應不會停產。

Malibu XL優缺點1.3T&CVT ×2.0T&9AT √

新款Malibu XL有上述兩個版本，其中1.3T是直列三缸發動機，低階的發動機在加上低端的變速箱，這一組合即使價格下探到12萬級也沒有品質可言。剩下的2.0T&9AT版本低至15萬級起售，這一版本還是價效比非常高的。其第一亮點為通用「LSY型2.0T」智慧變缸增壓機，在行駛中能夠自動切換四缸雙缸執行，油耗的表現是相當不錯的。

LSY_2.0T的動力儲備也比較理想，最大功率177kw、最大扭矩350N·m（1500~4000rpm）。驅動Malibu XL可以以「7.2s」的好成績完成百公里加速，這是目前15/20萬區間效能最強的合資品牌轎車。而且「6T45系列」的9AT手自一體變速箱級別也很高，在橫置機型中是中端車最高水平；這臺機器的換擋平順表現，降檔積極性以及質量表現都算可圈可點，所以Malibu XL-550T版本還是值得選擇的，停產的機率也並不高。