不錯，值得購買，本人15年二月買的艾瑞澤3，目前7.6萬公里，除了正常保養沒啥毛病，變速箱油4萬公里換過一次7.6萬公里換過一次，火花塞五萬公里換過一次，剎車油和液壓油7.6萬公里換的

艾5價效比很高，優點:標配車身穩定系統，後排空間不算小，發動機質保期長。

缺點（包括但不限於）:減震異響，座椅舒適度差，內飾醜。

本人艾五自動豪華版，17年提車，落地八萬，現在近2萬公里了，一切挺好，開起來平順無頓挫，高速平穩，油耗高速5.5左右，市區8.5左右，暫時沒發現生鏽現象，走爛路胎噪較大，車內輕微異響，鋪裝路面沒有，貌似來自右前門，不影響安全及車內交流，無視！

空間大，顏值高，配置豐富，安全係數高，對於8萬以內的車來說，艾五是一個絕好的選擇！

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主問到的這個問題有些籠統，因為艾瑞澤並不能特指某一款車型，只能說它作為奇瑞的一個轎車系列，在目前的自主轎車序列當中，具有著較高的一個影響力。而在艾瑞澤這個系列來看，最具有代表性的車型應該就是艾瑞澤5，畢竟作為當下銷量最突出的這麼一個代表，艾瑞澤5它的市場關注度是最高的，下邊我就來給大家簡單的介紹一下這款車型它的優點以及不足，供大家在選車購車的時候起個參考作用。

首先說艾瑞澤5這款車型它的優點。第一點價效比表現相對比較出色。艾瑞澤5這款車型定價本來就不是特別高，再加上它目前擁有的6000~7000元的終端優惠力度之後，它整個的價格表現就是更加的親民了，並且在這個前提之下，它的配置水準也算是符合這個價位的一個主流水平，因此從價效比的角度去進行判斷，這款車型是有著比較不錯的一個表現。第二點動力表現相對比較出色。雖然艾瑞澤5這款車型全系搭載的都是1.5升的自然吸氣發動機，但是在實際的動力感受來說，它的前期起步相對比較充沛而且整個的速度區間，動力線性程度都是非常的明顯。在同價位的競爭對手來看，如果想要一個相對出色的動力表現的話，那麼艾瑞澤5這款車型它是比較具有說服力的。

然後再來說一下艾瑞澤5這款車型它的不足。第一點耐久度表現稍微有些差強人意。艾瑞澤5在目前的汽車投訴故障率來看，排名是相對比較高的，雖然核心部件方面並沒有什麼太大的問題存在，但是小毛病不斷是艾瑞澤5的一個比較致命的缺陷，如果說比較在意後期的一個省心皮實耐用的話，那麼艾瑞澤5這款車型顯然是欠缺這方面的這麼一個亮點。第二點舒適性細節的把握做得不夠完善。艾瑞澤5這款車型在設計方面來看，我個人感覺外形是比較成功的，但是內飾就差得有些遠，一來內飾風格相對比較簡單而且老舊，二來在舒適性的細節體現方面也是差強人意，比如說在配置來看，它有著中控大屏但是沒有導航或者說是在實際的操作過程當中，能夠讓人感覺到有一些彆扭，這些都是在實際駕駛過程當中能夠體會到的東西，因為每個人的體驗不同，但是我個人感覺這是它的一個比較明顯的瑕疵。

所以說總結來看，艾瑞澤5這款車型秉承了自主品牌向來的一個高性價比亮點，並且核心動力表現比較不錯，但是美中不足，就在於在細節品質的把控方面依舊還是有待提升。

艾瑞澤 中國產車感覺最不好的就是聲音大 和防繡做得有點不好 我朋友的車才兩年發動機艙裡面都有好多個地方有繡點了 其他什麼地方都還好