買28t，6at一點問題沒有。斷軸你信就買不信就不買。不要買20t雙離合。X-Trail不管駕駛剎車底盤，做工均落後ENVISION。

日產X-Trail和別克ENVISION其實各有各的優勢和側重點，總體上看，X-Trail的相對優勢在動力平順性和舒適性，還有7座版本可選，總體售價也更低一些。但是動力不是強項；而ENVISION的相對優勢在於整車動力更強勁，車內外的豪華感和質感更好。缺點是1.5T版本變速箱一般，油耗高於X-Trail，售價即便是優惠後也不算低。

日產X-Trail：官方指導價17.98-26.88萬，優惠後15.68-24.58萬。定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距2706。動力部分搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為150馬力，186馬力，峰值扭矩分別為200牛米、233牛米，傳動系統匹配的是6速手動和CVT（模擬7速）變速箱。驅動形式分為前置前驅和前置四驅，並且有7座版本可選。

別克ENVISION：官方指導價21.99-31.99萬，優惠後18.49-28.49萬。定位中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4667/1839/1695mm，軸距2750mm。動力總成部分搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力、260馬力，峰值扭矩分別為250牛米、400牛米，傳動部分匹配的是7速雙離合和9速手自一體變速箱。驅動形式同樣分為前置前驅和前置四驅，全系5座。

綜上：兩款車大概引數和優缺點上面已經列出，建議題主都到店裡看看，也試駕一遍，這樣無論是靜態還是動態都有一個直觀的感受，最後在根據自己的喜好和使用場景做出選擇。

個人推薦X-Trail。首先外觀上，兩者見仁見智，蘿蔔青菜，效能上，ENVISION確實比X-Trail強的不是一個檔次，X-Trail好在發動機自吸，變速箱是cvt，動力調教偏家用，柔順。內容方面，ENVISION在檔次感和豪華感上也是要強過X-Trail的，除了座椅，日式大沙發，乘坐舒適感上X-Trail要好。地盤調教上，X-Trail也是更偏向家用，懸架柔軟，過溝過坎這些坐的舒服。總體而言，X-Trail價效比高，售後保養維修，舒適性，油耗，保值率方面等都要好過ENVISION。

答案是尼桑X-Trail。

必須承認，別克在營造豪華感方面具有獨到的見解，旗下每一款車型都給人以高階的既視感。但是別克的渦輪增壓發動機一直倍受詬病，ENVISION搭載1.5T和2.0T兩臺發動機，都不及X-Trail的2.0和2.5兩臺自吸發動機。X-Trail一直處於合資品牌緊湊級SUV銷量榜首位，銷量高至少說明市場認可度高，口碑差不了。這裡說的差距是可靠性，尤其是後期維護保養誰更加省心才是我們選車的主要因素。論功率ENVISION完勝X-Trail，但是1.5T存在動力輸出遲滯、抖動等問題，故障率較高；而2.0T雖然比1.5T有所改善，效能強悍卻有點多餘，日常駕駛自吸發動機才更符合我們的需求。渦輪增壓發動機的效能要想完全發揮出來，市區擁堵路況根本沒有可能，除去扭矩高起步略微好於自吸發動機以外，中後段加速和平順性都不及自吸發動機。