如果車輛沒有其它故障的，不需要提前保養。

每種車都有自己的《保養手冊》，裡面有首次保養的公里數，增減幅度在百分之十以內都是正常的。但有些汽修店工作人員卻會勸說車主儘早保養，灌輸越早越好的理念。對汽車知識瞭解不多的人往往受到這類“專業人士”的誤導去做保養。

提前保養，對汽車而言並沒有什麼損失，但是需要消費者花更多的錢和時間，從而增加了維護成本。遇到這類問題，車主不同意就可以了，堅持在廠家說明書規定的範圍內更換是不會錯的。如果要提前，最好是在規定里程的百分之十之內。

去保養之前要明確保養內容，不然汽修店有可能給你另加額外的保養專案，保養費用也會水漲船高。做完保養後，要向店家索要詳細單據，瞭解本次保養的專案和費用。知道這些以後，等到下次再做保養時，自己可以心中有數。

車按時保養是有必要的，這個時段標準是車廠制定的。提前保養無外乎兩方面的考慮，要麼是接下來幾個月不開，要麼是最近要跑幾千公里的長途高速。為了避免時間或者里程數超出過多，所以可以提前做保養。

另外，長途跋涉之前，比如自駕幾千公里，建議去做全車檢查。

最近有一個女性朋友說自己遇到了一個困擾，她這幾天總是接到4S店電話，提醒她去保養。她的車首保過後才開了2000多公里，還不到要求保養的5000公里。4S店的人告訴她說，保養是以時間3個月或過5000公里哪個先到為準的。

關於保養，首保一般都是免費，且要求三個月必須去，二保就要根據公里數了，一般都是5000公里做次保養。

不過關於保養的問題，還得分兩種情況，第一種是開得多就看里程，大部分人買了車子之後，天天都開，跑的路程就是多的，到了汽車規定的里程數後，就必須去保養，與時間無關。第二種是開的少就看時間 ，有的人買了車之後一個月也開不了幾回，一年也跑不了規定的里程，難道就是一年才保養一次車子嗎？當然不是這樣的，雖然一般汽車4S店都要求我們三個月就要去做保養，如果你跑的里程實在是少之又少，那麼不管你跑了多少公里，都可以半年或者7個月左右保養一次。每個品牌的汽車，對於保養的時間與里程，規定都是不一樣的，最明確的規定就是看看自己的愛車保養手冊，裡邊有詳細的時間與路程， 車主一定要做到心中有數。

很多人對於機油的理解只是起到潤滑的作用，其實除了這個還有冷卻、密封、防鏽、減震、清潔這五大作用的，就像人類的血液一般的重要，早換浪費，遲換傷機，要做到恰到好處很重要（土豪除外）。

然後又要有人問了，我加的是全合成的機油，保養是不是可以往後拖到1萬公里了，我的建議是最好不要，因為車子跑了5、6千公里之後的機油品質就開始走下坡路了，細心的人就會發現，7千公里的機油消耗量就已經體現出來了，機油尺拔出來時可以發現油液刻度下去了很多了，而且很髒了。這個時候如果你實在是沒時間去換油，最好是把機油新增至中間偏上的刻度線處，然後抽個空趕緊去換掉，每次換機油5000公里以後，車主是要時刻注意機油量的，嚴禁少油行駛的，尤其是現在普遍都帶渦輪增壓的汽車，對潤滑油的要求還是蠻高的。

所以，如果你加的是普通的礦物質機油或者半合成機油那就5000換次機油吧，如果用的是全合成的可以7千公里是最合適的。