車身長度，名爵ZS超過了4.3米！空間實用！動力上則採用的是1.0T三缸渦輪增壓發動，配合6AT自動變速箱以及1.5升自然吸氣發動機與4AT和5MT的組合！動力不能算強勁，但也算夠用！並且燃油經濟性表現比較好！配置上，其高配車型搭載的阿里斑馬智行系統是目前最好用的車載智慧互聯絡統！非常智慧，功能強大，也非常符合華人的使用習慣！這是其最大的亮點！另一方面，作為我們的中國產自主品牌，價效比高也當然是其優勢之一！

油耗就不用說了，截止目前為止，處於一個6.3的水平，按照現在7.3的油價，1公里大概在5毛的油，加兩百塊錢的油，可以跑400多公里 高速路段表現：上次去宜昌的高速上，到快下高速的時間，表顯示油耗居然是4.7，不知道是不是壞了，但總體來說，油耗還是非常滿意的。

在名爵品牌中，10萬元級小型SUV名爵ZS依然是表現最出色的車型，其11月在中國市場售出9189輛，相比10月環比上漲31.65%；同時ZS還在泰國市場售出1718輛，11月全球累計銷量10907輛。ZS的穩定表現，也是名爵品牌銷量增長的重要推動力。名爵ZS電動版已經在廣州車展正式釋出，它也會助力整體銷量的走高。全新緊湊型SUV名爵HS，正處於產能爬坡期，時尚動感的外觀設計和優異的公路效能，是它取悅年輕消費者的法寶。

動力不能算強勁，但也算夠用！並且燃油經濟性表現比較好！配置上，其高配車型搭載的阿里斑馬智行系統是目前最好用的車載智慧互聯絡統！非常智慧，功能強大，也非常符合華人的使用習慣！這是其最大的亮點！另一方面，作為我們的中國產自主品牌，價效比高也當然是其優勢之一！

名爵ZS在7月銷量大增，成為了10萬級小型SUV國內的銷冠。這就說明名爵zs的實力得到了全國大部分車主的認可。這對於自主品牌兩江非常不易，尤其是剛剛推出兩年車型的上汽名爵。

近幾年國內小型SUV市場其實是合資佔了先機，日系車型投入很大，而且日系廠商在中國用“雙車型”戰略，即本田旗下的Vezel+XR-V，豐田旗下的奕澤+CHR，而且銷量都很高。但是到了7月，銷量就都大幅下降了。

名爵zs的做法與日系不一樣，ZS並沒有針對不同的市場國家，單獨設計或者配置有區分，而是直接按照全球最高的標準統一打造，能夠滿足歐洲最嚴苛的安全標準。因此，在中國買到的ZS與英國，澳洲消費者買到的一樣。

7月，名爵ZS第25萬輛車在泰國春武里府名爵工廠正式下線，上市2年全球賣出25萬輛。所以我絕對ZS非常不錯。

目前名爵ZS提供兩種動力：1.5L自吸發動機，匹配5擋手動或CVT無級變速，最大功率120馬力峰值扭矩150牛·米；1.3T渦輪增壓發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大功率163馬力峰值扭矩230牛·米，但是這個發動機是三缸的。配置方面，名爵ZS是主打10萬以下車型，配置夠用，高配車型有皮質座椅、全景天窗、自適應巡航等舒適配置，低配車型都是沒有的。價格方面，1.5L車型廠商指導價為7.88萬-10.28萬，1.3T車型為10.58萬-11.28萬。如果喜歡這款車，建議購買1.5L車型吧，畢竟價格相對低而且是四缸發動機，後期保養費用也會比較低。