這個奧迪越來越玩厲害了，以前的夸脫四驅才多少錢，現在的新款價格那麼高，還閹割了動力。無語了我的奧迪，什麼情況啊。

我14年買的a4l 2.0t標配，31.28讓7w2 裸車價24萬，沒有貸款，上路27w，自己外面裝了進口真皮，美國龍膜，後排出風口，7500元，所有費用24.75拿下的。

座標浙江這幾天去4s店問了下A4L45風尚2017版的價格原價是416800裸車321200保險11200購置稅32060上牌費900全款落地價是365360但是銷售提出要貸款/延保/360可視這三樣裡面選一樣

貸款不考慮，延保是質保6年加6300外加終身4s保養免工時費（但是不是大保養也免工時這個還沒細問）。360可視價格是9800.

希望可以幫到你

最低的1.4T指導價在24萬左右，裸車大概在22萬左右。

前段時間有位車迷提了臺新款奧迪A4L 30TFSI進取型，就是俗稱的丐版1.4T車型。

B級車用1.4T排量確實偏小，這個價位正常情況下大部分車主都會選家用品牌車型，只可惜這位車主Accord、Magotan都看不上，偏偏對這臺奧迪A4L著迷了。

2.0T的奧迪A4L標配矩陣式LED大燈，但1.4T則是需要加裝，車子前臉的進氣格柵都是家族式設計，車輪轂規格為225/50 R17，高低配從側面來看基本沒區別，區分方法僅有大燈跟尾排比較明顯。

奧迪A4L車內號稱是虛擬駕駛艙，科技感遠超賓士、寶馬，內飾做工用了大量的鋁合金板材，中間有一塊7英寸獨立顯示屏，聯排式的空氣出風口也比較有個性。

高低配車型除了排量有區別外，最明顯的還是配置，這臺車前前後後共有十幾項配置能夠加裝，包括車道偏離預警、主動安全系統、倒車影像、定速巡航、全景天窗跟無鑰匙進入。車子方向盤如果不選裝配置的話就顯得非常簡單，多功能按鍵也特別少，另外比較尷尬的是儀表盤只有數字式，全液晶要額外加五千多。

奧迪A4L相比於寶馬三系而言，優點就是隔音好、舒適度高，但前驅車在操控方面略遜一籌。

車子副駕駛前方有個儲物格，表層有絨皮包裹，但整體空間並不大，比較無奈的是座椅材質都是織物，加熱跟通風都需要加裝，另外升級真皮座椅的價格要一萬多，真的不是小錢了。

這臺車的儀表盤是老款數字式，中間有一塊行車顯示屏，最高時速有300km/h，標配了胎壓監測功能。

按照個人看法，這一代的奧迪A4L用全液晶儀表盤還是非常有亮點的，整合多媒體絕對比普通的液晶屏檔次要高，奧迪號稱突破科技啟迪未來，這種配置還是必不可少的。

後排座椅除了材質差一些外，在空間方面絕對是夠寬敞。

車內標配的功能有電動天窗、一鍵啟動、方向盤換擋撥片、座椅腰部支撐跟自動駐車，總的來說價效比還是略有欠缺。

30TFSI的奧迪A4L搭載1.4T四缸發動機，定位跟寶馬318在同一級別，但奧迪標配了四缸，最大馬力有150匹，百公里加速9.4秒，說強不強，說弱也不弱，起步速度不會比Accord慢。

最後從個人角度來講，這臺奧迪A4L車子是不差，但同樣價位下跟家用品牌真的沒法比，你看它的排氣孔還只有一根，車內配置又那麼低，年輕時覺得品牌很重要，開一段時間後才發現家用品牌更務實，買都買了也就不要差這幾萬，上個2.0T的吧！