請不要誤導新人，船員需要的證書有：適任證、服務簿、專業培訓合格證(四小證)，gmdss（無線電）操作員證書（不強制），外輪還需要海員證，培訓四小證只能去作廚師和服務員這類的工作。船工種分兩類——甲板部、輪機部。甲板負責駕駛、理貨等，輪機負責船舶機器裝置操縱保養、加油等，從職位上由高到低主要是甲板部：船長、大副、二副、三副、gmdss操作員、水頭、水手、實習生，輪機部：輪機長（老軌）、大管輪、二管輪、三管輪、機工長、機工、實習生。有些船上還會設銅匠、加油、木匠之類的職位，一般都是由上面列舉的人員擔任，只是工作內容上有所不同。

船員的職位，也就是所持適任證書的等級在待遇上差別是很大的，以目前國內沿海航線3000總噸以上船舶來講，船長月薪在3萬5至3萬8之間，大副2萬8至3萬，而普通水手只有3500至4000，而且要求要有至少一兩年的海上資歷，如果是新證水手的話只有2500左右。

水手培訓只需要半年就可以參加由海事局組織的考試，職務船員（也就是三副、三管及以上等級）必須要在全日制學校學習兩年或函授。所有船員透過考試後會發給服務簿和一本見習記錄簿，這個階段的船員稱為“白皮證書船員”，只能在船實習，一般沒有工資。具體的實習時間以證...請不要誤導新人，船員需要的證書有：適任證、服務簿、專業培訓合格證(四小證)，gmdss（無線電）操作員證書（不強制），外輪還需要海員證，培訓四小證只能去作廚師和服務員這類的工作。船工種分兩類——甲板部、輪機部。甲板負責駕駛、理貨等，輪機負責船舶機器裝置操縱保養、加油等，從職位上由高到低主要是甲板部：船長、大副、二副、三副、gmdss操作員、水頭、水手、實習生，輪機部：輪機長（老軌）、大管輪、二管輪、三管輪、機工長、機工、實習生。有些船上還會設銅匠、加油、木匠之類的職位，一般都是由上面列舉的人員擔任，只是工作內容上有所不同。

船員的職位，也就是所持適任證書的等級在待遇上差別是很大的，以目前國內沿海航線3000總噸以上船舶來講，船長月薪在3萬5至3萬8之間，大副2萬8至3萬，而普通水手只有3500至4000，而且要求要有至少一兩年的海上資歷，如果是新證水手的話只有2500左右。

水手培訓只需要半年就可以參加由海事局組織的考試，職務船員（也就是三副、三管及以上等級）必須要在全日制學校學習兩年或函授。所有船員透過考試後會發給服務簿和一本見習記錄簿，這個階段的船員稱為“白皮證書船員”，只能在船實習，一般沒有工資。具體的實習時間以證書等而定，基本上從入學習到船長要至少十二年的時間。

陸地上人員如果想“跑船”大體上具備2個條件。

1.健康的身體，適宜的年齡，具備船員相關證書。

2.透過各個途徑找到要船員的公司，然後上船。途徑包括：網路招聘平臺的招聘船員的資訊，比如航運線上。裡面有各個職務、航線、船型的招聘資訊，甚至還包括不收取中介費的船東直招資訊。

同時具備這2個條件就可以在船工作了。普通船員的工資大約8000-10000元，雖然相對陸地上優勢不是很明顯，但是，船員可以在船連續工作6個月以上，在船工作期間幾乎沒有什麼消耗，6個月下來也能攢錢到5-6萬的。相對而言還是短期內能攢下一些錢的。如果幹到高階船員那工資優勢就更明顯了。