這款頭頂光環的吉利星越上市首月僅僅交出1109輛的答卷。儘管吉利星越是在5月10號才上市，但是按照1100輛的銷量來推算，31天的銷量預計也不會超過1800輛。這對於一款重金打造的主力車型顯然還不夠，畢竟同樣出自CMA平臺的領克01上市首月銷量已經超過6000輛。

外觀上，星越全系均採用了吉利全黑配色車標，整體前臉格柵上窄下寬，格柵最外層還採用了紅色線圈包圍，極具運動氣息；後尾燈透過橫向鍍鉻裝飾條相連，拉寬了尾部的視覺效果。

內飾上，星越打造了以駕駛者為中心的運動科技座艙。中控屏略微向駕駛席傾斜，並透過不規則的飾條與儀表盤連為一體，呈現出別具一格的連屏視覺效果。躍動星軌副儀表臺打破常規的平行關係，採用出血的設計手法，疊層造型立體前衛。同時，對立翻折的空調出風口、摺紙藝術車門板、回形中央控制區、電子檔把等別具一格的細節，共同為使用者營造出運動與科技氣息。

吉利星越的懸架系統採用的是前麥弗遜、後E型多連桿的懸架組合。為了讓懸架系統擁有較高的響應效能，星越的前、後懸架軸承座都採用的是輕量化程度較高的鋁合金材質，這與同樣採用CMA平臺的領克01和沃爾沃XC40保持一致，不過與後兩者不同，吉利為了讓星越更適應國內市場消費習慣和需求，在底盤調教上更注重駕乘舒適性。

1、盲目自信 定價過高

吉利星越指導價格為13.58-19.58萬，分為1.5T和2.0T兩個版本。其中1.5T車型的指導價格為13.58-14.88萬元，2.0T車型的指導價格為15.58-19.58萬元。作為同級別競品，長安CS85 COUPE和哈弗F7X的起售價格都是11.99萬元，相比之下，吉利星越的價格比競品的起售價高了近2萬元。

2、三缸機的痛，只有自己懂

三缸發動機發展到現在也經歷了好幾年，第一代三缸機嚴重抖動，給消費者帶來了嚴重的心理陰影。儘管經過了數次迭代，現在的三缸發動機在抖動方面已經抑制地很好了，但是要將根深蒂固的固有印象改變，還需要很長的過程。

3、高不成低不就 市場定位模糊

SUV已經成為國內外各大廠商的必爭之地，在整個SUV市場中，當屬售價在10-20萬元的競爭最為激烈。在這一價格區間，又細分為12-15萬元和15-20萬元兩個小的主要價格區間。

其中，在10-15萬元的售價區間的車型主要為榮威RX5、哈弗H6、吉利博越等中國產緊湊型SUV，以及本田Vezel、Encore等合資品牌小型SUV。15-20萬元的售價區間的車型主要為、日產X-Trail、豐田RAV4、本田CR-V等車型。

吉利星越的價效比還是蠻高的，並且價錢在十五萬元左右，也是大多人都能接受的價錢，看樣子又要對合資車型進行一次嚴重的打擊了，好多人看了這款車之後，也是可以說是期待滿滿了！吉利星越動力方面搭載的有兩款發動機，分別是1.5t的渦輪增壓三缸發動機，以及2.0t的渦輪增壓發動機，其最大功率分別為177馬力（130千瓦）和238馬力（175千瓦），可滿足國六標準，1.5T預計匹配7速溼式雙離合變速箱，而2.0T或將沿用愛信六速手自一體變速箱。

感覺質量挺好的，2019年5月10日上市的，吉利星越 | 13.58萬元-21.68萬元。