我的用法是這樣的，首先，用多功能方向盤的左邊按鍵切換到自適應巡航的介面，觀察行車電腦，隨著左側按鍵的切換，電腦顯示屏上會出現一輛汽車，並且在車的前方有兩條線。完成左側按鍵的切換後，按多功能方向盤的右側那個自適應巡航按鍵一下，此時電腦螢幕上會提示雷達已準備就緒，然後再按一下右側的向下鍵，此時設定的自適應巡航速度為當前車速，然後你可以根據自己的需要，按方向盤右側的上下鍵，上為增加速度，下為減小速度。當電腦螢幕上顯示的車前方有車輛時，汽車會自動降速。你只需要手握方向盤就可以啦！如果想取消自適應巡航，可以透過踩剎車來取消。不過根據我個人的經驗，這個自適應巡航在車流量較大的時候建議不要用，因為如果有車突然加塞，會讓駕駛員很害怕。不過在高速上確實很好用，個人親自試過定速110，當前方有車輛時真的會減速哦！

自適應巡航還是挺不錯的，可能很多人還不懂什麼叫自適應巡航，它類似於傳統的定速巡航控制，在自適應巡航系統中，系統利用低功率雷達或者紅外線得到前車的位置，如果發現前車減速或者有新的目標，系統會發送執行訊號給發動機或制動系統來降低車速，從而使車輛與前車保持一定的安全距離，自適應巡航系統適用於多種路況使用，為駕駛者提供更舒適的駕駛體驗。

特點：自適應巡航控制系統不僅能夠保持駕駛人預先設定好的車速，還能在特定的駕駛條件下隨時根據需要降低車速，甚至可以自動制動，這個可以大大的減輕駕駛人的長時間駕駛疲勞，我們都知道疲勞駕駛是很危險的。

安全出行，幸福抵達！

自適應巡航是在定速巡航的基礎上增加了毫米波雷達，配合前置攝像機一起工作。根據你設定的最高車速來行駛，期間不需你踩剎車，直到碰到前方有低於你設定車速的車輛時，自動減速。如果前車剎停，那麼也會跟著剎停。全新COROLLA的自適應巡航是0-180公里的全速自適應巡航，先按巡航開關鍵，再按—SET此時車輛啟動巡航，按➕鍵提高巡航速度，—鍵降低巡航速度。+RES左邊是跟車距離，事以時間為單位的，具體參考使用者手冊。建議高速公路上設定遠距離跟車，城市快速路設定中等距離近距離跟車，一般紅綠燈較多的城市道路及路況複雜的道路不建議使用定速巡航。

使用自適應巡航時可能會降低我們的注意力，因此使用自適應巡航切不可因為車輛的半自動行駛而放鬆警惕，高速公路路況多變，切記時刻注意前方路況。

簡單講自適應巡航控制系統就是透過車距感測器的反饋訊號，巡航控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，並控制車輛的行駛狀態並警示駕駛員。

按下方向盤上自動巡航按鍵，車輛行駛至需定速的車速（30時速以上才可以），按下減少巡航按鍵（-SET），定時巡航啟用按照當前速度行駛。如增加巡航速度則按+RES，取消巡航控制按下CANCEL鍵或者直接踩下制動踏板。 另外按下自動跟車距離可以調節跟車距離（三個距離設定車距會隨車速增大/減小），按下車道偏離按鍵可以取消或開啟車道偏離警報。

需要注意的是即使系統正在正常工作，系統檢測到前方車輛的情況也可能與駕駛員觀察到情況不同。因此我們必須始終保持警惕，評估各種情況的危險性並安全駕駛。不可太過依賴系統，否則可能發生事故。