去搜索一了一下特斯拉新聞，發現這麼一條，開了3年的特斯拉開到二手市場32萬收購，掉價超60萬，不滿意？95萬開了3年16萬公里的特斯拉公司回收價是15萬，土豪表示值得！因為剛出來的時候一輛特斯拉一天的租賃價據說就有5萬人民幣……

什麼是新能源車？電動車是新能源嗎？不過是燃煤、燃油、燃氣轉化來的，同樣具有汙染。目前電池技術並不理想，能量轉化效率與燃油效率相比還值得探討，未來電池處理將是未來一大難題，所以電動車普及仍需時日。新能源我認為應是指傳統能源以外新開發的，更環保，效率更高的能源，所以將電動車稱為新能源車不妥，也不科學！

不推薦購買插電混動和油電混動，價格比同款油車貴好多，多出來的錢可以加多少年的汽油自己可以算算。純電動車續航是個問題，購買時應該根據自己的需求購買。價格不要太高，最好不過6萬，僅做代步，每天幾乎固定的路線，特別是線路較長的。有固定的充電樁保障充電，滿足這些條件完全可以購買。

給你一個個人建議，如果你是用於商業運營，可以買。這樣的做法，1.你可以製造出一定的維護費用，2.幫助了電動車的事業發展。提倡買。如果純屬個人使用上的購買，不建議買！因為，目前的新能源車大多都以各類電池或太陽能，氫燃料電池作為能源供給的，受到限制諸多。總之，新能源車還是處在初始階段，值得嘗試，但要量力而行，如果你承受麻煩的能力足夠強大。為了未來新能源車的事業發展，為了推進人與科技早日進入無源或無燃料能源科技時代。這個領域需要和歡迎新人們犧牲一點經濟利益來支援這個產業。可惜，我不會開車，我只會做車。

1.特斯拉例外跑的公里數最遠的，其他新能源400公里左右，城市上下班代步很佔優勢，全國資源配套沒跟上。可以買油電混合。

我擁有兩臺新能源車，我個人感覺還是非常值得買的，市區完全可以用純電行駛，高速用混動模式省油。一年下來就省了很多油費。

當然值得買。以COROLLA雙擎E+為例，這款車是新能源，部分城市能上綠牌，不限行，不管家用出差啥的都適用，而且在同級車中價效比也是非常不錯的。

5月份的時候陪朋友去了趟4S店，看了看COROLLA雙擎E+的實車，當時就有一個想法，以後換車的話首選COROLLA雙擎E+，還不錯。首先說下銷售服務態度，很讓人暖心，進門熱情迎接，還給我們遞來了水果小零食，不得不誇獎一下。再就是COROLLA雙擎E+藍色的車身非常漂亮。這種顏色出門不容易撞色。外觀設計比現款車看上去更加運動範兒一點，大燈和進氣格柵的銀色鍍鉻條裝飾比較上檔次，亮眼。我相信這車的外觀設計符合大多數人的審美。

買車也是為了舒適性，試了下座椅，包裹性不錯，還是挺舒服的。腿部支撐也不錯。空間方面家用也是夠用，前後排都不侷促，後排地板比較平算是個優點。

插電混合車確實最有優勢的就是動力油耗這塊，銷售說COROLLA雙擎E+是以“三電”為核心的電動化汽車技術，其實就是“電機+電控+電池”系統組成的“三電”核心與其他部件組合的技術，綜合續航能達到985公里以上，純電續航55公里。油綜合油耗1.3個，無外接充電狀態下的油耗4.3個，這在同級車中還算是非常有優勢的。

其實不僅僅是COROLLA雙擎E+，其他很多新能源車都不錯，樓主可以多參考幾輛車，當然，我還是著重推薦COROLLA雙擎E+的。