首次原車機油不換千萬不要拉高速，換完機油後可以拉高速，拉高速不是車跑150時速，而是拉變速箱和發動機轉速，可以每個檔位轉速拉到4000左右10分鐘以內就可以，新車也可以不拉高速，現在發動機工藝和以前比先進太多了

最近有很多人有這樣一個疑問，他們想問汽車在2000公里以後能不能拉一下高速？其實很多情況下是可以拉高速的但是要量力而行。在網路上有很多人針對這一問題提出了很多不同的意見，很多人認為2000公里足夠了，也有些人認為所謂的汽車，在磨合期的時候拉一下都是可以的，也有些人認為汽車在2000公里以後就不能夠拉高速了，針對這一問題有不同的說法，到底哪一種說法是最正確的呢？讓我們一起來探討一下吧。



很多人認為汽車在2000公里以後是可以拉一下高速的，很多科學依據表明汽車在2000公里以後是可以拉高速的，要做的目的是為了讓汽車的發動機得到更好的發揮和運轉，從而今後上高速的時候，可以使我們的汽車能夠更好的與並進行接觸。其次，要注意的是，拉高速的時候不要載物，太輕或太重，這樣都會影響我們駕駛的狀態，否則拉高速就算拉了也等於白拉。一次在剛開始拉高速的時候，速度不要太快，要保持平時開車的，速度，繼續行駛，速度可以逐漸加上去，但不可以，一下就開到極限，這樣做是不對的。



還有一些人認為，在磨合期的時候就需要去拉高速，這樣的說法有一定的道理，但是缺乏一定的科學依據，在磨合期的時候，汽車儘量不要上高速，這樣不僅可以保護我們汽車，的輪胎，也可以延長我們汽車的壽命。



所以說有科學依據的，就是說在，汽車行駛2000公里以後，可以去高速上拉一下，這樣不僅有利於我們汽車發動機的磨合，也有利於我們今後，汽車與高速路的，親和力，一方面可以保護我們汽車，的高速行駛，另一方面也可以使我們的汽車，更快的適應這個高速路你說汽車在行駛2000公里以後是可以拉高速的。

買了新車後，我們常聽說的一句話就是要磨合一下，新車的磨合期如同運動員參賽前的熱身運動，汽車的磨合好與壞，直接關係到車的壽命、安全性和經濟性。磨合車輛請做到如下五要五不要：一要規範用油，二要做初次保養，三要一檔起步，四要及時換檔，五要控制車速；一不要高速行駛，二不要滿載執行，三不要跑長途，四不要緊急制動，五不要當教練車。

另外，我們也聽說，新車跑了一段路後就要拉一下高速，比如兩千公里，但是新車到底要不要“拉高速”呢？其實，“拉高速”這個概念在坊間流傳已久。但是新買的車，到底要不要到高速上拉一拉？實際上，一些使用較久的車才需要拉高速。拉高速不是將車開到很快，而是將轉速拉到每分鐘3000-4000轉這樣的高速狀態。

長期以來，新車拉高速幾乎是新手新車的必修課。原因是很多年前，國內汽車製造工藝比較落後，很多精加工都是透過人為完成，這導致包括髮動機、變速箱在內的一些精度要求嚴格的部件加工比較粗糙，需要通過後期“磨合”來提高未來的使用效果和壽命。新車在磨合期內拉一拉高速，利於缸筒、曲軸等摩擦面形成“鏡面”，減小摩擦阻力，以後車子能跑得更順暢。磨合中被大量磨削下來的金屬碎片，也會在高速環境下透過機油的快速流動被清走。

但是這些都已經是過去時了。如今汽車製造工藝成熟，車輛加工精度也比當年高了，而且出廠前已經經過磨合等細化處理，並不需要再像以前那樣透過拉高速來磨合零部件。而正常行駛就是最好的磨合。