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1 # 東嶺財經
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2 # 財經者思
按目前國際原油價格的走勢情況來看，2月28日，國內成品油價格迎來年內首次“四連漲”將會是大機率事件，92#成品油價格或將突破7元大關。
國際原油價格變化情況進入2019年以來，受到OPEC＋正式實施最高減產120萬桶/日的影響，國際原油價格迎來一波強勢上漲的行情！布倫特、紐約原油期貨價格累積漲幅均超過﹢22%，受此影響，國內油價年內已經形成了“三連漲”的格局！
而自2月14日，上一輪國內成品油價格調整以來，國際原油價格依舊處於“溫和”上漲的態勢當中！截止到2月20日，四個交易日中，紐約原油價格由每桶54.47美元漲至57.09美元，漲幅為﹢4.80%；同期，布倫特原油期貨價格也從64.56美元/桶上漲至66.88美元/桶，漲幅也達到了﹢3.59%。
國內油價“三連漲”之後，或將迎來“四連漲”2019年初到現在，國內成品油調價視窗一共開啟了三次，分別為1月14日、28日、以及2月14日，92#汽油每升分別上調0.09元、0.19元、0.04元，三次均上調了零售價格，形成了“三連漲”的格局！
而在接下來的2月28日，受到國際原油價格持續上漲的影響，國內油價有可能會迎來年內首次“四連漲”，92#油價或將突破7元的大關。據第三方資料監測顯示，截止到現在，原油綜合變化率為﹢6.50%，預計國內汽柴油供應價格會上漲283元/噸，折算成92#油價上調0.25元至6.99元/升，突破7元大關指日可待啊！
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3 # 手機使用者53141448805
我認為油價上漲的機率，肯定大於下降的機率。
這是因為我們現在都已經知道，中國油價的高企，並不是石油公司賺了大頭，而是國家從中拿走的太多。
這種情況下，國家肯定不會在國內油價上放讓，倒是很有可能即便世界石油價格降低，也要在這一塊漲價創收。記得樣板戲《龍江頌》有句經典臺詞，“堤外損失堤內補”嘛。
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4 # 醜鑑人生by
我們在之前的回答中進行過談論，關於OPEC集體的限產在很大程度上會推高原油價格。同時，原油價格受美元影響相對較大。而美聯儲加息使得美元升值，而在過去的一段時間內，市場對於未來美國鴿派加息程序的預期是很強烈的，所以這在一定程度上造成了美元的高位承壓，也對油價起到了一定的支撐作用。
而目前最新訊息美國公佈的會議紀要來看，美元未來是否出現反彈有些或許曖昧。雖然縮表得到了來自於各方的反對，但這要根據美國未來經濟的走向來決定。所以，目前來說，美元的走向與美聯儲加息決議有著重大關係，而是否加息縮表，這恐怕很難揣度的。當然，受庫存壓力有效釋放的影響，限產會帶來油價的有效支撐。但未來美元如果持續走高，不排除油價重新下降的可能。
當然，我們在很多回答中說過，國內原油進口比例較大，由於貨幣寬鬆政策的影響和國際油價的走高影響，國內油價上漲機率極高，所以對於國內消費者來說，隨著國內需求的增長，恐怕看到油價下降是需要政策積極引導而非市場效應了。
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5 # 大海337337
漲吧你說的算，除了漲價別的不會
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6 # 使用者619601522237
漲價容易降價難，其實漲的是酒精的價，酒精多少錢一噸，大家都清楚，一升油裡有多少酒精，這不是變相坑人嗎？
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7 # 霸氣宏圖490
過完年了，又是新的一年，新的一年有新的任務。不漲價19年的任務，利潤能完成嗎？
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8 # 言而有信988
沒看法，我就菜板上的一根韭菜
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9 # 舜旨體育
看啥？只能看漲！能商量不？不能！
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10 # 流浪的狗狗4
不漲怎麼辦？炒油虧了那麼多總得補上吧！呵呵！反正我車停了隨便漲！
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11 # 暢遊60214913
只要國家富，我們窮點無所謂！
回覆列表
只是分析而做的判斷，這個判斷可能準確也可能不準確。
國際油價不管，但國內的油價變動是準確的影響了國內的消費者。某個加油站油價上漲消費者可以抵制，但整個國內的油價上漲，作為消費者除了發表個專業或不專業的看法，敲個鍵盤發個牢騷和腹誹腹誹外，其他好像並無什麼卵用。