但是陸巡的名號可是比patrol大很多，我相信知道陸巡的很多，知道Y62的應該不多，越野能力也是各有千秋。陸巡的質量問題更加放心，開不壞的豐田，這是一個強大的保證。而且陸巡比patrol霸氣，很有氣勢。

所以如果你就是為了越野，那就選擇陸巡，如果你偶爾去玩一玩，大多數還是市區的話，還是選擇patrol吧，畢竟更便宜一些，而且各方面做的更均衡一些。

蘭德酷路澤現已停產，官方指導價在77.1-85.8萬元之間。patrolY62 4.0升版本官方指導價55.8-68.9萬元之間。總體來看蘭德酷路澤售價要高出patrol不少，主要原因還是蘭德酷路澤的市場認知度高，畢竟patrol屬於一款小眾車型，曾經在銷量上和酷路澤要差一大截。

酷路澤車身尺寸為5095×1975×1930，patrol車身尺寸5165×1995×1955，無論長度寬度還是高度patrol都更大。

酷路澤軸距為2850mm,patrol軸距超過3米，兩車都有第三排座椅。內部乘坐空間上patrol要更加出色，尤其是第三排patrol坐成年人更加從容。在開啟第三排座椅的情況下patrol後背箱空間也更大。

以最低配車型來說，酷路澤配置有，定速巡航，駕駛模式選擇，大燈自動開閉，清洗，天窗，內後視鏡防炫目，無鑰匙啟動進入，前後雙區自動空調，冰箱，藍芽。

patrol配置有，胎壓監測，定速巡航，上坡輔助，陡坡緩降，後視鏡摺疊，無鑰匙啟動進入，方向盤電動調節，前排雙區自動空調，後排自動空調，冰箱等。

在配置上兩者差不多，patrol的上坡輔助和陡坡緩降實用性更高。

酷路澤和patrol是全時四驅，非承載式車身，帶大梁。酷路澤離地間隙230mm,接近角29度，透過角20度。patrol離地間隙273mm,接近角34.1度，離去角25.9度。但patrol軸距長度過長，透過性上不如酷路澤。酷路澤帶中央差速鎖，patrol則有後橋差速鎖。

酷路澤4.0升自然吸氣發動機最大功率202千瓦，最大扭矩385牛米，patrol4.0最大功率205千瓦，最大扭矩394牛米，整車質量patrol比酷路澤略輕，在動力上patrol更強一點。另外patrol配的是7速手自一體變速箱，酷路澤是5速手自一體。

總體來看，patrol空間更大，配置也更好，但在穩定性上蘭德酷路澤要更好，保值率也更高，越野能力更突出，還帶有低速蠕行功能，軸距更短更利於越野。還是更推薦蘭德酷路澤。

由於陸巡的價格虛高，於是patroly62自然就成了最佳選擇，

而且我們發現豐田的陸巡4000如果低配版那麼配置就太低了，沒有後鎖，

越野能力是個問題，而patroly62呢全系後鎖作為標配，

而且陸巡只要不是最低配的版本那麼價格就離譜了，比如氣泵版，高配帶鎖版。價格挺離譜的。而且陸巡低配還的改裝，不改裝開到馬路上挺跌面的。