皮卡發動機一般分為柴油機和汽油機，很多人在購買皮卡時都會選擇柴油機，因為柴油機具有低速扭矩大、經濟耐用、安全性高等優點，很多人正是看中了柴油機的這些優點，所以都選擇了入手柴油皮卡，柴油發動機機雖好，但日常養護同樣也不能少。購買柴油發動機的話，一定要注意以下幾點用車注意事項。
（1）選擇高品質柴油
因為柴油是一種複雜的烴類混合物，相比於汽油它不易揮發，著火點較高，不容易因為偶然情況被點燃，所以它作為燃料來說是相對更安全的選擇。柴油的品質是柴油發動機能否“健康”運轉的保證，如果是含有水分或雜質的劣質柴油，很有可能會對高壓分配泵造成嚴重損害，所以平時加油時一定要慎重選擇加油站，不要以為柴油機皮實就可以無所顧慮。
此外柴油車絕對不能加汽油，柴油機和汽油機點火方式以及工作原理不一樣，錯加的話會對發動機造成傷害，如果發現了錯加汽油的情況，不要發動車輛，及時與維修站或4S店聯絡並進行處理。
（2）及時更換機油
柴油發動機一般都比較耐用，這是因為柴油發動機轉速相對較低，發動機內部的部件磨損就相對減少，再加上柴油發動機沒有點火系統和節流閥等部件，所以故障率也相對較低，一般來講，柴油發動機的使用壽命可達85萬公里左右。因為工作方式和原理的不同，柴油發動機對機油的要求與汽車機也不同，柴油發動機需使用專用的機油，而保養週期與每個廠家生產的發動機和當地的油品都有關係。此外柴油發動機在使用過程中，還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養，這樣才能充分發揮它們的作用。
（3）及時加油
柴油發動機的動力比較強，而且非常省油，所以很多人開車時不太注意油量，經常是開到車子熄火才知道沒油了。在日常用車中一定要儘量避免這種情況的發生，因為在這種情況下，發動機會處於空轉狀態並吸入空氣，對發動機造成嚴重損壞。
（4）預熱裝置
現在的柴油發動機皮卡車一般都會配有預熱塞裝置，這個指示燈會提示駕駛者，當發動機處於冷態時，開啟點火開關，該燈亮起，指示燈熄滅時即可起動發動機。若發動機處於暖態時，則該燈不亮，可直接起動發動。同時，該燈還具有報警功能，在行駛過程中，該指示燈閃亮，則表明發動機管理系統發生故障。
（5）啟動時不要大油門供油
柴油皮卡在啟動時不要深踩油門踏板，起步不要太快，轉速也不要太高，尤其是在冷啟動時。這是因為發動機冷啟動後處於冷車狀態，機油粘度高，流動阻力大，機油進入摩擦副的時間滯後，發動機各部件還沒有得到充分潤滑，這時深踩油門很可能會因為潤滑不足導致齒輪或軸承損壞。此外，若在發動機剛啟動時就給大油門供油，除了會造成不必要的燃油浪費之外，多餘的柴油還會沖刷缸壁，而且很有可能會隨著活塞流出，導致機油增多。當發動機長時間高速運轉之後，不要立即熄火，怠速執行兩分鐘等溫度降低之後再熄火，避免熱量的積聚。
皮卡發動機一般分為柴油機和汽油機，很多人在購買皮卡時都會選擇柴油機，因為柴油機具有低速扭矩大、經濟耐用、安全性高等優點，很多人正是看中了柴油機的這些優點，所以都選擇了入手柴油皮卡，柴油發動機機雖好，但日常養護同樣也不能少。購買柴油發動機的話，一定要注意以下幾點用車注意事項。
（1）選擇高品質柴油
因為柴油是一種複雜的烴類混合物，相比於汽油它不易揮發，著火點較高，不容易因為偶然情況被點燃，所以它作為燃料來說是相對更安全的選擇。柴油的品質是柴油發動機能否“健康”運轉的保證，如果是含有水分或雜質的劣質柴油，很有可能會對高壓分配泵造成嚴重損害，所以平時加油時一定要慎重選擇加油站，不要以為柴油機皮實就可以無所顧慮。
此外柴油車絕對不能加汽油，柴油機和汽油機點火方式以及工作原理不一樣，錯加的話會對發動機造成傷害，如果發現了錯加汽油的情況，不要發動車輛，及時與維修站或4S店聯絡並進行處理。
（2）及時更換機油
柴油發動機一般都比較耐用，這是因為柴油發動機轉速相對較低，發動機內部的部件磨損就相對減少，再加上柴油發動機沒有點火系統和節流閥等部件，所以故障率也相對較低，一般來講，柴油發動機的使用壽命可達85萬公里左右。因為工作方式和原理的不同，柴油發動機對機油的要求與汽車機也不同，柴油發動機需使用專用的機油，而保養週期與每個廠家生產的發動機和當地的油品都有關係。此外柴油發動機在使用過程中，還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養，這樣才能充分發揮它們的作用。
（3）及時加油
柴油發動機的動力比較強，而且非常省油，所以很多人開車時不太注意油量，經常是開到車子熄火才知道沒油了。在日常用車中一定要儘量避免這種情況的發生，因為在這種情況下，發動機會處於空轉狀態並吸入空氣，對發動機造成嚴重損壞。
（4）預熱裝置
現在的柴油發動機皮卡車一般都會配有預熱塞裝置，這個指示燈會提示駕駛者，當發動機處於冷態時，開啟點火開關，該燈亮起，指示燈熄滅時即可起動發動機。若發動機處於暖態時，則該燈不亮，可直接起動發動。同時，該燈還具有報警功能，在行駛過程中，該指示燈閃亮，則表明發動機管理系統發生故障。
（5）啟動時不要大油門供油
柴油皮卡在啟動時不要深踩油門踏板，起步不要太快，轉速也不要太高，尤其是在冷啟動時。這是因為發動機冷啟動後處於冷車狀態，機油粘度高，流動阻力大，機油進入摩擦副的時間滯後，發動機各部件還沒有得到充分潤滑，這時深踩油門很可能會因為潤滑不足導致齒輪或軸承損壞。此外，若在發動機剛啟動時就給大油門供油，除了會造成不必要的燃油浪費之外，多餘的柴油還會沖刷缸壁，而且很有可能會隨著活塞流出，導致機油增多。當發動機長時間高速運轉之後，不要立即熄火，怠速執行兩分鐘等溫度降低之後再熄火，避免熱量的積聚。