要想提高科目三考試成功率，既要膽大，又要心細，要切實認真做好考試過程中的每個細節，這些細節就決定著成敗。為此，要重點做好以下幾個方面的工作：

一、熟練掌握科目三駕考車型，有針對性的根據車型模擬燈光，記牢模擬燈光口訣，多練習，多操作，防止模擬燈光出現失誤；此外，要熟悉考試場地，掌握考試現場的基本情況，做到心中有數。

二、上車前的檢查：沿逆時針方向繞車一圈半檢查車況，離車不能太遠，既要保證紅外線探測儀能夠檢測到你，又要保證不能繞錯方向和保證車輛及周圍狀況良好。

三、上車：回頭看，輕開門，快上車，關好門，向考官問好！調座椅和後視鏡，踩腳剎，檢查儀表盤和手剎是否正常，繫好安全帶。準備完畢，向考官報告：我已準備完畢，請您指示！

六、速度與檔位相匹配：在車輛行駛過程中，一定要保持車速與檔位的匹配。小於15km/h掛1檔，大於等於15km/h掛2檔，大於等於25km/h掛3檔，大於等於35km/h、小於50km/h掛4檔。減檔是一樣，當速度減到相應的速度時，掛到相應的檔位。

七、變道與超車：變道與超車前，先發轉向燈，左右回頭看（超車要按喇叭），3秒之後確認滿足變道或超車的安全條件後方可變道或超車。變道或超車完畢，復位轉向燈。變道後，在新的行車道上行駛；超車完畢，拉開與後車的安全距離後，打右轉向燈3秒後要駛回原車道。

十一、掉頭：駕駛車輛進入左車道，打左轉向燈，減速，在掉頭路口前左右回頭看，輕點剎車，然後踩剎車控速度掛2檔進入掉頭路口，向左打死方向盤完成掉頭動作，進入對向車道行車道。

都讓開，看到這個題目我不請自來，謝不邀：

5月13日考了科目三，100分，一把過。扛住了潛規則的威脅，沒有多花錢。跟大家講講我的故事，以及考試經驗。

我是去年九月份報名考駕照的，趕在十月份新規則實施之前。就是說不用強制刷學時，感覺可以了就能去考。聽好多人說科三比科二簡單，所以雖然科二勉強過，但因為是一次就過了，對科三比較有信心。

第一次練科三，教練和我閒聊時問我：“以前科三很多都是交錢過的，你聽說過嗎？“我有點驚訝：”現在還要交錢嗎？”“現在少了，那是以前的。考科三給安全員500，教練得200。”我心直口快：“如果交錢確保能過，那也值了。”“看來你是有心理準備了？”“交了錢確保能過還差不多，不然就虧了。”然後教練就把話題岔開聊別的了。我以為教練教練比較健談，練車之餘喜歡聊些有的沒的，也沒往心裡去。

之後每次練車，教練都說我太慌。可我從來我不覺得我心慌啊，只覺得比練科二時更集中精神，因為是在路上。但是被他說的多了，我也覺得我心慌了，或者可能心慌但自己沒感覺到。

直線行駛時，教練總說我走歪了。確實有幾次壓了虛線，我也看到了；不過大部分時間並不覺得走歪了，語音也沒有報錯。但教練幾乎每次都說我直線走歪了，我就很懷疑自己：怎麼直的歪的都看不出來，這咋整？我問教練怎麼走直的，教練巴拉巴拉說，我照著做，他還說我走歪了，偶爾幾次說直了。

每次練車都說我心慌，直線行駛走不直。練了五個課時之後，教練說：“你這樣課時可不夠啊，買課時一次100元”（一人16課時，一次一小時，超了就要花錢買課時）我說還有十幾課時呢，還有時間練。練了八九個課時，教練還說太心慌，走不直，課時可能不夠用，還問我課時用完了怎麼辦？我說那死活要約考一次啊。教練說：“你練的不行我怎麼能讓你去考？你考不過扣我的錢。”

教練一邊說我練的不好，課時可能不夠用；一邊還不讓我練夠一小時。有時候練了半小時說去加氣，改天再練；有時候練了四十分鐘說今天就到這吧；有時候到我的練車時間了，還讓前一個學員再跑一個全程，還說人家只練了兩次，比我練的這麼多次都好。

就這樣，科三練得很沒信心，而且還很擔心課時不夠用。雖然很想早點考試，但從來不敢跟教練提考試的事情，因為教練經常說“你這樣我怎麼敢讓你去考試？”我覺得可能要花錢向駕校買課時了，或者把錢給教練。我覺得教練一邊說我的課時不夠用、練的不好，一邊壓縮我的時間，是想讓我用完課時後，給他錢以繼續練車。

我決定課時省著點用。跟教練說約不到車（我在APP上約時間，科三教練少，每天一大早約才有可能約上），能不能別人練車時我坐後座看著？教練同意了。我就看好幾天再約一次。

練到第11次時，教練還覺得我練的不行，讓我轉到普通班（我是預約班，普通班好像不能在APP上約，在現場排隊等練車），我不想轉。他說我考不過的話，會扣他的錢。

“你覺得你能考過嗎？“

“我覺得可以啊，我對自己還是有信心的。“雖然心裡沒譜，總不能給自己洩氣。

“要不這樣，咱倆賭一次？“

“怎麼賭？“

“如果你這次考不過，駕校扣我的錢，你補給我“

“多少錢？“

“150“

“啊 這麼多？“心裡有塊石頭落了地，考不過的代價也就150。但是嘴上不鬆口，報名時駕校說了報名費包括補考費，即使考不過，這錢也不該我出。

一邊練車一邊沉默了一會。教練說：“那就賭一次，給你約13號的考試。”我沒接他的上半句，只問：“在報名處約考嗎？”“嗯，你報我的名字，就說我同意你考試了。”練完車就趕緊去預約考試。

回家跟媳婦說起這事。媳婦說她哥在別的駕校練車時，教練也是一直不讓考試，說他練的不行，他給了教練300元，教練就讓他去考試了。瞬間茅塞頓開：教練這是套路我啊，第一次練車探探我的口風，覺得我願意花錢買過，然後就說我練的不行，不讓我考試，是想讓我主動給他錢；見我沒反應，就暗示，最後明示。可我就是不鬆口。之所以又讓我考試，可能是看我態度堅決，課時用完了一定要考一次；或者他認為我同意和他打賭了？

成功預約考試之後再去練車，他再也沒說過我直線走不直了，也沒說我心太慌了。知道他之前的話都是套路之後，又有了自信。

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下面說說考試經驗。

11、12號兩天去看考場，一共三條路線，每條路線都包含所有考試專案（夜間燈光、起步、路口直行、調頭、直線行駛、通過人行橫道、路口右轉、通過公交站點、會車、加速提檔、變道、超車、路口左轉、靠邊停車），但是專案順序各不相同。我回家把三條路線的所有點都記下：

並且以一號線為例，記下各個專案的操作步驟。

第二天一大早就去考場。別的駕校的學員也來這裡考試，由於這是我們駕校的場地，自己的學員先考試。聽已經考過一次的學員說，安全員也是我們駕校的，不會為難本校學員，還會幫忙踩剎車。

三名學員一輛車，安全員坐副駕駛，兩名待考的坐後面。我是第一個考，一號線。上車有點緊張，不過一號線恰好是我重點複習的，緊張情緒稍微緩解了。考試車輛比平時訓練的車輛好，順利起步之後，路上車很少，心情逐漸平靜下來。第一次調頭之後很快就是直線行駛，這是之前被打擊最多的專案，有點緊張起來。在語音提示之前就把車輛順正（本來也不歪），語音提示之後，踩油門提速到25碼以上。訓練車的油門很鬆，稍微用力就飆到30以上，鬆一點就慢慢降到20一下，很難保持一個速度。考試車的油門沒那麼鬆，踩著舒服，很容易保持25碼左右。直線行駛快結束時，右前方有輛從院子裡出來的車想橫穿馬路，我心裡咯噔一下，在想要不要停車。這時正好提示直線行駛結束，心裡放鬆了，不減速從他前面過去。

轉彎之後路上的車輛也很少，比前兩天看考場時的車少很多，心情也越來越放鬆了，動作也更流暢。最後一步是靠邊停車。之前一直掌握不好30釐米，覺得這裡可能會扣10分，但90分也能合格。所以也不緊張，變道、鬆油門、踩離合、一邊慢慢踩剎車一邊看距離。最後似乎安全員幫忙踩死了剎車。拉手剎、摘空擋，聽到提示音後熄火、開車門再關上。語音播報合格！

拿到成績單後簽字，這時候才發現手在抖。看到成績：100分！我都想不到自己會滿分通過！

按自身經驗來看，考駕照主要是考驗記憶力和心態。尤其考科目三，科目三考核內容有燈光模擬，直線行駛，變道，轉彎，超車，靠邊停車等等，只要經過駕校一段時間的系統練習就能較為熟練的掌握每一個專案，剩下的就是看你能不能在考試時根據指令來操作了。另外科三考試每個專案的細節比較多，除了上車練習，應注意平時抽時間進行背誦記憶，如坐公交車上下班的時間可以背誦一下燈光操作，記一下上車以後的操作步驟，如系安全帶、按喇叭、打轉向等等，理一下過路口，直線行駛，轉彎，超車變道，靠邊停車的各個細節。用空閒時間將這些過程在腦子裡多記憶，這樣也能提高練車效率呢。

我也是去年拿的駕照，考試之前也去開車熟悉路段，也是慌的一p，這個我個人認為，緊張是在所難免的，但是不要慌，心態放好，如果你亂了，基本沒戲。考試的時候按照你學的那樣考，就問題不大，真的不難，兄弟，加油。

我認為自信很重要。

當年我考科三的時候，之前一個考生把車停在了要上坡的地方，我前面的朋友一上車就鬆手剎，溜車，然後下車。

輪到我上車的時候肯定是緊張的，但堅信自己練的很好，然後按照練車的順序認真操作，沒有遇到特殊情況，就通過了。

駕考這件事，不要去相信那些“交錢包過”的，一定要紮實的練好才去考，用好的駕駛技術給自己自信，拿到駕駛證之後，才能更安全駕駛。

最後，祝您逢考必過，早日領證[贊]

心裡暗示，增強自信！如你是個年輕人，就要想，五六十歲的老頭都能過，我為什麼不行？！若你是個老頭子，就得想，這麼大年紀了還緊張就要笑死人了！

科目三路考很重要，雖然考試的內容和實際使用實際開車沒太多關係，但練習科目三給我們帶來的習慣還是有很大好處的。如何才能提高科目三的通過率呢？

首先，要報一個靠譜的駕校，這個練習時間能得到保障。有些教練不負責任的，就沒有時間保障。所以練習很重要。所謂的熟能生巧，沒有足夠的駕駛鍛鍊就無法達到熟練駕駛。所以第一要務是保證在教練的指導下的練習時間。

不管是行車練車，安全第一！不安全的情況下不要去實施！祝大家逢考必過！

考前熟悉整個考試流程，記清楚關鍵環節的注意事項，比如什麼時候剎車、打轉向燈。考試過程中沉著冷靜，不慌不亂。

其實整個考試下來，需要注意的也就那麼幾點，考試比真正上路容易多了。

首先，放平心態。

以前我考的時候，因為膽子比較小，上路的時候總熄火，但是考場上我就告訴自己，我會盡全力考好，但是考不過也還有機會。這樣心情會放鬆一些。

其次，要相信自己。

我考科三，教練都不信我能考過，但我不信我考不過！於是考前熟悉路線的時候我很用心，哪個地方該做什麼動作，全都牢記於心。

最後，還是那句話，放平心態。

考過的人那麼多，你要相信你就是其中之一。

科目三，俗稱路考，是機動車駕駛技術實操中最關鍵的一環。要提高考試率，勤學苦練是一定的。我特別提醒以下幾點:和教練配合好是最實用有效的；尊重考官，取得考官的鼓勵；最後突破心理障礙，大膽操作。如此這般肯定成功。祝各位學員逢考必過！