和平外交
《明史·鄭和傳》記載的鄭和出使過的國家或地區，共有36個：占城、爪哇、真臘、舊港、暹羅、古裡、滿剌加、勃泥、蘇門答刺、阿魯、柯枝、大葛蘭、小葛蘭、西洋瑣裡、蘇祿、加異勒、阿丹、南巫裡、甘巴里、錫蘭山、彭亨、急蘭丹、忽魯謨斯、溜山、孫刺、木骨都束、麻林地、刺撒、祖法兒、竹步、慢八撒、天方、黎代、那孤兒、沙裡灣尼（今印度半島南端）、不刺哇（今索馬利亞境內）。
鄭和的奉命出使，是為與西洋各國建立友好關係，創造良好的國際環境而進行活動的。鄭和來到南洋以後，以強大的武裝力量，告誡那些“喜戰好鬥”的島國：“循禮安分，勿得違越;不可欺寡，不可凌弱。”“不服，則耀武以懾之”，於是“凡所號令，罔敢不服從。”那些“風俗勁悍，專尚豪強”，素好“侵掠鄰境”的國家，不得不偃兵息武了。與此同時，鄭和又從崇揚佛教或傳播伊斯蘭教著手，力圖使有關地區和國家的人民有著統一的宗教信仰。這樣，對於平衡各國之間的關係，緩解因為宗教信仰等問題而導致的國與國之間的緊張局勢，都會起到重要的作用。此外，鄭和還透過敷宣教化，扶助弱小民族，抑止強暴，促成了各國間和平局勢的建立。
鄭和在下西洋的過程中，為解決東南亞各國之間的矛盾，為建立亞非國家區域間的和平局勢，作出了不懈的努力，獲得了很大的成功，隨著海外諸國間種種複雜矛盾的逐步解決，“海道由是而清寧，番人賴之以安業”。 [1] 亞非國家間的貿易交往、文化交流，尤其是中國和沿途國家的貿易往來、中華文化的向外傳播，也在這種和平局勢下得到了進一步的發展。
軍事成就
鄭和的軍事才能，在靖難之役中即有體現。在下西洋的過程中，鄭和先後指揮了消滅海盜陳祖義、粉碎錫蘭王亞烈苦奈兒的陰謀以及生擒蘇門答臘的蘇幹剌的戰爭。三次戰役中，他根據不同的環境條件採取相應的戰術，全部取得了勝利。
開拓航路
15世紀初，鄭和大規模遠航活動，把中國古代的海洋事業推向發展高峰，對人類的海洋文明做出了重要貢獻。
一是開闢了亞非的洲際航線，為西方人的大航海鋪平了亞非航路。當葡萄牙的Nautilus達加馬沿非洲西海岸繞過好望角，抵達東非海岸時，當地人就告述幾十年前華人曾幾次來到這裡。他們在阿拉伯Navigator的幫助下，沿著鄭和船隊開闢的航線順利到達了印度。
二是對西太平洋和印度洋進行了一些海洋考察，蒐集和掌握了許多海洋科學資料。《鄭和航海圖》就是透過大量海洋調查繪製的。這種海洋考察活動比世界記載最早的1872年—1876年英國的“挑戰者”號進行海洋調查早了400多年。
三是對航海區域進行了戰略佈局。鄭和下西洋根據其使命和掌握的海洋知識，在遼闊的海外選擇了占城、滿剌加、舊港、古裡、忽魯莫斯等地作為海洋發展的重點區域，有利於擴大海外交通和貿易範圍。
鄭和下西洋航路之遠、之繁複，在世界航海史上是劃時代的。儘管由於歷史條件的限制和各種侷限性，地理大發現的歷史使命未能由鄭和船隊來完成，但他們所經歷的航路，在那麼廣大的範圍內，發展起了亞非各個沿海國家和地區之間縱橫交錯的海上交通，溝通和加強了西太平洋和印度洋沿岸各國之間的聯絡，而且對世界文明的發展作出了重大的貢獻。
和平外交
《明史·鄭和傳》記載的鄭和出使過的國家或地區，共有36個：占城、爪哇、真臘、舊港、暹羅、古裡、滿剌加、勃泥、蘇門答刺、阿魯、柯枝、大葛蘭、小葛蘭、西洋瑣裡、蘇祿、加異勒、阿丹、南巫裡、甘巴里、錫蘭山、彭亨、急蘭丹、忽魯謨斯、溜山、孫刺、木骨都束、麻林地、刺撒、祖法兒、竹步、慢八撒、天方、黎代、那孤兒、沙裡灣尼（今印度半島南端）、不刺哇（今索馬利亞境內）。
鄭和的奉命出使，是為與西洋各國建立友好關係，創造良好的國際環境而進行活動的。鄭和來到南洋以後，以強大的武裝力量，告誡那些“喜戰好鬥”的島國：“循禮安分，勿得違越;不可欺寡，不可凌弱。”“不服，則耀武以懾之”，於是“凡所號令，罔敢不服從。”那些“風俗勁悍，專尚豪強”，素好“侵掠鄰境”的國家，不得不偃兵息武了。與此同時，鄭和又從崇揚佛教或傳播伊斯蘭教著手，力圖使有關地區和國家的人民有著統一的宗教信仰。這樣，對於平衡各國之間的關係，緩解因為宗教信仰等問題而導致的國與國之間的緊張局勢，都會起到重要的作用。此外，鄭和還透過敷宣教化，扶助弱小民族，抑止強暴，促成了各國間和平局勢的建立。
鄭和在下西洋的過程中，為解決東南亞各國之間的矛盾，為建立亞非國家區域間的和平局勢，作出了不懈的努力，獲得了很大的成功，隨著海外諸國間種種複雜矛盾的逐步解決，“海道由是而清寧，番人賴之以安業”。 [1] 亞非國家間的貿易交往、文化交流，尤其是中國和沿途國家的貿易往來、中華文化的向外傳播，也在這種和平局勢下得到了進一步的發展。
軍事成就
鄭和的軍事才能，在靖難之役中即有體現。在下西洋的過程中，鄭和先後指揮了消滅海盜陳祖義、粉碎錫蘭王亞烈苦奈兒的陰謀以及生擒蘇門答臘的蘇幹剌的戰爭。三次戰役中，他根據不同的環境條件採取相應的戰術，全部取得了勝利。
開拓航路
15世紀初，鄭和大規模遠航活動，把中國古代的海洋事業推向發展高峰，對人類的海洋文明做出了重要貢獻。
一是開闢了亞非的洲際航線，為西方人的大航海鋪平了亞非航路。當葡萄牙的Nautilus達加馬沿非洲西海岸繞過好望角，抵達東非海岸時，當地人就告述幾十年前華人曾幾次來到這裡。他們在阿拉伯Navigator的幫助下，沿著鄭和船隊開闢的航線順利到達了印度。
二是對西太平洋和印度洋進行了一些海洋考察，蒐集和掌握了許多海洋科學資料。《鄭和航海圖》就是透過大量海洋調查繪製的。這種海洋考察活動比世界記載最早的1872年—1876年英國的“挑戰者”號進行海洋調查早了400多年。
三是對航海區域進行了戰略佈局。鄭和下西洋根據其使命和掌握的海洋知識，在遼闊的海外選擇了占城、滿剌加、舊港、古裡、忽魯莫斯等地作為海洋發展的重點區域，有利於擴大海外交通和貿易範圍。
鄭和下西洋航路之遠、之繁複，在世界航海史上是劃時代的。儘管由於歷史條件的限制和各種侷限性，地理大發現的歷史使命未能由鄭和船隊來完成，但他們所經歷的航路，在那麼廣大的範圍內，發展起了亞非各個沿海國家和地區之間縱橫交錯的海上交通，溝通和加強了西太平洋和印度洋沿岸各國之間的聯絡，而且對世界文明的發展作出了重大的貢獻。