回覆列表
  • 1 # 使用者1402603971534

    發動機起動困難的故障排除

      發動機起動困難是指起動機能帶動發動機按正常速度轉動,有明顯著車徵兆,但不能起動,或需要連續多次起動或長時間轉動發動機才能起動。對於起動困難的故障,應分清是在冷車時出現還是熱車時出現,或者不論冷車熱車均出現。這一故障的原因一般是在噴油系統。

      l. 故障現象

      起動時曲軸轉動速度正常,但需要較長時間才能起動,或有明顯著車徵兆而不能起動。

      2. 故障原因

      進氣系統中有漏氣;燃油壓力太低;空氣濾清器有堵塞;水溫感測器故障;空氣流量計故障;怠速控制閥或附加空氣閥故障;冷起動噴油器不工作;噴油器漏油;點火正時不正確;起動開關至電腦的接線斷路;氣缸壓縮壓力太低。

      3. 故障診斷與排除

      ( 1 )進行故障自診斷。如有故障程式碼,則按故障程式碼查詢相應的故障原因。

      ( 2 ) 檢查怠速時進氣管的真空度。若真空度小於 667 kPa ,說明進氣系統中有空氣洩漏,應檢查進氣管各個接頭、襯墊、真空軟管等處,以及廢氣再迴圈系統、燃油蒸發回收系統。

      ( 3 )檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞,應清洗或更換。

      ( 4 )如果節氣門在 1 / 4 左右開度時發動機能正常起動,而節氣門全關時起動困難,應檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉中,拔下怠速控制閥線束插頭,或者在冷車怠速運轉時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住,如果發動機轉速沒有下降,說明怠速控制閥工作不正常,應檢查怠速控制閥及其控制電路。

      ( 5 )檢查燃油壓力。用一根導線將電動汽油泵的兩個檢測插孔短接,然後開啟點火開關,讓電動汽油泵運轉。在這種狀態下,燃油壓力應達 300 kPa 左右。如果壓力太低,應檢查油壓調節器有無漏油,汽油濾清器有無堵塞,汽油泵最大泵油壓力是否正常。

      ( 6 ) 檢查水溫感測器或空氣流量計。拔下水溫感測器或空氣流量計線束插頭,用萬用表測量水溫感測器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標準,應更換。

      ( 7 ) 如果是在冷車時不易起動,而熱車時起動正常,應檢查冷起動噴油器工作是否正常。先檢查在起動時冷起動噴油器線束插頭處有無 12 V 左右的電壓。如果沒有電壓,則說明控制電路有故障,應檢查冷起動溫度時間開關及其控制電路。如果起動時線束插頭處有電壓,應檢查冷起動噴油器電磁線圈電阻是否正常,噴孔有無堵塞。

      ( 8 ) 如果是在熱車狀態下不易起動,應檢查在點火開關關閉後,燃油系統的保持壓力是否正常。接上油壓表測量燃油壓力,在關閉點火開關(熄火)後, 5 min 內燃油壓力應保持不低於 150 kPa 左右。如果保持壓力太低,應檢查油壓調節器、電動汽油泵、噴油器等處是否漏油。

      ( 9 )在怠速運轉時檢查點火正時。如不符合標準值,應予以調整。

      ( 10 )檢查起動開關至電腦的起動訊號是否正常。如果電腦接收不到起動開關的起動訊號,就不能進行起動加濃控制,也會導致起動困難。對此,應從電腦線束插頭處檢查起動時有無起動開關的訊號傳至電腦。如無訊號,應檢查起動開關和線路。

      ( 11 )檢查氣缸壓縮壓力。如壓力過低,應拆檢發動機。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 紅樓夢第一到五回故事梗概?