回覆列表
  • 1 # 夢裡青山1

    (英屬油輪“史丹納帝國號”)

    7月27日,被伊朗扣押的英國油輪“史丹納”帝國號所屬公司表示,俄羅斯、印度菲律賓使館官員登船探望了各自國家被扣押的船員,證明這些船員身體狀況良好。

    這是自本月19日,伊朗扣押這艘英屬油輪以來,第一次被允許第三國官方人員登上油輪。

    伊朗這麼做,是為了透過第三方向輪船所屬公司以及船員家屬表達安撫之意,說明伊朗軍人沒有虐待和傷害他們,除了自由,他們的情況良好。伊方無意為難輪船公司和船上人員,這麼做,也是迫於無奈而為之。他們沒有法律責任,只是國際鬥爭的犧牲品。

    這艘“史丹納帝國號”油輪目前被扣押在伊朗阿巴斯港口,船上共有23名船員,18人來自印度,3人來自俄羅斯,菲律賓和拉脫維亞各1人。這是允許俄羅斯、印度、菲律賓的主要原因。

    另外也是因為這幾個國家和伊朗關係不錯,在現階段,俄羅斯是伊朗最親密、值得信賴的夥伴,印度和伊朗關係也可以,在上半年,特朗普宣佈對伊朗出口石油歸零國際禁令時,印度曾經一度自行其是,引發特朗普火冒三丈,印度也是伊朗石油買家之一。而菲律賓,在英、伊互押輪事件中,一直保持中立地位,加上他更有說服力。

    伊朗此舉,除了緩和由於扣押“史丹納帝國”所引發的緊張對立情緒之外,還向英國約翰遜政府表明立場:伊朗已經做好打持久戰的準備。你們不放“格雷斯一號”,“史丹納帝國號”以及船員就永遠被扣壓在這裡,一年或者半年,伊朗有時間陪你們玩兒。這麼做,是讓船員家屬放心的同時,也透過他們所屬國家,向英國政府施加壓力。(史丹納帝國號上的船員日常生活)

    事件發生後,英國政府提出強烈抗議,為了逼迫伊朗政府放船,展現己方強硬態度,英國政府提議建立一支以歐洲為首的海軍聯盟,以確保在霍爾木茲海峽貿易的歐洲船隻航行安全,7月23日,三名歐盟高階外交官證實,此舉已經得到法國,義大利,丹麥支援,西班牙、瑞典、德國、波蘭也表示有興趣。

    對此,伊朗副總統賈漢吉里說:歐洲多國想在波斯灣聯合護航,完全沒有必要,伊朗有能力確保船隻安全。他同時警告,英國不要試圖挑起衝突,伊朗並不想引起對抗。

    伊朗的確不想與美英對抗,因為他也明白,己方不具備與世界超級大國對敵的能力,他只想為自己的生存而戰,如果美英敢於借“國際聯軍護航行動”之名發動戰爭,伊朗為了捍衛主權尊嚴,有破釜沉舟、決死一戰的決心和意志。但是在沒有撕破臉之前,還是要把戰爭風險降到最低程度,同時也要站到道義制高點,來說明伊朗不是無理取鬧。在這種思想指導下,伊朗官方允許俄羅斯等當事國使館人員登船探視,也讓輪船所屬公司明白其中緣由,在俄羅斯和印度等國的協助下,儘快催促英國政府解決問題,釋放伊朗油輪。(英國首相約翰遜)

    伊朗政府不慌不忙、有條不紊向前進行扣船相關事宜,但是對於英國新上任的約翰遜首相來說,卻不亞於火燎眉毛,熱鍋上的螞蟻。新官上任三把火,哪一把燒不好,對自己以後的執政威信都是傷害,會讓民眾質疑他的執政能力。他在脫歐問題上的強硬態度,已經激怒了歐盟,只怕最後一拍兩散,反目成仇。在“史丹納帝國號”問題上,在美國政府背後慫恿下,英國又不願意做出大的讓步。目前,英國提議的“歐盟護航隊”已漸具雛形,如果“國際聯盟”組建之後,伊朗依然不釋放“史丹納帝國號",難不成真與伊朗大打出手?英國民眾支援嗎?是站在美國政府一邊,還是以“英國利益”為主?這個問題目前就擺在約翰遜面前,需要他深思熟慮,三思而後行!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 用英語描寫自己的朋友的外貌?