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  • 1 # 使用者3940894376426

    作為兩輛手動Cruze車主!啥也不說了,這個問題也困擾了我兩年!後來最跟許多老司機交流並經過自己的親身實踐後,才總結出了一套經驗。

    具體的操作方法跟你實際要降低多少速度有關,有一下集中情況:

    1、你需要稍微減下速度。例如,從70km/h,降低到65km/h,在這種情況下,直接踩剎車就行了,不需要踩離合。

    當然,如果你願意,你也可以先踩離合再踩剎車,然後再鬆開離合讓車輛繼續前進,不過何必多此二舉?

    2、你需要大幅度降低速度,但是不需要停車。例如你剎車前掛的是5檔,車輛速度60km/h,你需要把車輛速度降低到了10km/h。

    這個時候,如果你不踩住離合,而直接重剎的話,速度降低到一定程度,例如30km/h以內的時候,車輛就會開始發抖,而當速度再低或者停車的時候,車輛還會熄火。這種情況就需要先踩住離合,然後再踩剎車了。

    但這裡面還有兩點需要注意:

    (1)降低速度後,你還需要繼續前進,但是由於你的速度從60km/h降低到了10km/h,因而你現在再鬆開離合,車輛會由於速度和檔位不匹配而嚴重發抖然後熄火的。所以你在速度降低後,還需要重新適配的掛擋(如10km/h配合2檔),然後再鬆開離合,車輛才能繼續前進。

    (2)同樣還是在上述例子,或是任何情況下,還有一種萬金油辦法可以採用。

    就是先掛空擋,然後這個時候,你想怎麼踩就怎麼踩,想繼續前進了,掛上與當前速度匹配的檔位,然後松離合即可。

    3、當你需要中等程度的降低速度時。例如從5檔60km/h降低到35km/h。

    這種情況就比較有意思了,(1)你可以直接先踩離合,然後再踩剎車,直接把速度降低到40km/h,然後再把檔位掛到4檔,然後松離合讓車輛前進即可。

    (2)你也可以先踩剎車,待速度快要降低到35km/h,車輛即將出現抖動的時候,再踩離合,然後把檔位掛到與35km/h比較匹配的3檔,松離合繼續走即可。

    4、核心原理是什麼?

    如果你不懂原理,你會覺得這些條條框框很難明白,操作起來依然手忙腳亂。而當你弄明白原理後,就會知道某些情況下要幹什麼了。

    對於手動擋車來說,想要解決你上述疑惑,關鍵有三點:(1)離合。(2)檔位與速度。(3)空擋。

    (1)離合就是要切斷變速箱與發動機的連線,連線切斷了,你想怎麼踩都行。

    (2)空擋下,車輛的輪子與變速箱分開了,車輛就是自由滑行狀態,這個時候,同樣是你想怎麼踩都行。

    (3)檔位與速度匹配。

    手動擋的車最主要的就是這點,一般來說(賽車與飆車除外),1檔就是0-10km/h,2擋10-20km/h,3檔20-40km/h,4檔40-50(或者60)km/h,5檔50/60km/h以上。

    你操作車輛最核心的一點就是要根據目前的速度選擇合適的檔位,而選擇檔位的時候,你還需要踩住離合。

    這時候再想想你的問題就好理解了:當你的速度從50降低到了30,你的檔位肯定也要從5檔降低到3檔,這時候如果你不踩離合,或者掛空擋,動力的輸出就會有問題。

    而當你的速度降低在某一檔位的區間內:如70降低到60km/h的時候,檔位是沒問題的,這時候你不用踩離合也行。

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