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1 # 讀盡天下
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2 # 濤哥說IT
上班的分工不同,比如你是在辦公室上班,而很多人就是出來跑業務,還有很多人不用上班,也有自由職業者,分工不同上班的方式也不一樣。你辛辛苦苦坐辦公室上班一個月掙2000,人家在外面一個電話掙2萬!
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3 # 劉劉兒百姓食堂
360行,各行有各行的業務要求,並不是說上班就是往辦公室一坐,茶缸一端,報紙一看,試問這樣的辦公白領又能有多少,職場二八定律,不動起來哪有錢賺。
再者,並不是所有公司的上班時間都一致,所以你所見這是很正常的事情。
第三,每個人都有各自的生存方式,還有好多人沒有正常上班不也活的好好的,到處走一走不也很正常的嘛。
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4 # 樂似富春山
這個問題和中午12:00~13:30仍然有很多行駛的小轎車相似,難道他們不吃中午飯嗎?或者一天只吃兩頓飯嗎?其實不是。直到自己有這樣的親身經歷才“恍然大悟”,比如公司安排第二天外出開會,那麼就不用趕著8:30或9:00去公司考勤打卡了,家離開會地址又不遠,開會時間是在10:00,所以9:00才駕車出去,路上自己也想都過了早高峰,怎麼還有這麼多的汽車呢,再一想自己不就是這眾多汽車的一員嗎?這麼一想就想通了。11:30會散了,會議組辦方不提供午餐,會議地址距離公司比較遠,駕車13:00左右了馬路上行駛的汽車還那麼多,就想了都中午了這些人不吃中午飯也不午休在馬路上幹什麼?再一想自己不就是這期中的一員嗎,這麼想就想通了,以上是不得已的一種。其實還有很多種情況:錯峰上下班的、送子女上學後返回的、不上班出行的等等。
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5 # Vicent飛鳥
那麼多行業,你以為只有辦公室的上班族?
你以為上班族不用出去跑業務?不用開車,打車,拼車出行!也有服務行業工作日才能有休息天出去放鬆一下。
你多大?問這問題說明你的見識太淺了!
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6 # 鍵俠說
還真有人不用上班,除了有人養的那部分人,有很多人是能財務自由的,不用坐班,錢自己進口袋。
還有部分人在外面跑也是上班一部分,如推銷員。計程車司機,中介等。
我以前也是天天出差,不是在客戶家裡就是在去客戶家的路上,倒騰打車累的不行。
後來實在是受不了,就買了輛車,精挑細選後選擇了奇瑞最新款瑞虎7,整體就輕鬆多了,天天外面跑,瑞虎7提供的智慧駕駛,省了不少事,長時間駕駛也不累。
你上班時間朝窗外看,說不定看到的騷藍色的虎7就是我,你納悶這些人怎麼不上班的人裡就有我。但我心裡的痛,你不懂。
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7 # 51Travel我要旅行
九十點在路開車的,大部分都是上班,工作和業務相關談事的,各種大小老闆,自由工作者,這部分其實是最累的,比早上7點就擠公交地鐵去公司,坐一天的人更累,但是收入相對也高一點。
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8 # 8號公館470
你這個話使我想起很久以前的一件事,九十年代初坐車去省城,車上一小夥子談他大伯的趣言,他說他大伯去了一趟省城,回灣子裡逢人便誇省城如何的熱鬧,如何如何的街上人多,末了發一聲感嘆:省城那些人很厲害,一個個的到了中午都不回家吃飯,都在街上穿來穿去的,這些人,不吃飯他們不餓嗎~~
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9 # 羊年ABC
我在高校上班,高校教師不用坐班。舉例說明:10點的課,9點出發很正常。另外倒班的人,不一定是早8點上班。銀行是早9點上班,下午5點下班。電廠、變電站值班、煤礦工人、醫院值班的醫生護士,交接班時間錯開早高峰。錯峰出行是明智的選擇。
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10 # BH8FYR
你的意思是早上9點到下午5點之間馬路上除了公交車和計程車以外不應該再有其他車?
並不是所有人的工作時間都是早9晚5,也並不是所有人上班都坐辦公室。
昨晚上夜班的人白天正好下班,也有不上班出門逛的,也有去找工作的,也有休年假的,也有上夜班(白天休息)的,也有銷售出門去談業務的,也有去上班的(不用打卡的公司錯峰出行)。。。。
實在弄不懂你工作日去醫院看看,那麼多人排隊你可以挨著去採訪一下他們為什麼工作日不上班都在醫院
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剛看到這個問題的時候,心裡著實一驚!題主這麼觀察入微,居然能提出這樣高深莫測的問題,我絞盡了腦汁,也依然找不到一句合適的話來回答。
既然一句找不到,那。。。。就多找幾句吧!
首先,可以肯定的是,題主肯定是上班的,並且經常是在早高峰的時候上班的!如果再進一步推測的話,題主應該也是開車上班的。突然有一天,題主休息日,想出去走走,千思萬想,尋思躲過平日的大堵車時段再出發,誰知,人算不如天算,一出門,又是和平時一樣的大堵車,於是,題主發出了直擊靈魂的疑問:你們這些人,都不上班嗎?!
要不,上班時間都已經過了,你們怎麼還在路上晃悠?!
1、關於早高峰。隨著人口數量的急劇增長,交通壓力也越來越大,於是,錯峰上班就應運而生了。所以,早高峰只是一部分人的上班時間,還有很多人不在題主所謂的早高峰時段上班。
2、關於職業。有很多人的職業就是在馬路上開車,比如計程車,比如網約車,比如專職司機等,他們可不分什麼早高峰、晚高峰的,只要有單子,他們隨時都會出現在馬路上。
3、關於工作。除了工廠流水線上工人、辦公室裡的前臺。。。。。。實在想不出還有哪些人一天到晚只在自己的崗位上工作了。大部分人的工作崗位不僅僅是自己辦公室裡的那一畝三分地,外出送個材料、拜訪個客戶、開個會議、處理個違章、約個朋友。。。。這些人,也都有很大的可能性會出現在不是早高峰的馬路上。
4、關於人。當然,不排除有一部分人是不用上班的,或者是說,不用坐班的那種,亦或是說,工作時間自由的那種。但是,這都不重要!重要的是,在這個世界上,人口實在是太多了!對於一個幾千萬人口的城市,只要一百個人有一個人開車上路,那麼,路上就會有幾十萬輛車,想象一下,把這幾十萬輛車平鋪開來,會佔據多大的面積呢?!分散在馬路上,每條馬路上不都得被分很多很多嗎?