我們買車的目的是什麼？代步工具還是開出來談生意裝門面呢？如果從代步工具來說，JettaVS5完全能夠勝任，三大件久經市場考驗，愛信6AT比起大眾旗下7速雙離合應該更加可靠，大眾MQB平臺，和一汽大眾共線生產，零配件通用率98％以上，質量上和大眾車沒有太大差別，但是價格上和大眾同級別緊湊型SUV相差三五萬，價效比還是很高的。即使沒有掛大眾標，但是Jetta是大眾旗下的子品牌，尾標也會有一汽大眾的字樣，所以從質量，價效比來看，vs5還是很值得買的，如果你比較注重面子，那就加點錢買大眾標的TAYRON，Tiguan。

雖然這車標不是大眾原來的標了，但是它的三大件還是大眾的。車的動力1.4T+6AT還是不錯的，自動大燈、自動空調、8寸中控屏、迎賓燈、氛圍燈、18寸輪圈、無鑰匙進入、啟動等。安全配置上車輛穩定、坡道輔助系統，前排雙氣囊，後倒車雷達等配置，高配車還有後排側氣囊，頭部氣簾，胎壓監測，前後駐車雷達、倒車影像等裝置。價效比高，這款車是可以滿足大眾需求的。

買車又不是買標誌？當然也有標誌很出名的，比如賓士，寶馬，奧迪，路虎等名牌車子，對於我們普通購車者來說，買車看的是

實用性高的，耐操和價效比，Jettavs5Jetta目前指導價只有8.48-11.28萬元，並且上市不到一個月的時間內，就已經擁有超過17000臺的訂單了，而在這個價格區間內JettaVS5除了擁有大眾這個靠山之外，還擁有什麼過人的優點？是不是真的能在10萬元級別SUV車型中制霸同級？

JettaVS5使用了大眾EA211 1.4T發動機，並且是高功率版本，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm，這臺發動機已經在大眾多款車型上有所應用。與發動機搭配的並非DSG變速箱，而是來自愛信的AQ250六速手自一體變速箱，這套動力系統已經相當成熟，源自大眾的動力系統完全可以消除人們對其動力表現的所有疑慮。懸架方面更是給人以驚喜，大眾的MQB-A1平臺是相容兩種後懸的，而JettaVS5並沒有因為成本考慮將後懸設定為扭力梁式，而是使用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，行駛質感上也是德系品質，非常厚重。

除了發動機、變速箱和底盤這“德系三大件”以及先進的MQB平臺之外，JettaVS5在實用配置上也相當出色，更是全系標配LED遠/近光燈、8英寸中控螢幕、手機互聯對映（CarPlay/CarLife/Welink）、車載藍芽電話、定速巡航、語音控制系統等。高配車型更是擁有前排座椅加熱、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自適應巡航等。

在安全配置上，JettaVS5也沒有馬虎，擁有豐富的主被動安全配置，全系標配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制系統，除此之外還配備了主動剎車系統以及疲勞駕駛提示，6安全氣囊，可以說在安全方面，JettaVS5同樣繼承了德系車型的嚴謹。

在十萬元級別SUV車型市場中，競爭相當的激烈，相比競爭對手JettaVS5擁有發動機、變速箱和底盤這“德系三大件”，並且歷經市場的考驗足以讓人放心，外加豐富的實用科技配置和主被動安全配置，這些優點再加上純正的德系血統，足以讓JettaVS5成為10萬元級別SUV中最值得選購的車型，這也就說明了，為什麼JettaVS5自9月5日上市以來，訂單就已經超過17000臺。所以在換標後銷量還是沒有下滑，個人覺的還是值得入手的，喜歡的話可以去4S店看看。