電器遇水肯定是容易壞的。

質量好的電動車，是需要在防水方面下苦工的，將許多的電路、控制器、介面都需要做防水處理！

而現在電動車的生產質量參差不齊，許多都是一些裝配廠人工組裝的，甚至一些所為的大牌的廠家，也有委託一些小裝配廠代加工的黑歷史。他們只提供一些主要配件，一些不太核心的零配件，還執行裝配廠自行購買！然後基於貪婪的人性，追求最大利潤的商人們，肯定會能省就省，在各種配件的選購上都降低了品控要求。這就造成了現在這種電動車的現狀！

所以，購買電動車，除了品牌本身，還需要了解一下廠家的情況，車子的產地在哪裡。整體來說，電動車生產技術，江浙一帶的生產廠品控整體比廣東一脈的要強悍，畢竟原材料方面江浙這邊確實走在了廣東的前面。

然後就是一些高科品牌，比如小米九號、小牛之類的，一般來說普通的裝配廠並沒有相應的組裝能力，所以在這方面來說品控還是能有保障的。

是的，我就是因為下大雨，淋溼了電動車，發現喇叭怎麼按都不響，後來去了修理店，整好的，

主要是雨進了電子零件內部，出現短路，就不好始了，所以平時還是建議雨天不要騎了，壞了修理起來麻煩，也浪費金錢，對吧，

這個問題問得好，在這你我也給大家提醒一下！大雨淋電動車最容易虧點，我不知道是為啥，我在北京工作我每次就愛騎美國標誌的大龜電動車，又快又有勁，北京在沒年夏天的時候就喜歡來點突然一片黑黑的天空，接下來絕對的是大風大雨伺候著，我記得新買的大龜沒一個月，在那次大暴雨下淋了一天，但是千萬不要這樣頻繁在雨下淋，這樣真的會導致店鋪歇菜，我的就是放店門口，也沒啥注意，淋過幾次雨後來感覺電瓶給不了勁了，充滿了都是那樣！

其實淋雨淋多了會導致電瓶和車子的線路短路和加快老化，所以一定要在下雨的時候，把車子推到避雨處，或者蓋上雨衣！

偶爾淋一兩次不會有太大的影響，但是不能經常性淋雨，會損壞電池和電機。電動車和自行車不同的，摩托車動力是發動機，而且相對來比較怕溼。電動車動力系統由電池、電動機、電動控制器和電動加速器組成。這些電子元器件都是通電的遇水會短路。雖然電動車設計上有防雨防潮的考慮和措施，但是時間久了密封性和防水性要下降，經常受到雨水侵蝕，遭到破壞的風險較高。因此，使用電動車儘量避免涉水，在下雨和下雨的時候暫時躲雨。雨天行車也要注意安全。

偶爾淋一次不會有影響，但是不能經常性淋雨，會損壞電池和電機。

電動車和自行車不同的，摩托車動力是發動機，而且相對來說不怕溼。電動車動力系統由電池、電動機、電動控制器和電動加速器組成。這些電子元件害怕水。

雖然汽車設計上有防雨防潮的考慮和措施，但是時間久了密封性和防水性要下降，經常受到雨水破壞的風險較高。因此，使用電動車儘量避免涉水，在下雨和下雨的時候暫時躲雨。

淋雨容易壞是有可能的，前提是防水出了問題。不過現在電動車在防水上都做得挺好的，出現淋壞的很少。像我之前是做送外賣的，雨天電動車一直被雨淋，我的車開了一年，只要下雨都會被淋，沒有給車加雨衣。大的範圍不說，就我送外賣的站點，近百人是開電動車送外賣的，都是下雨一直被淋，也沒見出過事。所以淋雨把車淋壞的情況是很少的。只要防水沒問題就好。

是一定會壞的！！為啥呢？

以前為了這問題專們請教老修車師傅，他告訴我沒事的不怕淋雨只要不泡在水裡就行，我相信了！每次下雨不做防護！結果時間稍長就覺得電動車越來越推行困難！結果有一天終於完全壞在路上！結果花了三百多塊換了車的心臟才完全恢復正常了！！

凡事探個究竟！原來雨淋後，電動車的零件有些會慢慢生鏽，就會阻止電動車前行至到壞掉！！

所以凡事小心點注意點為好！！一一一一聖誕虎

從事電動車修理十幾年的經驗分享，以前電動車設計控制器安裝位置偏下，下雨後路面積水，雨水被帶進車裡，在轉把插頭或斷電開關插頭形成感應電引起控制器保護作用，車輛無法行駛，正常情況拔出把水甩幹就可，也可以用電吹風吹乾。還有就是簡易款車把處斷電開關防水未處理好，引起感應電保護，車輛無法行駛。現在車輛設計己經考慮到以上問題，雨天出故障率已經很少了。還有一種情況就是雨後積水，車輛軸承密封出現鬆動在水裡行駛引起電機損壞，所以儘量不要在積水深處行駛。僅供參考！

電動車動力是用電，電線介面橡膠製品很多，淋了雨容易腐蝕老化，電線接頭容易進水連電，所以下雨天要給電動穿雨衣，儘量少淋雨

電動車被大雨淋過之後就容易壞，這個還真不好說。反正我的電動車就是經常淋大雨，甚至還涉水騎行過幾回，電池都泡水了也沒見到壞過。可能被雨淋過就壞的電動車質量太次了吧

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