如果非要在FIT和致炫之間選一個的話，我的建議是FIT。為緩解底層勞動者和低收入者的生活壓力，國家放開了地攤經濟。擺地攤具有地點靈活、成本小、回本快等優點，門檻較低，吸引了大量勞動者。

有的答主給出了很多比FIT和致炫更適合擺地攤的工具，但我們更多的要從題主需求出發，既滿足日常上班、家用需要，又能提供兼職擺地攤的助力。

一、FIT的優勢。車身小，空間大，動力夠用。作為一款私家車，FIT卻擁有冠絕同類型車的空間。本田一直在小型車和緊湊型車上推廣MM理念，即ManMaximumMachineMinimum，意思就是乘員空間更大化，機械空間更小化。這一理念，使得FIT擁有了非常高的實用性和價效比，堪稱家用多面手。FIT軸距達2530mm，後備箱容積為380L，後排座椅放倒後空間可達1323L，可以成為地攤商品的移動貨櫃。另外，FIT採用1.5排量L15B3發動機，馬力131，最大扭矩155，可以提供充足的動力。同時5.7的油耗非常贊，省油又好用，耐用皮實，二手車市場保值率還高，值得入手。

為什麼拿他們比較呢？難道你家有兩臺車不知道開那個好嗎？要是限號的話就一天開一臺吧，換著用。還是你需要個交通工具不知道買哪個好呀！

擺攤不就是為了賺錢麼！這兩臺小兩廂車對你擺攤有什麼太大的影響呢？又不是載鐵塊看哪個車動力大、哪個皮實耐用。

如果你非要比出個高下來，那就建議FIT吧！畢竟綜合性價比FIT還是高於致炫的，空間性FIT大於致炫，對於載貨來說利用價值高一點，雖然FIT外形資料4096*1695*1525，致炫4160*1700*1495，但是FIT內部結構的設計，使得空間率格外的寬大。對於軸距、馬力、經濟型，兩車差距不是太大，價格和三大件的技術性、成熟度等也不分上下。

如果你看中美觀度的話，那就看哪個順眼、喜歡，就要哪個吧，畢竟是你自己使用，不要太著重於他人跟你說的這個那個的。建議你自己主見一點，車這東西其實都一樣。

FIT和致炫屬於競品車型，兩者同屬日系車，一個本田一個豐田，無論是車型，品牌，售價還是效能等各方面去綜合比較兩款車都相差不大，不同的是後備箱空間，FIT比致炫要大很多，所以擺地攤的話FIT更合適一點。

“FIT和致炫那個適合擺攤”，這個問題似乎有點偏離“擺攤”的整體架構全方位考量的方向了。

是需要根據各自所能掌握和持有的資源，進行整合優化後的能力比拼；

是抓取持續跟進的著力點和支撐整體架構的思維導圖和容納空間。

每個人所持有的條件資源千差萬別，所以單就某一點做出解答的話，猶如“盲人摸象”，難免有失偏頗，因為抓不到事物的整體框架。

一句話就是，在不斷變化中尋求一切適宜自己地攤創業的資源條件就是適合的。

找對方向抓到點後，就是你擼起袖子加油乾的時候。

FIT車的特點就是空間到兩廂車後備箱掀開後，後面可以儲存大量的物品對擺攤的人來說這個很重要，因為每天都需要把他的東西進行搬運，另外如果把車的後備箱開啟，FIT後面寬敞的後排空間可以很好的擺放物品，所以FIT的優點不言而喻。

都適合擺攤，有優點也有缺點，重點是選品對了即可規避缺點

優點：

1、車小好停

2、方便移動

缺點：

1、裝不下什麼東西

2、因為空間問題，收攤時整理較耗時

建議：

1、選品較小的

2、營業時加入裝飾的光線營造氛圍

什麼車都可以擺攤，要看具體位置和你想賣什麼，我覺得如果有擺攤這個想的，最好先利用好自身自有的資源先，再看看有什麼是必要買和投資的，沒有必要的投資就先不要大量投入，因為你做這個擺攤能不能做得下去，收益符不符合你的預期還不知道。

FIT吧

我覺得乘坐空間FIT略大了一點點，後備箱差不多，這個乘坐空間和後備箱大小我覺得可以忽略不計的，我推薦致炫，以為FIT這個自動擋後排座椅只能整體放倒，致炫可以46，實用性更強，強到完全可以忽略他們的乘坐空間和後備箱大小了

FIT在交通擁擠的城市出行非常便利，同時油耗的產生也相對會小一些，可以說是非常實用且經濟的一款車型。FIT在體型上的優勢就非常的明顯，後排空間尤其佔優勢，整車佔面積小。 致炫車子開起來也非常的輕盈，再者對於豐田的品質也非常的信賴，開了這麼久也沒有出現過什麼問題，真的使省油省力又省心。致炫車子的隔音效果不是很好，速度一上60邁就有很大的風噪以及胎噪，此外車子的漆面也是相當的薄，用料上偷工減料很嚴重，讓人感覺就是買了個牌子，除了發動機其他地方還真是不如同級別的中國產車型。而致炫的劣勢就是動力總成，這個劣勢不是質量方面，而是效能方面的差距，畢竟FIT擁有號稱同級最強的1.5L發動機，在效能方面確實完勝致炫，還有滿意的空間，本田是號稱買發動機送車的名稱，可謂名副其實。

推薦FIT 開夠了想賣也保值 雖然致炫保值也行但不如FIT 親身體驗 我16年買的Greiz 三大件跟FIT一樣 自動低配 買的時候八萬出頭 開了三年賣了五萬八 還是賣給了車販子 車頭追過尾 不是很嚴重 沒上單水箱跟大燈 就前面中網跟機蓋子稍微變形 要是沒出過事故能賣到六萬 車販子說要是FIT還能加三千 這保值率太恐怖了 開三年才陪不到兩萬 小毛病還少 我開三年就正常保養跟加玻璃水 缺點隔音太次 當然致炫隔音也不好 地盤不夠紮實 高速120還行 超過120不是很穩

2020年無疑就是個災年，疫情席捲全球，對中國的經濟也造成巨大的影響。工廠倒閉，工人失業等等。可是我們老百姓還是要吃飯，養娃，還房貸等。國家為了緩解下老百姓的壓力，出臺了各種惠民政策，為我們強大的祖國點贊。

一般來說，適合擺地攤的車型，要求價格低、空間大、裝載能力強、省油、故障率低、皮實耐用，同時佔地面積小、車身小巧靈活、能夠很方便的上下馬路牙子，最好還有雙側側滑門。有的朋友會選擇本田FIT和豐田致炫作比較。它們的相同之點都是兩廂車，後備箱一開啟，就是一個完美的攤位。關上後備箱日常家用也是挺好的。

不多說，先上圖，看容顏。都挺帥的，那FIT和致炫哪個適合擺攤？從這點出發去考慮，我認為FIT更適合，咱先不說FIT外觀好看，動力秒殺致炫，1.5自吸小心臟，本田傲視群雄的地球夢黑科技，爆發131馬力，致炫只能吃灰了。

還有本田的雙M設計理念設計就更為適合你擺地攤用。啥是雙M設計理念？空間最大化，機械最小化。本田魔術師偷空間的水平是一流的。加上後排的魔術座椅，讓你擺地攤擺的是隨心所欲。這款車外觀看起來小巧玲瓏，但是車內的空間非常大，與同級別的車型相比，是沒有對手的。後排座椅放倒後，形成了一個超大的後備箱，可以裝載很多物品，用來擺攤是足夠了。此外，它超低的油耗，超高的保值率，也給後期的使用平添了一份保障。這款車適合經營一些小掛飾、日用品等，不適合經營佔地面積較大的衣服鞋帽、食品等。

收工以後，同級別越級的動力讓你跑的更加酣暢淋漓。平民超跑的外觀，聚焦別人的眼光，吸引更多的遊客往你這邊看。賣出去東西的機率就會更大些。放心入手吧，你就是整條街最亮的仔！

FIT和致炫這兩款車比的話，還是FIT比較適合擺攤，空間會大一點，然後FIT又很多改裝件比較炫酷，用來擺攤也可以吸引眼球，起到廣告宣傳的作用。

推薦FIT 開夠了想賣也保值 雖然致炫保值也行但不如FIT ，FIT空間大。用來跑跑生意擺擺攤是比較不錯的，這兩款車油耗也比較省。先說說本田FIT1.5L自然吸氣，直噴四缸發動機。131匹馬力，最大功率96Kw。工信部綜合油耗百公里5.3升。

車身長度4096，寬度1695，高度1525，軸距2530。

在看看豐田致炫1.5L自然吸氣，多點電噴四缸發動機，110匹馬力， 最大功率81KW。工信部綜合油耗百公里5.2升

車身長度4160，寬度1720，高度1520。

FIT和致炫都是在同一個級別的車型，同樣都是日系車，用來跑跑生意擺擺攤是比較不錯的，這兩款車油耗也比較省。先說說本田FIT1.5L自然吸氣，直噴四缸發動機。131匹馬力，最大功率96Kw。工信部綜合油耗百公里5.3升。

車身長度4096，寬度1695，高度1525，軸距2530。

在看看豐田致炫1.5L自然吸氣，多點電噴四缸發動機，110匹馬力， 最大功率81KW。工信部綜合油耗百公里5.2升

車身長度4160，寬度1720，高度1520。

從發動機資料來看FIT比致炫更佔優勢。

FIT和致炫這兩個車來看大小差不多，沒見過原車也不敢妄加評論。聽同事說他買過致炫，這個車特別省油，而且功率大。FIT這車瞭解少也不敢亂說，單從擺攤來說這兩個車都可以。後排座放倒後空間還是很大的，拉點小東西去擺攤還是不錯的。但是要是拉的東西多了或者大件東西估計車裡很不好放要不就是放不下。建議擺攤賣小東西的可以考慮這兩個車。而且後備箱開啟后里面東西也會看得清，比三廂車視野會好很多。總的來說這兩個車型都不錯，主要還是看自己擺攤賣什麼東西。這個車適不適合。買車擺攤買什麼車還是自己決定好。

FIT和致炫都是日系車裡的兩廂家用經濟型轎車。我的印象裡FIT的口碑要比致炫口碑好很多。汽車在價格，操控，隔音和舒適性方面致炫要比FIT好一些的。

在油耗，動力，價格，空間方面的話FIT要比致炫好。

FIT的方向要比致炫輕，好開，易上手，1.5的直噴i-vtec的機頭加CVT波箱，動力和油耗都是非常優秀的。FIT還有一個優勢那就是他的魔術座椅，座椅放倒之後是全平的，坐墊都是可以上翻，在後座上放個大盆栽完全沒有問題。

FIT和致炫哪個適合擺攤？如果必須在這二者之間選擇的話，個人推薦FIT。不過說起擺地攤，個人認為還有更適合的車型。

最近非常火爆的一個詞語就是地攤經濟。對於普通老百姓來說，地攤貨便宜、品種多、選購方便，茶餘飯後去早市夜市逛一圈，買一點生活用品，或者約上三五個朋友去燒烤攤擼個串、喝點小酒，滿滿的人間煙火氣息。曾經的地攤經濟被很多城市當做低端經濟、影響市容而被禁止，現在好了，國家政策鼓勵地攤經濟，老百姓喜聞樂見的地攤又要回來了。

五菱有一句著名的語錄，叫做“人民需要什麼，我們就造什麼”。在疫情期間，它們全力製造口罩，開啟了車企造口罩的先河。現在國家提倡地攤經濟，它們馬上就造出一款“擺攤神車”來了。這款車在五菱榮光的底盤上打造，後部是一個三面開放式的貨箱結構，上部開啟後可以形成遮陽板，下部開啟之後能夠和貨箱地板持平，擴充套件貨箱面積，能夠方便的擺放更多的物品。它適合於各種經營型別，不論是服裝鞋帽，還是燒烤小吃，它都可以安然承受。

五菱榮光是基層老百姓非常喜愛的工具車，它車內空間巨大，座椅佈置靈活多變，但是外形尺寸卻並不大，底盤比較高，可以輕鬆的爬上馬路牙子，裝載能力強，省油耐用，只要3~5萬元就可以輕鬆擁有，既能裝貨又能拉人，是一些小業主的必備車型。用它來擺攤，也是非常適用的，特別是它的雙側側滑門，在一些狹小的區域，可以因地制宜的開啟，輕鬆實現靈活經營。它比較適合經營服裝鞋帽、日用品、簡單小吃等。

五菱巨集光是中國銷量最大的MPV車型，它空間巨大，皮實耐用，價格低廉，是城市代步、載貨兩相宜的車型。現在藉著地攤經濟的東風，我相信它還會再火一把。與五菱榮光相比，它內飾更豪華一些，動力性、舒適性也更好，但是在空間上不如五菱榮光大。此外，它的兩個側門都是外擺式開啟的，不如五菱榮光的側滑門實用。如果用它擺地攤，只能開啟尾門，適合的經營物品是服裝鞋帽、日用品、小掛飾等不太佔地的物品，但不適合經營食品。

長安歐諾是一款七座/八座麵包車，車身尺寸為4450*1680*1810，軸距為2750。它搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率78.5千瓦/5500轉，最大扭矩145Nm/3500-4500轉，匹配五速手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架，後鋼板彈簧式整體橋，發動機中置後驅。它內部的座椅可以摺疊、拆卸，有巨大的載貨空間。最重要的是，它有雙側側滑門，這對於擺攤來說實在是太實用了，不論哪一面對著街道，都可以臨街經營。它比較適合經營服裝鞋帽、日用品、簡單小吃等。

1、本田FIT

本田向來以空間設計而著稱，它們所主張的“MM”理念，在它旗下的 小型車和緊湊型車上得到了最明顯的體現，FIT就是其中傑出的代表。這款車外觀看起來小巧玲瓏，但是車內的空間非常大，與同級別的車型相比，是沒有對手的。後排座椅放倒後，形成了一個超大的後備箱，可以裝載很多物品，用來擺攤是足夠了。此外，它超低的油耗，超高的保值率，也給後期的使用平添了一份保障。這款車適合經營一些小掛飾、日用品等，不適合經營佔地面積較大的衣服鞋帽、食品等。

日產Tiida是一款五門五座兩廂車，它的軸距雖然只有2700mm，但是卻擁有同級別車型最大的空間，後備箱空間也高達435升。它搭載日產經典的HR16發動機，最大功率93千瓦，最大扭矩156Nm，匹配CVT無級變速箱，百公里油耗只有5.6升。這款車非常適合上下班代步使用，業餘時間用來練練攤也是非常適合的。它空間巨大，可以裝載更多的物品，油耗低，乘坐舒適，可以減輕疲勞感。這款車適合經營一些小掛飾、日用品等。

哈弗H6是中國的神車，銷量常年佔據SUV的榜首。它是一款緊湊級SUV，雖然軸距只有2680mm，但是空間不算小。特別是把後排座椅放倒後，可以裝載很多東西。後備箱的地臺也比較平整，方便取送物品。上班帶你去單位實現人生理想，下班帶你去練攤收穫人間摯愛，真是工作、賺錢兩不誤。

長安CS55是一款緊湊級SUV，它的軸距是2650mm，長寬高分別是4500/1855/1690mm。後尾門開啟後，可以得到一個非常大的後備箱。後排座椅可以按比例放倒，形成一個巨大的載物空間，業餘時間擺地攤賣一些日常用品、小裝飾品等毫無壓力。長安汽車在自主品牌 車型中算是質量較好的，它的藍鯨發動機未來有可能在福特車上搭載，這是首款搭載到合資車型上的中國產發動機。