長安作為中國產車企代表之一，主要以出色的地盤以及發動機（藍鯨）出名，藍鯨發動機到底有多強？

說起藍鯨（Bluecore，又譯為“藍芯”）發動機，大家應該不太陌生，在過去的2017“中國心”十佳發動機評選中，長安的藍鯨2.0T發動機就入選了，而這款發動機不僅是中國產發動機中排名最靠前的，也是唯一上榜的2.0大排量發動機。

藍鯨發動機最大的優勢在於使用了先進的冷卻技術和增壓技術，與同級別的中國產發動機相比，藍鯨技術要領先很多，尤其是藍鯨2.0t TGDI發動機和同級別的2.0T的發動機相比，它的瞬間爆發力是非常出色的。

這款發動機技術這麼厲害為何在長安汽車中卻沒有大面積普及呢？

長安旗下的許多車型主打的都是價效比，如果將這款發動機普及的話，很多車型的價格就會上漲，這會直接影響到長安在華的銷售。很多華人買車主要看中的就是價格和價效比，畢竟與合資車相比，中國產車的優勢就在這。如果長安將汽車的起售價格抬高，會明顯地影響到它的銷量。

而且藍鯨發動機目前針對的都是一些排量較大的車型，因此在一些小排量車上時見不到南京發動機的。長安除了旗下的藍鯨發動機外，新款的1.5t發動機雖然不是藍鯨發動機，但也有南京的技術加特，實力也是不錯的。所以，長安根本沒有必要全系標配藍鯨發動機，畢竟一臺優秀的車子光有發動機不行，還得各個部位配合起來才能達到最佳的狀態。

提到“‘中國心’年度十佳發動機”評選，汽車界可謂是無人不曉。創立於2006年的“‘中國心’年度十佳發動機”與“沃德十佳發動機”以及“世界年度發動機”並列為世界三大發動機評選，俗話說，發動機是汽車的心臟。火車跑得快，全靠車頭帶，汽車想要跑得快，一個強勁的發動機必不可少。小編今天就來帶大家來了解一下被稱為中國最強芯的長安藍鯨發動機。都說“藍鯨發動機”厲害，然而你知道這款發動機厲害在哪嗎？

藍鯨發動機是由長安百分百自主研發而來，歷時6年，申請專利74項，其中發明專利24項，且相關研究成果還通過了國家863專案專家驗收。擁有獨立自主智慧財產權，有著動力強，油耗省等特點的發動機。這套發動機的動力儲備確實充足，同時更偏向全段輸出的發力，沒有明顯的短板。同時，匹配的6AT變速箱共同讓輸出反而有種大排量自吸的順暢感。這樣看來，中國最強芯的稱號，它當之無愧。

對於一款量產車型發動機而言，追求出色的動力輸出一定要建立在舒適和節油的前提下,為了實現良好的舒適性與節油性，藍鯨2.0TGDI發動機也採用了一系列特別的設計。時間回到1984年-2006年階段，長安主要以麵包車、小卡車為主業起家，技術主要引進日本技術專利，自己消化吸收。2006-2011年階段，長安步入了“以我為主聯合開發”階段，先後開發了H系列、D系列發動機機產品，排量涵蓋了1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、2.0L，並且涉足了增壓技術、缸內直噴技術的開發。

其實介紹到這裡，大家也都明白，好產品需要時間的沉澱才能推出。自主品牌車型正在快速告別廉價低質的產品形象。對於很多中國消費者而言，往往帶著一副“有色眼鏡”來看待自主品牌汽車，認為自主品牌汽車往往是“低價”、“劣質”的代名詞。相信透過自主品牌堅持不懈的努力，與合資品牌一爭高低將指日可待。但是也有一些光靠山寨、模仿的廠商存在，但這並不代表所有廠商都在濫竽充數！

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