兔哥回答，談談個人的看法。飛艇是利用輕於空氣的氣體，如氫氣，氦氣，而設計製造的一種浮空航行器。飛艇有硬殼，半硬殼，軟式三種類型，飛艇透過儲氣容器，機械動力帶動螺旋槳推動飛艇前進，並利用尾翼舵面控制飛行方向。目前的飛艇技術發展很快，型別也多起來，除了傳統的機械動力，太陽能也開始涉足。其實飛艇並不是什麼新鮮飛行器，早在一戰前就有了，如一戰後的“奇伯林飛艇”等。飛艇一戰後曾經輝煌過，但隨著飛機的發展，加上飛艇本身的缺點而衰落了，當時的飛艇主要是氫氣，易燃易爆，速度慢，成本高昂。而且主要是運輸，客運業務。但近年來飛艇又重新受到人們的重視，這主要的飛艇材料工藝的發展，為飛艇的應用創造了條件。目前飛艇在軍事上已經開始涉入，如搭載通訊裝置高空通訊無人飛艇，搭載雷達預警系統的高空預警飛艇，進行測繪的飛艇等等，有人飛艇更是先行一步。但目前並沒有飛艇用於反潛。主要還是處於發展時期。
飛艇的優點：飛艇獲得的升力主要來自其內部充滿的比空氣輕的氣體，如氫氣，氦氣等。現代飛艇一般都使用安全性更好的氦氣來提供升力，軍用飛艇更是如此，安全性得到了保障，所以飛艇相對於現代飛機來說節能效能較好，而且對於環境的破壞也較小。另外飛艇和飛機比起來具有不可比擬的留空時間，飛機的飛行時間是按小時算，而飛艇也可以飛一整天甚至更久。飛艇的另一個優勢是安靜性，飛機發動機的噪聲，以及機體的振顫無法做到絕對安靜，飛艇則可以悄無聲息的在空中飛行，這一點在反潛作戰中非常重要，特別是對於所攜帶的高科技監視裝置非常有利。同時飛艇的起降也比飛機安全的多也平穩的多，飛艇更不會因機械故障而發生飛行事故。這一點是飛機做不到的。飛艇可以在其氣囊中攜帶大型雷達天線，且形狀和尺寸幾乎不受限制。這是因為飛艇的材料屬於透波性的，不會遮擋雷達的電磁波束。使用成本也是飛艇的優勢，根據計算，用飛艇運送一噸貨物的費用，要比飛機少68%，比直升機少94%。這是很誘人的價效比。軍事上飛艇由於是非金屬材料佔比重大，因此，其雷達反射面積也要比現代飛機小許多。當然有人擔心飛艇容易破損，其實飛艇即便被槍彈擊中，如果彈孔不大，那麼氦氣的洩漏速度將是非常緩慢的，不需急著處理。如果破洞很大，飛艇也有足夠的時間返回基地。現代飛艇雖然體積很大，但由於外型通常為流線型，加上有足夠的動力對風的抵抗能力並不比飛機差，只要不是大風，雨雪天氣對飛艇幾乎沒有影響。
未來在反潛上的應用前景由於目前並沒有飛艇被用於反潛，所以我們只能是分析它的潛力，飛艇反潛除了上述優點外，最主要的就是使用的成本低，留空時間長，可以佈置更大更精密的反潛探測儀器，其容量遠超反潛直升機的搭載能力，完全可以佈置在反潛區域長時間的搜尋探測潛艇。而且這樣的舉動潛艇並不會察覺到。飛艇有一個缺點是飛行速度，這也是導致飛艇一戰興盛後又逐步衰退的原因，因為飛艇的速度比飛機慢很多。但這個缺點卻正適合用作反潛上，飛艇可以調整高速度增大探測面積，同時現代飛艇的速度比反潛直升飛機差不多少，卻比直升飛機更優秀。另一個優勢就是對離本土不是太遠的區域完全可以採用無人飛艇，按設定的程式對大面積海域實施長時間反潛工作，增加無人艇的數量就可以沿領海線形成一個巨大的反潛網，這個意義是革命性的。同時飛艇拖曳聲吶基陣探測潛艇的能力也強於直升飛機。不用擔心被拉下水。拖曳聲吶可以做的更長更粗，因此，探測距離也會更遠，結合反潛艦船的控制引導就會控制大片海域。因此，飛艇反潛是具有絕對的優勢的，也是最具有發展潛質的。相信飛艇成為潛艇剋星的時間不會太久了。而對於潛艇來說，面對飛艇潛艇的日子越來越不好過了。
兔哥回答，談談個人的看法。飛艇是利用輕於空氣的氣體，如氫氣，氦氣，而設計製造的一種浮空航行器。飛艇有硬殼，半硬殼，軟式三種類型，飛艇透過儲氣容器，機械動力帶動螺旋槳推動飛艇前進，並利用尾翼舵面控制飛行方向。目前的飛艇技術發展很快，型別也多起來，除了傳統的機械動力，太陽能也開始涉足。其實飛艇並不是什麼新鮮飛行器，早在一戰前就有了，如一戰後的“奇伯林飛艇”等。飛艇一戰後曾經輝煌過，但隨著飛機的發展，加上飛艇本身的缺點而衰落了，當時的飛艇主要是氫氣，易燃易爆，速度慢，成本高昂。而且主要是運輸，客運業務。但近年來飛艇又重新受到人們的重視，這主要的飛艇材料工藝的發展，為飛艇的應用創造了條件。目前飛艇在軍事上已經開始涉入，如搭載通訊裝置高空通訊無人飛艇，搭載雷達預警系統的高空預警飛艇，進行測繪的飛艇等等，有人飛艇更是先行一步。但目前並沒有飛艇用於反潛。主要還是處於發展時期。
飛艇的優點：飛艇獲得的升力主要來自其內部充滿的比空氣輕的氣體，如氫氣，氦氣等。現代飛艇一般都使用安全性更好的氦氣來提供升力，軍用飛艇更是如此，安全性得到了保障，所以飛艇相對於現代飛機來說節能效能較好，而且對於環境的破壞也較小。另外飛艇和飛機比起來具有不可比擬的留空時間，飛機的飛行時間是按小時算，而飛艇也可以飛一整天甚至更久。飛艇的另一個優勢是安靜性，飛機發動機的噪聲，以及機體的振顫無法做到絕對安靜，飛艇則可以悄無聲息的在空中飛行，這一點在反潛作戰中非常重要，特別是對於所攜帶的高科技監視裝置非常有利。同時飛艇的起降也比飛機安全的多也平穩的多，飛艇更不會因機械故障而發生飛行事故。這一點是飛機做不到的。飛艇可以在其氣囊中攜帶大型雷達天線，且形狀和尺寸幾乎不受限制。這是因為飛艇的材料屬於透波性的，不會遮擋雷達的電磁波束。使用成本也是飛艇的優勢，根據計算，用飛艇運送一噸貨物的費用，要比飛機少68%，比直升機少94%。這是很誘人的價效比。軍事上飛艇由於是非金屬材料佔比重大，因此，其雷達反射面積也要比現代飛機小許多。當然有人擔心飛艇容易破損，其實飛艇即便被槍彈擊中，如果彈孔不大，那麼氦氣的洩漏速度將是非常緩慢的，不需急著處理。如果破洞很大，飛艇也有足夠的時間返回基地。現代飛艇雖然體積很大，但由於外型通常為流線型，加上有足夠的動力對風的抵抗能力並不比飛機差，只要不是大風，雨雪天氣對飛艇幾乎沒有影響。
未來在反潛上的應用前景由於目前並沒有飛艇被用於反潛，所以我們只能是分析它的潛力，飛艇反潛除了上述優點外，最主要的就是使用的成本低，留空時間長，可以佈置更大更精密的反潛探測儀器，其容量遠超反潛直升機的搭載能力，完全可以佈置在反潛區域長時間的搜尋探測潛艇。而且這樣的舉動潛艇並不會察覺到。飛艇有一個缺點是飛行速度，這也是導致飛艇一戰興盛後又逐步衰退的原因，因為飛艇的速度比飛機慢很多。但這個缺點卻正適合用作反潛上，飛艇可以調整高速度增大探測面積，同時現代飛艇的速度比反潛直升飛機差不多少，卻比直升飛機更優秀。另一個優勢就是對離本土不是太遠的區域完全可以採用無人飛艇，按設定的程式對大面積海域實施長時間反潛工作，增加無人艇的數量就可以沿領海線形成一個巨大的反潛網，這個意義是革命性的。同時飛艇拖曳聲吶基陣探測潛艇的能力也強於直升飛機。不用擔心被拉下水。拖曳聲吶可以做的更長更粗，因此，探測距離也會更遠，結合反潛艦船的控制引導就會控制大片海域。因此，飛艇反潛是具有絕對的優勢的，也是最具有發展潛質的。相信飛艇成為潛艇剋星的時間不會太久了。而對於潛艇來說，面對飛艇潛艇的日子越來越不好過了。