我覺得我比較有資格來回答這個問題，我是2011款遠景的車主，車用到現在已經8年了，超過10萬公里，真的是從來沒有大修過。記得當年吉利好像是剛推出全球鷹品牌，遠景當時也是那個LOGO，說實話我現在看還覺得挺好看的，從當時來說指導價6萬左右還是有點貴的，畢竟2011年的時候錢還比較值錢，當時想著剛結婚，總要有臺車才像樣，看了半天最後就看中了遠景，其實當時還考慮過比亞迪F3，價格也差不多，但是當時F3的黑車太多了，對這車印象一點都不好，所以最後選了遠景。

當時4S店宣傳的就是“質量好”，不像現在網路這麼發達，可以去看車主口碑，那個時候我們買車真的是到處查資料，到處問，這車質量到底怎麼樣，題主提到的這個“開不壞”我還是有點印象的，好像是2007年吉利遠景剛剛上市的時候，吉利釋出了一個《寧波宣言》，提出了要從打價格戰轉變為打技術戰、品質戰，全面追求技術、品質、品牌、服務和企業道德的發展思路。看得出來吉利當時對質量是有非常高的追求的，“開不壞”這個標籤可以說一上市就深植於遠景這款車之中。而且問了很多朋友開了第一代遠景都覺得不錯， 質量好，所以我也就買了，說真的我也是被“遠景開不壞”這句話所影響的。

說到開不壞，倒是有兩個案例，我剛買車的時候並不知道怎麼養車，只記得換機油三濾，而且為了省事我都是在家門口的維修點換，可以說當時開了3年的時候對大保養這個概念一點都沒有，直到有一次和朋友準備出去自駕，他問我上次大保養什麼時候做的，我說機油三濾我才換沒多久，他一聽這話才給我好好普及了一下大保養的概念，3年4萬公里沒做過大保，車居然還好好的，趕緊開到4S店去檢查，不過好在一點問題都沒有，當時就感嘆這車質量真好，真的“開不壞”。還有一次是空調加氟，到了一個比較好的維修點去弄，師傅拆了一些零件，一直在那說這車做工質量真不錯，螺絲的銜接、卡位，零件的精密度都不輸日本車、德國車，真不錯。我當時心想看來真的買對了。

所以遠景是質量真好，真的“開不壞”，你看現在遠景上市已經12年了，我們這邊遠景車友會都好幾年了，大家每次出去從第一代到最新款都有，而且90%以上車主都沒有過大修，10W甚至20W公里以上的車比比皆是。聽說現在全國有120W+的車主了，所以遠景還是信得過的。

如今2019款全新遠景都已經上市了，聽說質量更好，光是監測工序都有95道，監測點更是5300多個，這標準比我們那個時候的車不知好多少倍，所以更放心了。最重要的是價效比真的超高，還是6萬左右的價格，配置都是越級的，大屏、天窗、胎壓監測、PM2.5過濾這些都有。要是選擇人生第一輛車，現在的2019款全新遠景我是極力推薦，放心開，絕對“開不壞”，而且四年質保讓你更放心。

我們這邊很多出租車都是遠景，真的快成少年記憶了，高中開始看到遠景，到現在自己孩子還能看到，從第一代到現在最新款都有，家用車不好說，計程車的使用強度肯定很高吧，我和不少司機聊過，都說遠景這車“開不壞”，不用擔心，不會有大修，所以真的可以放心。

我們這計程車也是遠景多，之前見過一臺50W公里的遠景，不知道第幾代，和師傅聊了下，他說他跑出租經常超期保養，不過車從來沒出過問題，唯一更換過的發動機部件就是皮帶，還是公司例行檢查強制要求換的，所以這車“開不壞”我是真信，畢竟眼見為實。

這麼說吧，除了桑塔納和Jetta，你見過哪個城市的計程車可以從第一代到最新款的，遠景就是。而且新款的質量更好了，監測工序95道，而且生產製造都是自動化、電氣化，精度更高，還擔心出問題？說遠景“開不壞”是實打實的，只有真的選了才知道這車能為你省多少錢。