一般來說，11v以下就啟動不了，11-12v 會出現不容易打火現象，可以嘗試關閉所有可以關閉的用電裝置後打火，如果長期停放或使用高耗電量裝置（大功率音響之類）有可能會完全打不著火。12.1v 以上電池正常，而汽車發動後電壓一般應為13.4V-14.8V。

其實有時候電瓶快要沒電前是可以判斷出來的，比如不著車時按喇叭（蝸牛喇叭）聲音嘶啞無力，啟動有點拖泥帶水，啟動後開大燈怠速立即被拉低等等。

電瓶的電壓測量很容易，成本也低，到網上買一個萬用表也不過三四十塊錢。然後將撥動萬用表至直流電壓檔位（寫著V後面一道實線一道虛線的那個）連線電池正負極即可得到度數，紅正黑負。

如果經常出遠門的朋友車上可以備一個搭電寶，而且可以當做手機充電寶使用，好一點的價格也就幾百塊錢。搭電寶的搭電過程與搭電線的搭電方法基本相似，取出搭電寶，確定是關閉狀態，接上配備好的搭電線，開啟汽車蓄電池的正極保護套，用搭電寶紅色正極搭電線夾在蓄電池者正極上，黑色的負極電線加緊蓄電池負極，啟動既可。

一般低於12V時就比較難啟動，當電瓶的電壓低於10V以下時一般是無法啟動的，這是按蓄電池未充電前蓄電池電極檢測的電壓，另外，蓄電池與環境溫度關係也比較大，電壓相同情況下氣溫比較低時也有可能是無法啟動的。其次，當你開啟電源後電壓表看到的電壓還有可能是虛電，比如你電瓶沒電了，搭電啟動後再熄火，當你開啟電源後發現電壓可能超過12.5V，但這時不一定能夠啟動，這時就是虛電壓。

1，避免蓄電池過度放電或經常處於虧電狀態，比如：熄火後在車內聽音樂，車外燈及室內燈不關閉或車輛長時間停放不使用等。

2，蓄電池的電極接線處容易出現氧化物，所以要定期檢查，如果發現電極接線處有綠色的氧化物,可以拿開水沖掉,這些綠色氧化物不清除的話,會引起發電機發電量不足或蓄電池充電不足,使電瓶處於虧電狀態,嚴重時會引起電瓶的早期報廢,或者是打不著車。用開水沖掉後,並要用壓縮空氣吹乾水分,然後噴塗上黃油,防止氧化層再次出現。

3，對免維護蓄電池也要經常檢查電眼的顏色。綠色為電量充足;黑色為電量不足,需進行補充充電。

4，對於加水可維護蓄電池，須定期檢查下蓄電池的電解液是否在正常範圍內，在缺電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純淨水代替。因為純淨水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。另外如自己補液時切忌加註過量。

5，冬季氣溫較低情況下，有時會出現難起動情況 ，但每次發動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因,故障排除後再啟動發動機。

一般電池電力不足是有預兆的，比如：夜間行車時，當汽車掛入空擋，或自動擋車遇紅燈停車時，燈光會明顯變暗，這表示電池的壽命行將結束。

因為，空擋是發動機的怠速運轉，不足以提供夜間燈光的電力，這時基本上由電池供電，當電池的壽命快結束時，就不足以提供充足的照明用電，所以燈光就會暗下來。

或者啟動汽車時感到明顯的打火動力不足，打火時的轉速不如從前。接通發動機，若轉速正常，燈光雖稍變暗，但仍有足夠的亮度，說明電池良好，充電較足。

若發動機顯得無力，且燈光變得很暗，說明電池過度放電，應立即充電。