你說的速度同步是指速度的大小和方向都一樣？假如這樣，飛機只能垂直下降，落在航母跑道上。

艦載機起飛靠向前彈射，一定會獲得一個比航母快的速度，不可能速度同步起飛。

總之，航母不可能有飛機快，樓主的問題沒有意義，我的回答只不過是物理學上和你探討罷了。

這個問題有點繞，我的回答是可以，又不可以，得視條件而論。

為什麼這樣說呢？因為這個題目給航母與飛機設計了一個相等的速度，卻又沒給這個速度定個標準。如果按照航母的速度，飛機則難以上天；如果按照飛機的速度，那麼這艘航母估計得在海里開解體。

不過答題也是好玩嘛，我們不妨捋一捋這方面的問題。

飛機起飛的原理大家都知道，所謂“比空氣重的飛行器”，它需要速度在機體上下形成壓力差，繼而讓空氣托起機體飛行。

所以飛機的起飛需要有一個先決條件——速度。

如果速度不夠起飛，那麼飛機是無法離地的。

參照現實中航母的速度，我們假定一個32節的上限航速，那麼速度是這樣的：

1節=1海里，1海里/小時=1.852km/h，32海里/小時=59.246km/h。

很顯然，雄貓、大黃蜂這些艦載機肯定無法升空，如果你的艦載機與航母是等速的，每小時60千米的速度遠遠不夠。否則美軍航母還要彈射器幹啥子？透過彈射器，載重較大的艦載機被加速到300-400km/h以上才能起飛。

不過關於重量方面也得說一說，飛機的起飛速度與起飛重量是成比的，重量越大的機型，起飛速度必然需要越大。所以，如果你的艦載是某些超輕型、輕型的小飛機、航模等等，在一定的條件下是可以做出與地面等速的飛行，即固定翼空中懸停。

但這是一種飛行特技，一般艦載機被袁隆平喂再飽也做不出來，對環境、風向、風速、地效、氣溫等要求也很高，可遇而不可求。某些海鳥倒是做的蠻順暢。

當然，你要是拿滑翔傘什麼的當艦載機我也沒意見，航母順風30節的速度足夠滑翔傘原地飈爛。或者你的“飛機”是個滑翔機或風箏，透過堅固的拉線連線並鎖定速度，只要將繩子拉回或飛行時放出，也算是與航母“同步速度”起降。

所以，這才顯示出垂直\短距起降戰機的可貴之處，像鷂式、F35B這些戰機在必要情況下可以完成垂直性起飛。完全垂直起飛時機身速度與航母的速度是相對一致的，直升機、偏轉旋翼機等艦載機也是一樣。

起飛的問題說完了，再說降落。同樣是飛行的速度問題，航母只有那個頂天60km/h的速度，大部分飛機都很難把速度降到這樣的地步，否則肯定會因為失速而一頭栽下去。著名的“普加喬夫眼鏡蛇機動”，透過大迎角阻力也只能把速度暫時降到110km/h，一瞬間而已，還需要損失高度。

要麼咱就玩個玄幻：假設你的航母是太空堡壘的速度，那麼可以參考加油機的空中加油，兩個速度保持一致的飛行物是同步的，到時候你可以讓艦員拿鉤子把飛機勾下來。

老王可真不是開玩笑，有架英國的波音767客機當年就因為風太大，升力足夠，阻力又太大，因此直接上演了一出“垂直降落”；相關的事兒還真不少，又大又重的客機出現這種事情的機率貌似還不小。這與氣流的流速有關，換成風洞模型你就能想明白了。

現實中航母上的艦載機著艦就是個減速到與航母同等速度的過程，飛機透過阻攔索和著艦距離，將速度降到0，但這個0其實是個相對速度，因為航母在移動，它也在前進。

最後關鍵還是得看垂直起降戰機，它們透過升力風扇和噴管技術，讓自己的速度與航母保持一致，便可以在速度同步的情況下垂直著艦，只不過要做到完全的靜止同步很困難，也沒有必要。