其實，我們能獲得的資訊有限，所有已知內容都來自於編劇李某，而牛某、機場警察並沒有給出他們的說法來還原整個事件的經過。當然，國航的監控也是重要資訊源。

所以，我們不應該對單方提供的資訊，給出任何看法。

飛機要起飛時有乘客還沒掛掉電話，被提醒後掛掉，這件事應該就已經到此為止了，為什麼出了這麼大一個輿情，還不是因為冒出來一個牛皮哄哄所謂的“安全員”和一個牛皮哄哄偷著發微博偷著又刪掉被打臉後甩鍋的航空公司麼？明眼人都能看明白。

林傑【我行我述】律他者首先要正身嚴己

準確的說，所謂“監督員事件”從嚴格意義上來講並不構成事件。因為並非發生了聳人聽聞或驚世駭俗的事情！我們首先來講一下中國民用航空的安全紀律！它要求每位乘客登機前（包括抵達機場航站樓）後（涵蓋機上與空中飛行和抓達目的地機場出站前）始終要保持安全第一的航行理念！自覺配合機組要求，包括在發生緊急狀態下必須要無條件的服從機長和乘務長的統一指揮，以利於有序應對應急各種不利因素和緊急狀態！此刻不得以任何理由拒絕機組人員的指揮管理，這些在乘客購買機票時已經有所瞭解！至於在機上打電話，在過去技術落後的條件下，機上尤其是在飛行上空的途中更是嚴禁使用移動通訊工具打電話！但隨著科學技術的飛速發展！有些裝置已經完全可以勝任旅客在機艙裡打電話☎️！此次在飛機航班尚未起飛前有乘客使用移動通訊工具在打電話！但在機上安全人員勸告制止後已經停止此事到此已經結束了！但這個所謂的安全監督員此後的作法就大跌眼鏡了！後來愈演愈烈還上傳網上，唯恐天下不亂！但這種作法已經超出了你的職業範疇！凡事都需要嚴格依照程式辦理！當事人所發生的被民航規定和禁止的情形已經消除，作為工作人員必須要嚴格按照規定依法履行職責！不要去做那些添油加醋、人為拔高、譁眾取寵的事情！因為你的職業和工作性質所決定你必須要冷靜沉著不為外面的世界所有的蠱惑所影響！要耐得住寂寞更不要去追趕時髦，刻意的去把自己包裝成網紅！這也是工作性質對從業人員起碼的職業道德的要求！所以說，正人者先律己！律他者首先要正身嚴己！更不得盲目的跟風打頭！始終保持以嶄新的精神面貌去應對各種複雜的形態和新情況新問題！做到有的放矢，迎刃而解！

個人之見：牛開始指出乘客未遵規，這是對的。但可能修養或者精神問題，態度惡劣行為過激。李打抱不平無可非議，但過度擴散甚至公開其精神疾病，其行為比牛的態度惡劣不相上下。

說到乘機違規，很多人不以為然。遇到過經多次提醒仍置之不理的。很難說沒遇到這麼激烈的牛，違規乘客會不會及時改正。

從爭論的焦點看，輿論走向迅速偏向聲討國航，深挖特權腐敗，可能是因為公眾對腐敗和特權的極度反感，所以情緒很容易被點燃。就這件事，更多的應該平靜心態的瞭解情況，分析狀況。現在資訊基本來自於社會更主要的是李，沒有出自另一方的資訊，怎麼能保證沒有偏差，怎麼能確認不會有反轉。各種熱點被反轉的可不少，公眾能不能從中學一些冷靜。

另外，我比較疑惑的是，李就算打抱不平，為什麼把牛的精神病史挖出來公佈於眾。如果僅僅是洩憤，是不是太過了，還是太有時間了？實在不解。

起因是打電話違規在先，然後牛出來制止，再後來李編劇等言語刺激，導致牛犯病。就是這麼一個過程，另外所謂的影片，編劇出身深諳此道，電影廠好像專門有一個工種叫剪輯。大家懂的！另外冤有頭債有主，4名當事人都不出聲，就不勞李大編又是找證人又是發微博啥的了！我們是法治社會，一切可以走法律程式，覺得不公可以起訴尋求司法解決。