如果是車內儀表板的下方會滴水，一般有下列幾種可能性：

　　1.冷氣太冷，空氣中的水份會凝結在出風口外面，形成噴白煙的現象，空氣中的水份也會凝結在蒸發器的塑膠外殼或輸送冷空氣的塑膠管路外殼表面上，產生滴水的現象。蒸發器的塑膠外殼或輸送冷空氣的塑膠管路隔熱不良的車款，更容易發生這種情形。

　　2.車內空氣溼度太高也容易發生上述問題，車內空氣溼度太高主要有2種原因，第一種原因，持續使用車外空氣迴圈功能，高溼度的車外空氣不斷送入車內，車內溼度(水份)無法降低(排到車外)。第二種原因，車體氣密不良，高溼度的車外空氣不斷滲入車內。車內空氣溼度太高的另一種典型狀態是出口周圍會凝結水珠，車主可觀察是否發生此現象。

　　3.蒸發器的塑膠外殼的排水管路阻塞，當水位過高溢位時，也會滴水在車內。

　　4.蒸發器的塑膠外殼破損，或是排水管路鬆脫，也會滴水在車內。

　　5.儀表板內部的暖氣小水箱破裂，引擎的冷卻水洩漏，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)，滴下的水會有顏色，而且會有味道，很容易與上述1~4的乾淨滴水現象區分。

如果是車外(車底 )會滴水到地面，這是正常的現象，一般有下列幾種原因：

　　1.因為汽車冷氣系統在車內儀表板裡面有配置蒸發器，開冷氣時(A/C鍵ON)，蒸發器的表面溫度非常低，車內熱空氣中的水份會凝結在蒸發器的吸熱鰭片表面上，並由蒸發器的塑膠外殼收集水滴，以管路排出車外，如果車輛暫停原地一段時間，有時可以看到一灘很乾淨透明的水，請不要擔心是車子故障了，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)。

　　2.有時裝在引擎室內的壓縮機外部(低壓區域)，也會冷凝空氣中的水份滴在地上(有時水量還比蒸發器的排水量還大)。

　　3.如果低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴常順著管路最低點凝結集中滴下。

汽車開空調，車門滴水，估計是是空調排水管堵住了。

空調排水孔位於底盤下，對於它的確切位置，不同車型有差異。空調排水口的作用是在空調使用時蒸發箱在熱交換過程中會不斷吸熱周圍空氣中的水分冷凝成水透過空調排水口排出，這就是為什麼在空調執行一段時間後，車底會有一灘水跡的原因，很多新車主碰到這種情況往往懷疑是不是汽車漏水了，其實根本沒必要擔心，只要判斷汽車是否開空調就行。汽車空調在製冷過程中產生冷凝水而冷凝水的水管正是在底盤下方，雨季經過泥沙、積水後同樣會導致排水孔堵塞，而後果則會與機艙排水孔堵塞一樣，積水會迴流至車內，導致地板積水。

空調排水口一般位於蒸發箱下部透過一根軟管連線至底盤，一旦空調排水口得瑟，水就會透過連線處進到副駕的腳坑浸溼腳墊等物品，嚴重時可能會養金魚。

清理方法：鑽到底盤下用細鐵絲就可以搞定，用鐵絲去通空調排水管，疏通工作較簡單。

這是很正常的現象，當汽車開啟空調之後，汽車空調的蒸發箱外表溫度是很低的，當你鼓風機的迴圈風經過蒸發箱的時候，空氣中所含的水分在蒸發箱上凝聚形成水滴，水越聚越多會順著管子排出車外。就像你夏天買一瓶冰水，放在常溫下，過段時間瓶子外面就會結有很多水珠是一樣的道理。還有夏天一般家家戶戶都會開空調，有時我們經常走過一些空調下面可以看見一攤水，並且有根管子一直滴水，所以不驚小怪汽車的蒸發箱一般位於副駕駛的中控臺下方，水管也是通向外面的，不知道是不是你的標題表達錯誤，一般正常情況下空調水都會排出車外，當然也會有水管老化破裂導致流進車內。