在二戰時期，有一位戰鬥力很強的飛行員，他有著輝煌的戰績，至今沒有人能超越，他的名字叫做莫爾德斯，在所有戰鬥機飛行員中，他無疑是當時最厲害的王牌，他的每一次飛行戰鬥，都能殲滅到不少敵方戰機。不過，不可思議的是，他後來竟然被禁止上戰場作戰了，原因很奇葩，是因為他太過優秀，能力過於強悍了。究竟是怎麼回事呢？一起往下看吧。

當莫爾德斯還是個初出茅廬的飛行員的時候，他就已經開始嶄露頭角，他的第一次戰鬥是在西班牙，雖說是第一次，但是莫爾德斯不僅絲毫不會怯場，還表現得相當驚豔！他竟然打下了9架敵軍的飛機，這成績很了不得，當德國將領們知道這個訊息之後，都很震驚，為了表彰莫爾德斯立下的戰功，就馬上升他做上尉。當第二次世界大戰正式開始之後，莫爾德斯又創造了好成績，在與法國的戰爭中，成功將對方的戰機擊落了25架。

到了1941年，莫爾德斯打落了68架戰機，他當時僅升空70次，幾乎每出戰一次，就擊落對方一架飛機。之後，在與蘇聯的對戰中，莫爾德斯一如既往表現優秀，他所有的戰績加起來最後重新整理到了100多架，達到了戰爭史上的頂峰，無人能敵，他也因此成了第一位突破百架的戰鬥機飛行員。

莫爾德斯一生參加了18次戰鬥，而在戰爭期間，他打下的敵軍戰鬥機一共就有100多架，雖然他年紀輕輕，當時只有28歲，對他們的國家而言，他已是戰功赫赫了。莫爾德斯在德國有很高的名氣，是德華人的驕傲，提及德國空軍，他的名字無人不知，是年輕人爭相崇拜的偶像。莫爾德斯的名聲也傳遍了歐洲大陸，一時間成為了眾多敵軍的眼中釘，大家對他更是恨之入骨。

德國軍隊為了保護莫爾德斯的人身安全，就決定禁止他以後再上戰場了，莫爾德斯從此沒有再駕駛過戰機。因為在那個時期，莫爾德斯簡直就是德國空軍的象徵，德華人心中的英雄，假設他在戰場上有什麼不測，對德軍來說損失會很大，他們的偶像犧牲了，士兵們會灰心喪志，深受打擊。

然而，莫爾德斯最後還是沒有從死神的魔爪中逃脫出來，他在一次飛機事故中喪生了，那時的他，他的破百戰機才剛重新整理不久，就在一次乘坐飛機回國的時候，飛機突然故障墜毀了，當時失事的飛機不是莫爾德斯駕駛的，一代德國空中之星就這樣隕落。德國當局把所有的電臺節目中斷，將莫爾德斯的死訊播告給了全華人民，大家都不敢相信這位才28歲的王牌飛行員就這樣離世，雖然莫爾德斯的一生是短暫的，但他的一生充滿了傳奇。

在世界航空屆中規定，只要你擊落的飛機超過5架飛機，你就算是王牌飛行員，但是在德軍空軍裡面，擊落10架飛機才算入門級，沒有擊落超過100架飛機的你都不好意思說你是王牌飛行員。因為在德國空軍裡面擊落超過100架飛機以上的飛行員多達107人。這樣傲人的成績就只有德國一家，別無分店。

德國首席王牌飛行員埃裡希·哈特曼少尉一個人擊落的飛機就高達352架，而緊隨其後的第二名格哈爾德·巴克霍恩上尉的戰績是301架，第三名京特·拉爾中尉的戰績是271架。至於德國全部王牌飛行員們擊落的飛機就更加難以統計，我拿不出具體的資料供大家參考。但是這擊落100架飛機以上的107名超級王牌飛行員的資料倒是可以統計，這107名超級王牌飛行員擊落的飛機共15218架。而且僅僅是這107名王牌飛行員的成績，其他低於100架的王牌還不算入在內。

在15218架飛機是什麼概念呢？日本零式各型戰機從開戰到結束的總產量合計約為10425架，美國F6f地獄貓艦載機的總產量為12275架，而在抗戰爆發前中國的各型飛機也只有600多架，所以大家對“15278架”這個概念有了些許瞭解了吧，而且這也只是107人創造的戰績而已。屠夫之鳥FW-190