1978年時，我不到二十歲，住在小縣城裡，因某種特殊原因到北京開會，回來時大會特地安排沒坐過飛機的人坐飛機。那時，幾乎所有人都沒有行李箱，都是隨身拎了一個極普通的“人革”包，是不用託運的。記得，北京到南京，三叉戟飛機，機上不供應茶水、飛機餐，只是每人發了一小包糖和一個小的紀念冊。小包糖是讓在飛機起飛降落時放入口中咀嚼，以此減輕耳膜壓力，而紀念冊我一直收藏至今，幾十年了。那個年代能坐上飛機的人鳳毛麟角，當時我的心裡充滿了自豪和驕傲，後來在一些場合總會有意無意提及自己坐過飛機。到了上世紀九十年代以後，特別是2000年以後，因公出差坐飛機就很多了，也逐漸不再覺得坐飛機是一件了不起的事了。將心比心，現在坐飛機不撕託運標籤的人無非有以下幾種心理：

一是炫耀心理。當下，在中國出行主要是汽車、火車、高鐵及飛機，特別是出省出國旅遊基本上是坐飛機。乘坐飛機不僅快而且“檔次高”，有什麼能證明你做過飛機呢？有什麼能證明你去過許多地方旅行？當然是標籤啦！因此，有人自然不會把標籤撕掉。

二是“懶得撕”。隨著經濟社會快速發展，人們的生活節奏不斷加快，很多人為了節省時間就會選擇乘坐飛機出差和旅行。由於出差、旅行頻繁，他們下飛機時候都不會隨手撕掉粘在行李上的標籤，因為撕完很快又會被貼上的，索性就不撕掉它。習以為常了，也就懶得撕了。

三是留作紀念。把標籤留作紀念的一般都是外出旅遊的人。他們透過託運標籤就能把旅途上一切的美好記憶通通想起來，看到這些東西就會想到那次的旅行。所以，很多人不願意撕下標籤就是為了給自己留下一個紀念，以便日後重溫這段美好時光。

我想到的大概就是這幾點！

筆者認為有兩個原因，如下：

1、託運單為避免在運輸過程中被其他行李箱蹭掉，粘性很強，不容易撕掉，很費力撕去後，留下的灰白區域容易沾染灰塵，時間久了就會發黑，很難看。

2、這些託運單代表了自己到過的地方，就相當於自己的旅行日誌，就像用拍照片當記日記一樣，用作留念。

綜上所述，託運單撕去很麻煩，索性留著，用來留念。