前言

你好，我來回答你的這個問題吧。提到創馳藍天可能很多人沒有聽說過，但是如果說馬自達的汽車，估計都知道。創馳藍天是馬自達的2010年以後新時代技術的總稱，英語是「SKYACTIV TECHNOLOGY」，原版日語是「スカイアクティブ・テクノロジー」。要想知道創馳藍天的優勢是什麼，那就需要知道“創馳藍天”本身是一個什麼東西。筆者就簡要的介紹一下馬自達在新時代的“殺手鐧”。

什麼是“創馳藍天”？

馬自達在2010年，統合整體技術，開發了面向新代的汽車，其技術總稱為“創馳藍天”。其將原有汽車從“0”開始設計，從頭設計主要汽車部品，讓其達到“最適化”。在車身上表示為「ACTIV」，是將「ACTIVE」的“E”去掉之後的表示。

關注筆者文章的讀者，應該看過筆者之前的一篇文章，名為《馬自達世界戰略：如何從破產邊緣走向下一個“黃金時代”？》，文章中提到下面的背景：

馬自達正是依據這個品牌企畫的理念而再次重生。而2008年，雷曼兄弟事件導致福特受到巨創，也就是此時馬自達從福特體制內正式脫離。雖然能夠完全擁有了自主開發的權利，但是也意味著馬自達使用了13年的福特車底以及引擎再也不能使用。

所以，馬自達脫離福特體系以後，必須面臨著開發新引擎的困境，而即便開發了新引擎，如果採用舊式的傳動裝置，也無法完全激發原本的效能。同時這些也包括車身以及車底的重要構造。

創馳藍天簡單而言，同時適配下面5個方面，讓馬自達汽車效能達到一個新的高度。

引擎；如「SKYACTIV-G」、「SKYACTIV-D」

傳動系統；如「SKYACTIV-DRIVE」、「SKYACTIV-MT」

車身；如「SKYACTIV-BODY」

車底；如「SKYACTIV-CHASSIS」

車輛制動技術；如「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」

上述的技術，在馬自達2011年以後釋出的車型中陸續搭載。創馳藍天的著眼點是在於汽車效能上的提升，融合新的傳動系統，採用剛性基盤，讓汽車提升一個次元。其目標是世界第一的汽車技術革新，創馳藍天技術基本理念為提升馬自達所有車型的基本效能以及打造統一化汽車。

創馳藍天的主要特點

閒話不說，雜言少敘。支撐馬自達躍進的創馳藍天技術主要有下面的特點：

燃油引擎「SKYACTIV-G」

克服引擎異響，達到世界第一的高壓縮比14.0，高扭力低油耗。

混動引擎「SKYACTIV-D」

達到世界第一的高壓縮比14.0，高扭力低油耗。

實現低速到高速的直線運動。

車身「SKYACTIV-BODY」

達到強度和輕量化的平衡，滿足最高級別的衝突安全效能。

車底「SKYACTIV-CHASSIS」

提升行走體驗，實現輕量化。補齊日本車短板，即提升高速行駛體驗。

當然，其也有一些缺點，不過從目前的市場反應上來看，依然是優點大於缺點。但是由於馬自達過度重視整體平衡，導致突出優勢不明顯，效能中等偏上，開發週期較長。

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