呃……你這個問題有點強人所難呀，一萬五還要是水冷，還要有ABS，還要有是拉力車，還要250排量，你太難為人了，根本沒有好不好？要是200排量的話，倒是有一輛，力帆KPT200能符合你的要求

拉力車又250排量，還得水冷又帶abs,.....基本沒得選擇。而且摩旅神車鈴木dl250和gw250都沒定義成拉力車.

我買的車是中國產力帆kp250,定位是街車，單缸水冷、帶abs，目前行駛近八千公里了，平時上下班代步，也走了幾次數百公里小長途，動力和油耗都滿意，質量也算穩定，裸車16800元，在它和本田cb190猛鷙之間糾結了好久，試駕後果斷選力帆

題主的這個要求有點太過苛刻，目前來看符合這種需求的車型暫時還沒有，雖然說250cc的水冷摩托車有很多。

但同時滿足題主要求的車型可能還在廠家的倉庫裡，所以有這種需求的話要麼提高預算，要麼就降低標準，如若不然只能選擇，效能不錯的二手摩托車了。其實這種需求提高一點預算錢江貝納利的TRK251將是非常不錯的選擇,這款車不僅ABS是標配,而且還搭載一款單缸水冷電噴發動機。錢江貝納利TRK251所搭載的這款單缸水冷電噴發動機,實際排量249ml,最大功率20KW,最大扭矩21N.m。

它的動力調校比較偏向於中高轉速，雖然這種動力調校對於拉力車來說不是很合理，但對於一款公路拉力車來說，它的動力表現基本能夠滿足平時的騎行需求。

TRK251除了比較實用的ABS以外,其它一些主流的配置也都有裝備，其中就包括液晶儀表，前倒置減震器，後中央減震器，前擋風等實用的配置。

總體來說這款錢江貝納利TRK251雖然不適合去征服群山惡水,但在鋪裝路面騎行的話綜合表現還是比較不錯的，而在結合題主的需求它也是這種要求下最接近題主心意的車型。

我就想問您一下，15000給您臺250cc、水冷電噴，並且帶ABS的新拉力車，您敢買嗎？反正我是不敢買的，這種車不止技術上問題了，是那種小作坊裡的拼裝車吧，拉力車的要求更高一些，自主品牌目前這些ADV車型，都不算真正意義上拉力車，還是多加點預算，錢攢夠了再入手吧！

如果15000左右的預算，真想買所謂拉力車的話，符合您條件的，我反覆想了好久想起來一臺，勉強算是符合了，就是多出來幾千的預算，這也不是大問題，那就是宗申的 RX3，這款車目前的口碑還算可以，也被美國加州政府採購過，作為警用車使用，滿足日常的騎行，或者偶爾的小長途摩旅，都是沒問題的！

宗申 RX3，最低配的官方指導價為2.28萬，目前優惠政策還算不錯，有些地區只需1.9萬的樣子即可入手，RX3搭載的單缸水冷SOHC 4氣門平衡軸發動機，是宗申為在非鋪裝路面行駛的車型而配備的，排量為249.6cc，在每分鐘9000轉時可以爆發出25.1匹的最大馬力，最大扭矩為22N·m！

目前來看，宗申這款拉力休旅車做的還是不錯的，首先坐姿比較舒展，長途也不會太過疲憊，其次這臺單缸水冷發動機，機器還是比較穩定的，而且這款動力強大的機器，經歷過長途耐耗的測試，市場反應也不錯！

實際上，250排量moto任何品牌最多值1萬5！別看吹得兇，實際上機械成熟得狠而且技術也沒有啥突破所以研發製造成本基本上都能推算出來。那些人叫囂1.5萬買不到，只為營造割韭菜的氣氛

一萬五買250水冷帶ABS的拉力摩托，正規廠家生產的買不到！我個人建議稍微調整一點要求，在排量上面降低一點，那麼一萬五這個價格可以入手這款車——宗申RX1S，水冷200帶ABS，售價14280起！