秦國統一六國之後，仍以關中為全國的政治中心，為了保持對六國故地的控制，首先就得面臨關中與外部交通和通訊聯絡。因此，秦始皇下令開始大修道路。這些道路包括馳道、直道、新道、五尺道等。

除了修路之外，秦始皇還建立了宏偉壯麗的阿房宮和靈渠以及他自己最終的墓穴秦始皇陵。

秦統一六國後，建立了中國歷史上第一個統一多民族國家。

為了鞏固這種大一統局面初了從政治、經濟、思想、文化等方面採取措施，也修建了一系列重大工程，如大家耳熟能詳的長城，其實還有一工程也特別有名，對中國歷史特別是兩廣和兩湖一帶有深遠影響，即靈渠！

秦統一六國後，秦始皇為開拓嶺南，用50多萬軍隊南征百越，行軍至五嶺一帶，補濟困難，秦始皇命軍隊和民夫在湘江和灕江之間開鑿了一天人工運河，運輸糧餉，靈渠鑿成後，不久，秦始皇迅速統一了嶺南。隨後，秦始皇設立了桂林、象郡、南海三郡，嶺南秦王朝的版圖。

難能可貴的是，靈渠連結了長江流域和珠江流域，構建了中國的南方水運網，，加強了了南北方政治、經濟、文化的交流，密切了各族人民的往來，至今，仍然發揮了重要作用！

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有配合長城防線的秦直道，有遠征嶺南用的靈渠。還有車同軌，書同文。而這種統一度量衡的工程量最舉世罕見。尚不清楚當時秦朝人如何操作實施，倘若放在今天，那也是千年大計級別的工程。

就實體的工程而言，我認為更大的意義在於文字的統一(車同軌書同文)，試想中國的廣袤大地上有多少種方言？如果大家沒有一個統一的文字系統，文化的交流和統一，王朝統治的實行都是無法實現的，今天我們這個國家的基本架構就始於這個秦朝的政治遺產(怎麼評價都是具有重大意義的)。

秦統一六國後，除了長城以外，舉世矚目的大工程，可以概括為以下幾個方面:農業生產——鄭國渠，靈渠等；道路建設——秦直道；園林宮殿——阿旁宮:驪山皇陵——秦始皇陵（也叫驪山陵）（兵馬俑等）；城池——秦皇島。這裡只介紹最著名且影響深遠的工程專案，其餘不做介紹。

1.鄭國渠便是秦始皇統一中國前在關中平原最早興建的一處大型灌溉工程。《史記·河渠書》說它西引涇水,東注洛河,長達三百餘里,灌溉面積四萬餘頃,是秦始皇在發展農業生產上所採取的一項重大措施。靈渠是秦始皇進軍統一嶺南時興修的一 項偉大的水利工程。全長34公里。溝通了湘漓兩條河流 ,聯絡了長江和珠江兩大水系。

2.秦直道是中國歷史最久、所經地貌最複雜，路面最寬、修路歷時最短、築路難度最大、發生戰爭最多、又是民族相互接納和融合得最好的一條古代高速公路。

3.2000多年來,由於記載阿房宮的史料太少,阿房宮究竟有多大沒有定論。《史記》所載阿房宮 是分期興建的,一期工程是先建造前殿阿房"先作前殿阿房,東西五百步,南北五十丈,上可以坐萬人,下可以建五丈旗"。然而,工程施工並不順利,秦始皇的突 然病死,繼之因二世的殘暴統治而引發的農民起義,使一期工程沒有完成,二期工程自然成了泡影。

4. 秦始皇初即位(公元前246年),就開始興建驪山陵。統一全國後,便徵用七十萬以上勞動力施工,到秦二世二年(公元前208年),大赦“驪山徒”以擊起義軍止,前後歷時近四十年之久,使用勞力達千百萬人次,是秦始皇勞民傷財的一項最大工程。

5.秦皇島是中國唯一一個因皇帝名號而得名的城市，千古一帝秦始皇東巡至此，選山川形勝興建行宮多處，並派人由此人海求仙，秦皇島因此得名。