該如何評價電動車撞豪車的問題?近年來類似事件經常發生。網上經常會有類似於豪車不該追究,快遞員活不易等聲音。(不針對快遞員.說的是曾經的案例。切莫動怒)可這類事件通常是電動車違章造成的,更有甚者是豪車在路邊停著被撞。這種問題該怎樣評價?
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1 # 沫沫ai影視
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2 # 喜歡桂林
對於豪車看怎麼定義了,多少錢的車算豪車?如果按一線城市上商業保險,通常第三責任險儘量多點上100萬,怕的就是碰上豪車賠不起,咱就把100萬以上的車算豪車,還聽說有上千萬的車呢!那要是自己的責任簡直就要賠的傾家蕩產了!可是這難道是正常的嗎?不管你多豪華的車也是代步工具,如果你有錢,買一件無價之寶,你理應放到自己家裡,如果你把他放到公共場所,或者很隨意的抱在懷裡走到大街上,不小心被人碰壞,要是裁決這件事,基本會被認為你是碰瓷 ,因為這麼貴重的東西你自己是第一責任人保管人,根本不應該拿到外邊,別人也不會想到這麼貴重的東西會隨意出現在公共場所。別人要是賠你就要傾家蕩產,法院估計不會判賠償你。
可是現在換做是昂貴的汽車了,其實性質也是一樣的,買豪車的人是否是這樣的心態:正常開車上路,事故率論責任概率大概是各佔百分之五十,如果純自己的責任,自己認倒黴,如果有別人的責任那就你認倒黴,除了保險之外你都得賠我,傾家蕩產也要賠!心態裡是一種變相的碰瓷心理。不僅如此,停在小區裡的豪車被人碰了,要論賠也是讓人心驚肉跳,(按說你錢多應該買一個車庫,誰會碰到你)所以我認為根據中中國人的經濟條件,單純按責任區分賠償豪車損失超出中中國人的賠償能力,超出中國國情,這裡並不是說有你的責任不該賠償豪車,而通過保險來解決,例如:不論你責任大小(只要不是故意的),有一個最高賠付額度,假定,是不超過當地平均第三責任險的最高額度50-100萬來賠償,超出部分由豪車單獨上的一個特殊險種來賠付,(這是假設,目前好像沒有這樣的險吧)這個險不論多少錢豪車車主必須要上,避免他們把高價賠償隨意甩給窮人承擔。
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3 # 時不我待zz
誰的責任誰承擔,成年人應該為自己的錯誤負責,賠不起可以協商,最終看損失方的決定,不是當事人不能完全瞭解情況,不應該指手畫腳
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4 # 三華三華
在我眼裡,只是交通事故,沒有窮富的問題。既然是交通事故,該出險出險,該修車修車。說到富人,我認為中國90%以上的富人都是窮人乍富,既然富之前也是窮人,就為沒錢的人考慮考慮,自己修自己的完事兒[贊]
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5 # 流歌157530131
都特麼慣出來的毛病[摳鼻]我窮 我有理[發怒]按責任來,不管是窮人還是富人,是哪個的責任就該由哪個賠償,要不然下次還是不長記性。
怎麼看待窮人開車撞到豪車引發的問題?
為什麼最近總是這種問題??其實題主的這些問題歸根結底就是社會上貧富差距帶來的一系列矛盾,怎麼正確的去看待他們就要先找出當中犯錯的地方才行。
比如你舉例子的快遞員不容易,是不容易,但是幾起快遞員事故都是他們闖紅燈導致,那麼闖紅燈是正確的嗎?當然是錯誤的,由此產生的後果當然自己承擔。
但是為什麼大家覺得快遞員反而不容易而同情?就是因為貧富差距,一個電瓶車,一個轎車,普通人的第一個邏輯反應就是電瓶車窮轎車有錢,再加上快遞員是體力活,直接被劃入低收入辛苦人群。而自古以來仇富是一直存在且非常常見的,所以事故發生時候兩者社會身份地位的不對等就自然讓人站在了弱勢一方而忘記了正確的邏輯。而你說的查豪車車主來頭,這更是舊社會一起鬥地主的(我就不信換成快遞員闖紅燈撞到電瓶車快遞員死了,還會有這麼多人同情這快遞員)
最後你遇到的這個問題也簡單,就讓對方賠錢,至少你要賠償我能去修理廠維修的費用,賠不起,那不好意思別走,你要走可以,電瓶車留下當做賠償抵押。很多人覺得有保險你這不是騙保?可是你們都沒想到,我出險多了保費漲價。這漲價幅度可不小,你的賠償錢其實大部分就等同於保險多漲價的多少就是這個原因!那個社會輿論你無視就行。