所謂的一個好漢三個幫，諾維斯基雖然身邊也有基德自己錢德勒等球員，但諾維斯基是唯一的全明星，可以認為是單核奪冠。

許多專家和球迷也認為，從08年凱爾特人奪冠以後。2011年的小牛是唯一一年不是球星聚首而奪冠的，諾維斯基也是球隊唯一全明星。現在看來，那一年是從熱火崛起前的手上奪得的，也是諾維斯基唯一一次機會了，好在把握住了。

諾維斯基奪得冠軍不但成就了小牛，也成就了自己。成為外國球員的榜樣。職業生涯20年，得分進入30000萬行列，也成就了傳奇。

侃哥覺得這個爭議不大，是。而且，諾維斯基這個總冠軍的個人含金量非常高，也算是單核拿下的總冠軍了，但是，其他球員也給了很大的幫助，例如錢德勒的內線籃板，在總決賽沒有他的話，小牛隊就沒有那麼多次的二次進攻，就無法拿到更多的有效得分

先來說說諾維斯基為什麼個人含金量很高，季後賽諾維斯基場均拿下27分8籃板2助攻，而球隊拿下得分上雙的只有兩人，特里和馬里昂，而且，在總決賽諾維茨基資料達到場均26分9.7板2助攻，得分和籃板都是隊內第一。

而且，當時在總決賽的時候，熱火隊也知道了只有諾維斯基一人得分穩定，所以幾乎所有隊員都來防守諾維斯基，但是諾維斯基的金雞獨立可不是說著玩的，所以，幾乎對諾維斯基產生不了多大的影響，所以也可以看出諾維斯基的單核實力。

還有一點是，只要諾維斯基一下場，球隊的比分就遭遇瘋狂追趕，所以球隊還需要保證諾維斯基的上場時間，所以這也給了諾維斯基很大的壓力，場均達到40分鐘的上場時間，光靠這一點，可以說是單核帶隊奪冠無疑了。

2011年說諾維茨基是單核奪冠，應該是毫無爭議的。首先說一下單核，以入選全明星為標準，那一年的小牛隊只有諾維茨基一人，而且司機自己還是替補的身份。有人說那一年小牛還有特里、基德、馬里昂這些人，但是他們那時候都已經是三十多歲的老將了，早已經過了巔峰期，這樣的小牛如果還不能說是單核奪冠，那麼就是某些不理智的詹姆斯球迷在故意用輿論來減弱詹姆斯的恥辱。

11年諾維茨基季後賽場均可以得到27.7分，其他隊友沒有一個人是超過20分的。整個季後賽幾乎都靠著司機的超神發揮，才能橫掃科比，淘汰杜蘭特。到了總決賽，司機的發揮可能並沒有前三輪那麼出色，這是因為自己感冒咳嗽導致的，同時面對更嚴的防守，資料上稍稍下滑可以理解。同時小牛隊的老將們在心理上無疑更加充滿鬥志，特別是特里，整個總決賽完全是超常發揮，投進了很多不可思議的三分球，但他也不是嚴格意義上的明星球員，只是面對詹姆斯打出了更好的自己。

可以說，全隊的超常發揮是因為司機對於冠軍的渴望影響了大家，才眾志成城打敗了熱火。而司機永遠是小牛隊唯一的單核，其他人都不同程度貢獻了自己領域的能量，如果再去否認諾維茨基的單核奪冠，可見這些人的心理是多麼扭曲！

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這就是德克的那一年季後賽

誰都別想再贏他

絕對算單核奪冠，但是，總冠軍畢竟是個團隊榮譽，沒有強大的團隊再厲害的單核也沒用，奧尼爾喬丹都不行。小牛當年的厲害在於首發除了司機其它的全部是防守悍將，基德36還是38了，可是這個傢伙雖然沒年輕的時候那麼厲害，但是馬里昂說那年真正防住詹姆斯的是基德。我現在大部分已經記不清了，就記得每次到了第四節，司機開了掛一般，各種無解球，帶走比賽，這是看了十幾年NBA裡面總決賽最最牛逼的，沒有之一。