外觀來看,星越的設計語言較為激進,身形呈現出一種蓄勢待發的進攻姿態。中網則採用家族式水波漣漪造型,但更加扁平化,而高配車型更配備了來自法雷奧出品帶自適應功能的矩陣式LED大燈。
車身側面,溜背式的設計是其最主要的特徵,同時車窗增加黑色邊框。此外,新車換裝銀色高亮側裙,增加紅色剎車卡鉗,運動感得到提升。尾部來看,新車採用鍍鉻飾條修飾。其運動版車型配備雙邊共四出排氣佈局,進一步強調其運動屬性,普通版則是雙邊共兩出佈局。
星越採用了一套全新設計的內飾。這套內飾採用了非對稱設計,整體向駕駛員一側傾斜。儀表盤和中控大屏採用時下流行的雙屏融合式設計,看上去擁有不錯的科技感。
星越的2.0T發動機源自沃爾沃T5 2.0T發動機,動力調校上比領克01上搭載的2.0T發動機以及XC40上搭載的2.0T低功率版發動機更強。吉利為星越上的2.0T發動機匹配了一個愛信的8AT變速箱,在變速箱配置上與沃爾沃XC40保持一致,比起領克01上的6AT變速箱要更勝一籌。
星越採用的是電動助力系統,轉向手感較輕。該車的轉向響應是比較迅速的,開起來給人以得心應手的感覺。不同的駕駛模式(兩驅車型有3種駕駛模式可選,四驅車型則有5種駕駛模式可選)對方向盤轉向力度影響不大,但對動力系統輸出特性會有明顯影響。
外觀來看,星越的設計語言較為激進,身形呈現出一種蓄勢待發的進攻姿態。中網則採用家族式水波漣漪造型,但更加扁平化,而高配車型更配備了來自法雷奧出品帶自適應功能的矩陣式LED大燈。
車身側面,溜背式的設計是其最主要的特徵,同時車窗增加黑色邊框。此外,新車換裝銀色高亮側裙,增加紅色剎車卡鉗,運動感得到提升。尾部來看,新車採用鍍鉻飾條修飾。其運動版車型配備雙邊共四出排氣佈局,進一步強調其運動屬性,普通版則是雙邊共兩出佈局。
星越採用了一套全新設計的內飾。這套內飾採用了非對稱設計,整體向駕駛員一側傾斜。儀表盤和中控大屏採用時下流行的雙屏融合式設計,看上去擁有不錯的科技感。
星越的2.0T發動機源自沃爾沃T5 2.0T發動機,動力調校上比領克01上搭載的2.0T發動機以及XC40上搭載的2.0T低功率版發動機更強。吉利為星越上的2.0T發動機匹配了一個愛信的8AT變速箱,在變速箱配置上與沃爾沃XC40保持一致,比起領克01上的6AT變速箱要更勝一籌。
星越採用的是電動助力系統,轉向手感較輕。該車的轉向響應是比較迅速的,開起來給人以得心應手的感覺。不同的駕駛模式(兩驅車型有3種駕駛模式可選,四驅車型則有5種駕駛模式可選)對方向盤轉向力度影響不大,但對動力系統輸出特性會有明顯影響。