謝邀，女生選擇代步車建議柯米克或VS5，Bora略顯老氣平庸。

首先說明大眾的入門級轎車/SUV/兩廂車水平都非常的一般，選擇這些車本就只能選擇到品牌影響力和顏值。關於VW品牌有多高的價值見仁見智，在不討論品牌價值的前提下顏值決定一切。新Bora的設計感非常一般，側面腰線和尾燈設計感雖然還有些小時尚，但臃腫的車頭和誇張但沒有層次感的大尺寸中網是在沒有什麼顏值可言，尤其是與同平臺且同級別的Lavida對比略顯廉價感。然而LavidaBora兩車都是有些商務氣質的入門級商務轎車，作為家用代步車更適合男性，女生駕駛多少有些奇怪，所以這倆車不建議考慮。

如果對於空間要求高的話建議選擇柯米克，這臺車的發動機與變速箱和BoraLavida完全相同，均為EA211平臺的1.5L多點電噴自然吸氣，最大功率82kw、峰值扭矩145N·m，變速箱匹配愛信6AT手自一體。這一組合的技術水平落後一些但質量還算穩定，效能一般不過對於女生而言也足夠代步，兩大總成可以放心。重點是柯米克的車身結構比較理想，比例較大的高強度鋼用料以及沒有簡配防撞梁保證了合格的被動安全，這點是明顯簡配的LavidaBora比不上的。

配置方面有全車氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定控制系統以及倒車影像等配置，主動安全保護也比較全面，如果駕駛技術不夠優秀的話，選擇柯米克至少更令人安心。舒適配置也有普通天窗、皮革織物座椅以及自動空調，舒適配置雖然不怎麼豐富但在同級合資SUV中還是比較理想的，不過不如選擇下面這臺車。

JettaVS5雖然不再懸掛大眾車標，不過這臺車的本質就是大眾汽車的換標車，但因為去掉了能溢價的車標所以品質略有升級。首先發動機升級為EA211平臺的1.4T渦輪增壓機，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000轉），動力水平遠高於1.5L；其次變速箱並沒有大眾品牌的SUV慣用的質量很差的乾式雙離合，反而使用了6AT手自一體，這一組合的質量不差但駕駛體驗遠勝柯米克。

車身尺寸4419*1841*1616、軸距2630mm也要略大一些，懸架結構升級為前麥弗遜後多連桿式四輪獨懸，駕乘舒適體驗優於柯米克，配置自然也有一定領先。兩車對比JettaVS5除了品牌價值差一些以外，車輛本身的品質明顯高得多，然而看明白後會發現大眾和斯柯達兩個品牌也沒有多高的價值，斯柯達雖然有百年曆史但早已被大眾集團收購，大眾汽車都告訴您這就是個大眾消費品牌那麼還有什麼值得炫耀的呢？所以選車還是要先看品質再看品牌，偏好德系車建議選擇價效比更高的VS5。

較為推薦Bora。從時間上來說柯米克的最新款為18款國五，而Bora為20款國六。Bora屬於轎車，柯米克屬於SUV，對於女生而言購買轎車更好一些的。動力方面兩車差距不大，其餘配置方面，Bora的電子駐車會比柯米克的手剎好用一些，還多了自動駐車功能，不過沒有無鑰匙啟動，其餘實用配置差距不大。

大眾新Bora是緊湊型轎車，斯柯達柯米克屬於小型SUV，1.5自動擋舒適性，終端售價已經相差不遠，關鍵還是得看您喜歡轎車還是SUV，個人的愛好也是很重要的。

從車輛的空間上來看，新Bora的軸距達到2688mm，比柯米克的2610mm要大不少，從實際體驗來看，新Bora的後排空間會寬裕不少。另外，新Bora的車身寬度達到1815mm，也要比柯米克的1781稍微大些。

從配置上來看，這兩款車各有千秋，柯米克在多媒體配置方面佔有優勢，且配備自動空調，而新Bora則是手動空調，但Bora多了電子駐車和自動泊車功能。