我現在開的是17款A4L四驅風尚版，目前公里數14000，這車優點就是動力強，加速只要捨得給油同級別的車基本無對手。隔音效果還不錯，新車的時候左前輪那裡胎噪是有點大，可能是輪胎原因，現在基本沒有嗡嗡的聲音了。這車的油耗是最滿意的，現在百公里油耗只有8升，這個真不吹牛，而且都是市區郊區道路。 這車的音響空調功能區設計我認為是很合理操作簡單明瞭。

缺點就是中央扶手設計有點簡陋了，前面儲物空間太少，自動啟停抖動較大。變速箱沒有ZF8速的流暢這點得承認，但雙離合確實省油。原車的音響效果一般，不過比寶馬的原廠要好點。還有就是這個座椅硬了點。

這一代A4L的外觀一度被吐槽和上一代區別不是特別的大，奧迪的做法顯得比較保守，但是A4L的外觀也讓人挑不出毛病，再加上有常規優勢專案的加持，比如藉助於精湛的衝壓工藝，其車身腰線還有內凹的折角；全系都標配的LED大燈每一個A4L車主都能享受到“燈廠”的福利。

操控層面，A4L的底盤是偏向於舒適性的調校，方向盤也顯得較為輕盈。主銷車型的動力表現充沛，其搭載的7速DSG變速箱的工況表現也優於市場上服役於其他品牌的雙離合變速箱。

目前A4L的終端最高優惠幅度接近9萬，而銷量特別好的2019款40 TFSI時尚型平均優惠額也在6萬到7.5萬元之間，其優惠幅度還有望進一步擴大。

新款的奧迪A4L外形運動而犀利，奧迪燈廠的稱呼毋庸置疑，內飾科技感十足，乘坐舒適性高，另外這輛車的橫向空間很大，駕駛的時候車內噪音很小，駕駛感很強烈，飛機式的數字座艙，科技與顏值具在。很適合年輕人。開著就像是在開飛機，哈哈。動力十分強勁，油門即踩即有，響應速度很快。

我們來具體的瞭解一下這輛車吧！

車型選擇：2019款奧迪A4L 40 TFSI時尚型

1：外觀方面

車燈的顏值似乎決定了整個車的顏值。具有“燈廠”之稱的奧迪，當然首先來看車燈了。犀利的前車燈，矩陣式設計，隨動系統，科技滿滿，實用性很強大。後尾燈居然是流水轉向的，相當帥氣。後視鏡上不是流水轉向，有點可惜。

2：空間方面

在橫向空間上，感覺比寶馬三系大很多，前排乘坐感很爽，車身有點長，不好停車，哈哈。

3：舒適性方面

坐在這輛車裡，座椅和日系比是偏硬的，皮質也硬，感覺比較厚實，不容易刮爛，包裹性很好

4：動力方面

奧迪A4L的發動機響應很給力，即踩即有，頓挫感肯定死存在的，雙離合響應更快，加速帶勁兒，尤其是直線加速的時候

5：操控方面

駕駛起來感覺還可以，對比寶馬三系可能差一點點，變道的時候有一些側傾感，可能是懸架偏軟，開運動檔會好上不少。注重舒適也就意味著犧牲操控了。

6：油耗方面

在自動模式的時候9個左右吧，經濟模式跑高速，最低的時候到過6.5L。啟停功能很雞肋，不喜歡，每次上車都是先關掉。另外能量回收裝置不知道有沒有用，感覺不出來。

透過這幾個方面的瞭解，對奧迪A4L 2.0這款車應該有一個比較清晰的認識了吧，

這款車型，還是很火爆的。

低配的看不上，四驅再加上需要選配的東西快四十萬了，感覺這個價格又不值了，喜歡奧迪這個品牌，我比較在意安全配置，比如主動剎車和自適應巡航，車道偏離輔助，疲勞駕駛提醒等都是要配齊的，這些配齊不到三十萬的Lacrosse頂配都有了