這款車未上市之前，關注度就特別高，從挑戰CTCC賽道到穿越G7京新高速戈壁無人區，奕炫的表現一直備受肯定。對於它的上市，個人十分看好，奕炫共推出8款車型，售價為6.99萬到10.09萬，這個價格確實是很出乎我的意料，原來以為至少8萬起呢。

首先是車子的外形，看得出來，在設計上費了很多心思，承襲了部分家族式的設計元素，同時也帶來了創新，凌厲的線條、“Σ”字形的鍍鉻裝飾還有燕尾式燈帶，整體設計緊跟潮流，把年輕化、運動化融入其中，帶來極佳的視覺體驗。

值得一提的是，奕炫的傳動技術、底盤技術均處於世界領先地位，配備阻尼自適應型減振器以及加強型車身結構，可以兼得舒適性與駕駛樂趣。而且，東風風神售後服務也做的很到位，奕炫提供十年不限里程超長質保，大大降低了用車成本，讓消費者可以放心使用。

不管是外觀還是效能，奕炫都遠優於同級車型，基本可以滿足絕大多數消費者的需求，家用商用都合適，符合很多人的期待，我覺得和同級比有很大優勢。

競爭力不是非常的大，這款車，它的各方面配置，和動力輸出，並不是同級別中最閃耀的那一款，長安新款移動我覺得就比他好的很多，無論你說什麼，配置動力都完勝他，而且長安的南京板移動，比同屆別中任何一輛車都要出色，你不妨去做一下比較

謝邀。競爭力怎麼樣，就要看和競爭車型相比怎麼樣了。奕炫的售價在6.99-9.19萬之間，下面選擇幾個價位相近，並且在緊湊級三廂車市場上銷量可觀的幾款車型進行對比，都是國六車型，有合資品牌，也有自主品牌——EMGRAND EC7、逸動、ESCORT、JettaVA3。

首先從外觀來看，奕炫走在了潮流時尚的前列，其他幾個車型就顯得有些中規中矩了。凌動立體的前臉和線條分明的鋒銳造型，不僅詮釋出了極具動感、力量的造型魅力，有點異性兄弟CIVIC的影子。車尾採用了貫穿式尾燈，兩側延續前臉的鍍鉻飾條，呈現出∑樣式。奕炫用6顆LED燈泡組成了矩陣式的光源，帶來出色的夜間行車效果，同時裡面還配備了LED日間行車燈以及流水式LED轉向燈，這也是獨一份。

其次奕炫的長寬高為4660*1812*1490mm，軸距是2680mm，體現在乘坐空間上的效果還是很不錯的，後排乘坐舒適性要比EMGRAND EC7和ESCORT強很多。同時奕炫的內飾偏沉穩，而皮質座椅上的紅色點綴又在透露著運動感的存在，而且前排座椅還帶有電動調節功能，其他車型也就逸動的主駕上帶有。7英寸的中控大屏帶有的車聯網功能很豐富，是奕炫遠超其他車型的一大特色，這套系統叫WindLink4.0，AI語音可秒級響應，支援地方方言、口音識別，高達97%以上識別準確率；38項語音車控指令和7大情景模式，滿足使用者不同場景下的便捷互動需求，適合年輕玩家。

奕炫是1.5T發動機+6擋雙離合變速箱的動力組合，最大功率110KW，最大扭矩230N.m，動力很充沛，資料表現僅次於逸動。此外奕炫還搭載領先同級的L2+級智慧輔助駕駛系統，具有AEB-P自動緊急制動系統、ACC-S&G帶啟停自適應巡航系統、ICA智慧領航輔助系統、TJA&HWA交通擁堵輔助&高速公路輔助系統、TSR交通標示識別系統等一系列先進的智行配置，同時配備360°超清全景影像（3D環視）等配置，其他車型相比之下，奕炫的價效比超高。

這一番比較下來，大家可能會在逸動和奕炫之間糾結一番，兩者在動力、配置、空間方面都算是旗鼓相當。但逸動有一個劣勢就是上市時間較長，外觀沒有與時俱進，顯得較為平庸，因此奕炫的競爭力還是不錯的。此外奕炫的價格覆蓋範圍較廣，配置上也是錯落有致，方便消費者抉擇。