寶馬車標雖然好看，但是你想想這車還是要人坐的，外邊好看，裡邊坐著憋屈，有必要嗎？實用點不好嗎？不過話說回來，這個錢買個二手3系還可以的。

首先我想了解一下你所說的入門B級車是指哪些？

下面我簡單介紹一下B級車熱門車型:

1、本田Accord是銷售榜首王者，作為本田公司市場主力B級車型，一直銷量居高不下，這是質量可靠的體現，經過了數十代的車型迭代，到今天還是那麼經典，那Accord有哪些優點呢？首先車輛各方面設計引數成熟經得起推敲，在燃油性，經濟性，乘坐舒適性，造型藝術性以及動力運動可靠性各方面評估都是佼佼者，所以銷售的大資料不會造假。B級車我首推本田Accord，如果是城市用車較多，建議買混動版。

2、大眾帕沙特，也是成熟的B級車型，乘坐舒適感沒得的，底盤質感也挺好，內飾也很豪華，缺點造型藝術性差了點，不是很符合現在年輕人的口味，還有油耗高。

3、豐田CAMRY，內飾豪華，舒適感也挺好，但我個人覺得動力弱了點，沒有那麼激進，燃油經濟性也比Accord差一點點。造型藝術這個仁者見仁智者見智，自己喜歡就買。

4、Regal，至於美國車，我個人不是很推薦，鑑於有些朋友喜歡。這裡也談談我個人的想法，Regal車重，雖然外觀好看但各方面技術沒有帕沙特穩，但Regal也有特點，就是運動性很激進。RegalGS是以上幾款車型最運動的，加速快，但它缺點也多，沒日本車經濟實用，沒大眾車技術成熟穩健。

至於你所說的寶馬一系。我個人覺得沒有必要買，原因如下:

空間小，動力差，內飾差（公認），配置低，純屬於買個寶馬車標！

1，如果你是自己開著代步，偶爾出去浪一圈，可以選寶馬1。

2，如果成家了，或者或者馬上成家，還是選一款B級車吧，畢竟空間大，有時候是很必要的。

觀眾器者為良匠，觀眾病者為良醫

我是匠心毒運

這是一個雞頭鳳尾的問題。

入門B級車和寶馬一系三箱做對比。如果是我，我會選擇B級車。

新的寶馬一系，外觀上依然保持著寶馬家族式的前臉風格，運動、大氣、時尚。動力上有1.5T/2.0T的渦輪增壓發動機，配有7速雙離合變速箱，看起來無可挑剔，但是我想說的是，它現在是前置前驅，這還是寶馬嗎？它的前置後驅被閹割就以為這少了許多的駕駛樂趣，大多數人買寶馬的初衷就是衝著它的良好的運動基因，以及無盡的駕駛樂趣，動力上卻實很不錯，但是2.0T的高功率發動機在其他品牌同級別車上也能看到，大家都是前置前驅，那寶馬的優勢呢？BBA在中國幾乎是豪車的代名詞，但是1系的寶馬真的給你帶來不了什麼面子之類的東西，可玩性也大打折扣，與其這樣，在面子上獲得不了什麼，還不如在空間和實用性上討回來點東西，畢竟買車不是買手機。當然，每個人的出發點不一樣。

入門級B級車，我不知道您選擇的是哪一款車來做對比，但是這個價位的B級車其實挑選餘地還是挺大的，別克Regal、邁銳寶、帕薩塔、Magotan等等等等，在動力儲備上都能滿足日常需要，而且在空間上的優勢是顯而易見的，更有看不見的維保的經濟性，我相信即便是BMW1 Series的價格不那麼的高不可攀，但是它的維修保養的價格可能會讓你不可思議，這就是選擇豪華品牌所帶來的。如果它還如以前那樣有著很高的可玩性，我想還是會有很多消費者願意付出這麼高的維保費用，因為能換來東西。

總結：新的BMW1 Series真的很讓大批的寶馬迷失望，在沒有任何品牌特點的基礎上，又得不到空間及經濟性的安慰，我覺得還不如選擇入門級的B級車，至少還顯得寬敞、大氣。