我們車子裡的防凍液其實功能是非常多的，有防凍，防沸，冷卻，防腐蝕等等一些作用，中間說的防凍那個功能就是我們冬天需要檢查的一個地方，4S店或者是正規的修理廠都會有防凍液冰點測試儀，我們可以去檢查一下車子裡防凍液的冰點。

一般防凍液的更換週期是新車買來兩年一換，後面就是一年一換，就是每一年都要更換一次。這樣可以使防凍液有一個良好的效能，對發動機有更好的保護作用。

玻璃水是因為冬天氣溫較低，能達到零下。如果玻璃水還是普通玻璃水的話，這樣會凍壞我們的玻璃水水壺和噴水電機，是雨刮不能正常的使用，對行車造成影響。

玻璃水也是有防凍的，那麼冬天我們就應該新增防凍的玻璃水，這樣水壺和噴水電機就不會凍住。

在告訴大家一個小細節，早晨的時候就算車子裡面有防凍的玻璃水，也不要用雨刮噴水，因為管道里少量的殘留雨刮水雖然是防凍的，但是因為量少還是會凍住的，如果強行噴水會損壞我們的雨刮電機和雨刮片的。所以要等溫度升高一些的時候在用雨刮噴水功能。

謝邀現在汽車都是以養代修，定時的車輛檢查非常必要，每次長距離行車必須要對車輛進行檢查，以免照成不必要的麻煩，但是檢查發動機冷卻液是一定不要在發動機剛熄火就去開啟冷卻液水壺，以免照成燙傷，現在汽車冷卻液都是帶感測器的，如果缺少汽車儀表會有提示，防凍液一般兩至三年更換一次，到時間正常更換就行，如果是跨區域行車，最好跟換符合行程

目的地的冷卻液，如果目的地是東北，就要跟換更低冰點的防凍液，還要換上雪地胎，

玻璃水新增的時候一點要看準再加，雨刷水壺蓋子

上都畫的有一個玻璃上面一個噴泉如圖，不要加錯，以免照成不必要的損失，冬天必須加玻璃水，不要加水不然會照成雨刷噴水電機的損壞，其他建議多看保養手冊。

防凍液由乙二醇、丙二醇、丙三醇、磷酸鹽等成分組成，在寒冷冬天是不會凍起來的，在發動機運轉起來起到降溫的作用。就像顯示卡為什麼要裝水冷，需要維持正常的工作溫度。

防凍液在一個密閉的環境中迴圈流動，一年損耗10%-36%屬於正常現象。如果突然變少，請先找到洩露點，水箱有沒有破裂或皮管接頭有沒有鬆動。防凍液少會降低發動機冷卻系統的冷卻效果，儀表盤紅色水溫燈會亮起。此時應熄火靠邊停車，水箱溫度過高容易導致發動機拉缸而損壞。

冬天要檢查玻璃水首先如何觀察玻璃水液位，一般透過玻璃水壺就能看到水位的具體位置。如果無法觀察到，需要你找一根白色矽膠管，矽膠管的一端插入水壺中，碰到壺底堵住矽膠管一端拔出，觀察矽膠管的液位。若水壺內液位低於1/3時，建議及時補充玻璃水，以免影響正常使用和清潔。冬天需要更換防凍玻璃水，以免水壺和噴水電機凍壞。

玻璃水分防凍和不防凍的，價格有差異!

而且在雨雪天氣用量加大!春夏秋用不防凍的可以!但氣溫降到零下，用的是不防凍的，會把儲水盒凍裂，或在結冰狀態下噴水，會傷電機，所以要檢查。

防凍液現在統稱為冷卻液，不同於水的方面在於:沸點低、不易起水鹼、防凍等功能，但隨著使用時間的長短，上述功效會下降，特別是冰點產生變化，特別是冰點升高時，寒冷天氣會結冰，影響車輛的使用，甚至會導致“車主破費”!

所以，這兩項，入冬時都要檢查，視情況更換。

拿玻璃水舉例，如果還在用夏季和秋季的玻璃水，在冬天零下的溫度裡很容易上凍，所以得及時更換防凍型玻璃水，以免帶來不必要的麻煩。

這種做法是非常好的一個習慣，還沒有這種意識的車主們，一定要及時要成這種習慣。