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  • 1 # 禪道至簡技術學堂

    預測商品的銷售還在使用過去的方法? 分析往年的財報,在各大銷售渠道進行資料分析? 華爾街的投行正使用實時的衛星影象來預測零售商的銷售情況。

    我們先來講講沃爾瑪的示例

    在沃爾瑪的早期,他的創始人通過計算停車場中的汽車來預測商品的銷量情況。如果我們利用實時衛星影象計算出沃爾瑪停車場汽車的數量會怎麼樣?

    我們可以通過AI影象分析技術實時從衛星影象中得到汽車數量和汽車品牌資料,然後反覆測試得出結論:零售商停車場的汽車數量似乎準確地預測了公司的收入。

    重大突破發生在2010年中期,當時投資銀行瑞銀(UBS)的分析師尼爾庫裡(Neil Currie)購買了100家代表性沃爾瑪商店的停車場數量,並在季度盈利預覽中公佈了結果。他寫道,停車場的汽車數量表明沃爾瑪股票被低估

    Currie的預測證明是正確的。隨著衛星影象成為公司利潤的可靠預測,有一系列投資基金開始購買零售交通資料。在接下來的幾年裡,該公司進行了擴充套件,不僅追蹤停放的汽車,還追蹤太陽能電池板安裝,鋸木廠的木材庫存以及全球金屬的開採。

    今天,該公司以及笛卡爾實驗室和Orbital Insight等初創公司使用各種航拍影象和資料來幫助投資者挑選股票。當交易員想要監控特斯拉在加利福尼亞州弗裡蒙特的裝配廠生產汽車時,RS Metrics飛機起飛了。去年11月的一個早晨,一輛載有268輛鐵礦石的火車在西澳洲的皮爾巴拉沙漠出軌。鐵礦石價格飆升的訊息是,從傢俱到紙夾等各種資源的供應都可能被中斷。但是一些交易商仔細分析了事故的衛星影象,看到礦石堆積在一個可以輕鬆重新裝載的平坦區域。他們打賭價格會很快下跌。他們是對的 - 恐慌已經消退了幾個星期,他們發了大財。

  • 2 # 無冕之王sky

    今天應該要感謝主力這麼給我面子,讓我昨天的預測實現(昨日文章中提到:就像今天創業版的陰線,看似可怕,說不定明天會用長陽線收回!)但我還是那句話,我十分厭惡預測這種東西,因為預測是短視的表現,很容易讓人迷失,我想我是清醒的,因為我依舊按照自己制定的策略在佈局,然後等待牛市主升浪的到來,如果未來3天的市場越來越亢奮了,那也請看到我文章的兄弟保持一份清醒,在3000點以上減倉至20%~30%倉位,等待下一次2700以下的機會!

    建議:

    1.空倉者,等待2700再佈局

    2.滿倉者,賺錢的個股,分階段將個股倉位減至50%

    3.半倉者,比如本人,繼續臥倒最安全

    下跌家數:1391

    上漲家數:2101

    我們的策略:

    堅持“2年等牛模式”,我以不變應萬變

    2700點50%倉位;2600點加倉到80%;2500點加倉到100% 2440政策底!!!

    看清格局:

    --->牛市已過去5年,上一輪牛市2015年5月見頂5178,時間上看還需要1-2年時間磨出大牛行情

    --->從點位看2440大底確立以來,周線底部逐步提高,目前極限位置在2560附近,也是目前安全邊際最高的買入位置

    持股三隻(2賺1虧)

    1.創業板個股:-13.55%,準備在9.5附近補倉(當時買入原因:區塊鏈個股,上升通道回撥底部區域買入,歷史最低價7.6元附近,9.5補倉沒能再實現,目前11元附近)

    2.滬市新能源個股:9.78%,準備在10.8附近補倉,目前已經沒有這個機會了,所以向上繼續持倉就好(當時買入原因:看好中長期新能源板塊,未來是電動車的時代,2700點時購買,目前已在11元附近橫盤2個月,目前12.5元附近)

    3.試倉—人工智慧語音識別個股(買入原因,主力借最近解禁訊息從44元殺到30元,且120周線是歷次的相對低位,目前120周線在32.6附近,今日試倉買入很少)

    4.滬市航運個股:賺9.71%(當時買入原因:跟隨北上資金方向,其現金流充足,目前周線頭肩底已走出,正在構築右鍵)

    賣出個股:賣出原因,持股是試著和北向資金做一吧,倉位很小,期間最多時虧損18%,等待時間4個月不到,目前賺不到10%賣掉,回到67元以下會再次分批買入,目前上76元創近期新高,放棄買入打算

  • 3 # 小白股記

    預測股市行情做到一天兩天還是可以的,可持續性就是這種走勢能不能一直保持,這個預測就很難了;市場走勢持續性受到許多因素的影響,包括國外市場情況、社會經濟發展、投資政策、理財方式多樣化等,每一天可以說每一分鐘都在發生著變化,長期的行情走勢及持續性是無法預測的,只能結合當天的情況走一步看一步,並隨機應變而改變操作策略。

  • 4 # 放大鏡617

    世界上沒人敢說,他能準確預測股市行情的持續性。去年年底曾有牛人肯定地說股市要走一波牛市,結果大家看到股市現在的樣子,非牛非熊也非猴。

    股市不確定的因素太多,不可知性加上人為因素,股市無規律可循。股市有百年曆史,有誰發現其規律嗎?所謂的k線理論和其它一套技術理論,都是事後的人為的軌跡,其中有太多的騙線和難以準確度量的標準。如量,什麼為“大",什麼為"小"。如股價和大盤,什麼為“高“,什麼為“低“。因此僅憑k線和技術指標難以準確預測,當然也不能全盤否定它們的作用,雖不能作為炒股唯一依據,但也有較大的參考價值,否則便成盲人摸象。

    如果有人真能看懂K線,他便能準確預測大盤和個股走勢了,那他不是人,是股神!

    股市中總有人對市場走向和趨勢作出預測和判斷。這是市場需要也是市場行為,其準確性,其對錯,投資人自行判斷。

  • 5 # MWWCLAN

    所謂的精準,在股市裡恐怕是不存在的。在股市追求“精準”會讓你陷入沼澤。

    行情是否可持續,我一般通過兩種方法來判斷:

    (1)量價關係:當股價上漲時,成交量隨之溫和放大,則判定為行情還會繼續,否則就判定行情即將終結(上漲一段時間、積累一定漲幅以後突然放大量也是行情可能會結束的訊號之一);

    (2)回撥浪的低點在上漲浪的半分位之上(維持在0,618的位置則更佳)。這樣的回撥浪結束以後,大概率還會有一波完整的上漲攻擊浪。

    至於下跌行情是否會持續,判斷方法也是兩種,只要把上述兩種方法反過來用就可以了。

  • 6 # 首席投資人

    我教你,你記住。

    短線:日線三天沒有新高,立即退出。

    中線:周線三週不創新高,立即退出。

    長線:月線三月不創新高,立即退出。

    關鍵:估值低位買;規避小市值的績差股。

    這是不懂的人就可以操作的技術技巧。

    投資不單單是這些,重點是邏輯、公司前景、市場份額、業績增長,最重要的是情商與獨立思考。

  • 7 # 股浪路平

    非要說自己能挺預測個股市,那麼他不是股神就是騙子,行情不是預判出來的。是走出來,不要去預測,跟隨就好,非要說行情,看量能就可以了,無量上漲,縮量上漲要小心。逐步堆量上去才是最安全的,放量上漲才是最好的,一切量能是關鍵,可持續性行情看量能,什麼時候縮量了就要小心了

  • 8 # 人生自由路

    在長期(3年以上)調查分析的基礎上,選中幾個行業前景好(中長期),管理團隊信謄佳,成長性不錯(注意不要增長太高的,這樣的企業支撐不了多久的),財務狀況好(尤其是應注意自由現金流)的備選公司,從中選出1-2只股票長線持有(有時這類股票可能會做電梯,需要面不改色心不跳。   當然如果有本事做波段則更好,關鍵是拋了之後一定有買入。沒有絕對的把握低吸高拋,一般不動。很多人認為中國股市不適合長線投資,以我的經驗選好股票的話(當然市場上此類股票稀少),長線比中短線更賺錢

  • 9 # 臭皮匠談股論經

    決定股市漲跌關鍵在成交量多寡。所有股市投資專著或專業文章,均會提到“天量天價,地量地價”金句。八個字很好闡述了漲跌的原動力是成交量的作用。大盤或個股漲也好,跌也罷,決定因素就是成交量。任何利空或利多因素的變化,都通過成交量消長對指數(價格)下跌或上漲反應到盤面上。牛市量增價漲,參與投資人數增加。熊市恰怡相反,量縮價跌,投資者紛紛清倉離場。因此通過長期對成交量的跟綜統計,並建立資料數學模型分析,找出成交量變動與指數(價格)相關規律。一是對行情持續性可在一定範圍內精準預測。二是特別是對牛市頂部向熊市初期和熊市底部向牛市初期轉換別斷非常精準。

  • 10 # 無聊投機者

    我們談一下什麼叫預測,只是猜測和假想,我們不可能用猜測和假想來作為自己的投資工具。

    在資本市場中,投資者大概分為兩種:

    感性投資者是運用猜測和假想來進行投資的,再沒有操作計劃和嚴格操作紀律的情況下,大多數虧損嚴重。

    系統交易者是指擁有自己的交易系統的投資者,擁有自己的操作計劃和嚴格的操作紀律,這大大增加了投資成功的可能性。

    我建議大家應該從感性交易者向系統交易者轉變,我本身是一個趨勢跟隨交易系統的使用者。我們只需要在價格給出跟隨訊號後,我們跟隨它就可以了,它會帶我們去他要去的地方,這樣我們的目標就達到了。當然,趨勢跟隨交易系統也是有缺點的,當市場處在盤整時,使用者會受到殘忍的折磨。

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