長安CS55緊湊型SUV，外觀類似於小一號的CS75。 但是整體尺寸要小得多。

cs55的長寬高分別為4500mm/1855mm/1690mm。軸距是2650mm在這個級別的車型裡算是中游水平，同級別中也有不少長寬高比較優秀的。也不乏有低於cs55的。車尾的雙排氣造型是為了好看，畢竟是一臺1.5T車型，排量在哪放著。小排量車型。

內飾風格見仁見智吧，畢竟每個人的喜好不一樣。多功能方向盤、中央液晶顯示屏、（雖然不大 但是有）。空調控制都是實體按鍵，左右兩個旋鈕，控制溫度、風量。不過溫度控制沒有數字顯示只是一個能量條。

cs55只有頂配車型才帶有座椅加熱，全系沒有通風座椅。cs55支援後排座椅放倒，但是放到以後不能放平還是有一定的斜面角度 希望這方面能改進。

說一下缺點

A柱盲區偏大、油耗稍高、有時會有異響、胎噪大。

要說缺點，這車唯一明顯缺點就是外觀山寨，其它比較均衡，價效比非常高，現在現金可以優惠五千以上，動力不算太強但家用足夠，油耗純市區表顯8升多實際9升多一點，我17年10月份車，郊區高速7升左右，這車品控較好，毛病不多。

長安cs55，緊湊型SUV，個人感覺外觀設計蠻不錯的，配置也不低，底盤也很出色，自動擋油耗才八個油，動力方面也沒得說，推背感十足，空間方面，後面座三個成年人，也不會太擁擠，長安cs55個人覺得沒有多大的要求話長安cs55，是一款不錯的選擇。

中國產SUV，現在的品牌還是很多的，比如：瑞虎7.8，吉利繽越，廣汽傳祺GS4，EMGRAND EC7GS，奔騰T77等等都在這個價位區間!

長安CS55的優勢在什麼呢？

同樣的中國產，其實配置上差別不是很大，區別在於55的供油方式為直噴，省油，後期維修成本相對於電噴低。其他很多現在都採用多點電噴，後期積碳，維修成本高，結構複雜。

內飾做工，中國產做的還是比較有良心的，綜合來說，這個價位區間，差別都不是很大，最主要看你喜歡。我朋友就買的的55，我開著行駛質感各方面都還是不錯的。

今年上半年長安CS55賣了5.88萬輛，月均銷量接近萬輛，是一個比較不錯的成績，說明市場對於這款車的接受度比較高。並且市面上的投訴較少，值得購買。

一方面，長安CS55採用了1.5T發動機，這臺發動機是長安自主研發，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m，起步輕盈，動力夠用；變速箱匹配的是愛信6AT變速箱，可靠性出色，平順性較好，但是為了駕乘舒適性，放棄了一定的換擋速度；懸架採用了前麥弗遜+後多連桿的組合，並且繼承了長安優秀的底盤調校，有韌勁，不鬆散，乘坐舒適度相當ok。

另一方面，長安CS55配備了IACC整合式自適應巡航系統，簡單來說就是可以實現L2級自動駕駛，能夠跟隨前車自動行駛，堵車和高速行駛的時候能夠有效降低駕駛疲勞。唯一的缺點是跟車的是時候車距容易拉大，被人加塞，不過整體表現已經比市面上大多數的同類產品要好了。

此外，在尺寸、配置、用料、設計等各方面，長安CS55都比較均衡，產品沒有明顯短板。

如果決定要購買CS55，喜歡IACC的話，建議購買13.39萬元的自動炫智型（頂配），比另一款搭載IACC的車型（次頂配），貴了9000元，但配置卻多了併線輔助、自動泊車、座椅加熱、氛圍燈，9000塊買這些還是比較值。

如果不喜歡IACC，購買10.39萬元的自動炫色型就可以了，各種實用配置都沒有缺席，例如倒車雷達、倒車影像、電動天窗、車窗一鍵升降等。