單反拍攝夜景光軌，需要上三腳架使用慢速快門拍攝，具體的快門速度並不是一成不變的死數值。

在攝影學習中，參考別人的曝光引數設定是毫無意義的。每一張照片都可以有很多種曝光組合，不同的曝光組合都有可能會拍出非常不錯的片子，如果追求別人的曝光引數，完全參照別人的設定，可能與你自己拍攝時的情景不太一致，反而拍出來的片子可能導致非常糟糕。

拍攝一張成功的光軌夜景照片需要具備以下這麼幾個要素：

1、正確的曝光。也就是說照片畫面整體曝光不可以過曝，也不可以過暗，高光控制合理，暗部儲存一定細節。感光度要設定在較低檔位。

2、較大的景深。拍攝風光照片通常會縮小光圈，保持較大景深，讓畫面清晰的範圍較大一些。

3、準確的對焦。焦點一定要相對正確，找好參照物，把焦點設定在這個參照物上。

4、合理的快門速度。拍出“拉光帶”的效果必須使用較慢快門速度，但到底是多少秒的快門速度，並不是一定的，要根據拍攝運動光源的速度、周圍光線環境和最終想要的光軌多少綜合而定。一般拍攝汽車車燈的光軌，短則幾秒鐘就有光條出現，長則可以B門記錄很多車燈重複出現的光軌。

那麼根據上面的要素，可以多拍幾張，挑選滿意的作品。相機一般預設正常快門速度最慢30秒，大部分情況下30秒是完全可以拍出車輛光軌效果的。如果需要拍攝星軌，那麼則需要設定為B門，通過幾分鐘甚至半小時以上的曝光，才能拍出星軌效果。當然拍攝光軌還需要注意三腳架的穩定性、拍攝時相機的穩定性。拍攝的時候最好採用相機的反光板預升功能和使用快門線遙控操作，減少機振帶來的不良後果。

拍攝的夜晚拉光照片一定要注意以下幾點：首先要帶好三腳架，因為拍攝夜晚拉光必須要有慢的速度；第二就是要在天完全沒有黑之前，到達一定的高度，做好準備工作；在天慢慢黑下來，燈光亮起來天空中還有藍色的時候，再進行拍攝；三拍攝的時候，最好是選擇ISO小一點，這樣照片畫質會更好；四是拍攝的時候，要選擇30秒的曝光時長和儘量縮小的光圈，這樣的拉光效果更佳。下面是我拍攝的呼和浩特鼓樓立交橋，曾在內蒙古自治區攝影比賽獲三等獎。

用單反拍夜景，因為不同的場景光照強度相差很懸殊，並沒有一個固定的曝光值。拍攝時用Av檔、T檔等自動檔時，相機能根據場景光照強弱自動給出曝光組合。要確定快門速度，可採用快門優先（T檔），常用在拍車流車燈的光軌，可先定1/2—1秒，看光軌長短、疏密的效果再調整快門速度。一般拍攝較多采用Av檔，要拍背景出現光斑的可以用大光圈，儘量虛化背景，虛化的點光源就成為光斑，要拍光源出現星芒的要用小光圈，要拍人像夜景可以用閃光燈補光。夜景光弱，快門速度慢，為保證照片清晰，建議用三腳架，快門線（或相機的延時自拍）。

希望採納。

這個問題是針對快門而言，我談談我的做法。前提是設定的光圈和感光度與快門匹配。

我覺得1秒以上都會出現光帶，甚至更快一點都可能出現，不同的是曝光時間長一點，光帶就會長一些，曝光時間短一點，光帶就短一些，所以不能一概而論。

需要注意的是，快門的設定，一是要注意不能使圖片出現“死黑”，二是不能使光源曝光過度，至於怎麼設定，主要看你需要的拍攝效果。

以下是我拍攝的幾張圖片。圖一：光圈f/22，ISO50，快門30秒；圖二：光圈f/20，ISO100，快門4秒；圖三：光圈f/22，ISO50，快門10秒。