目前市場上小型車要說精緻點的首選POLO，做工用料足，底盤紮實。即使本田的FIT動力強。但是那個內飾簡直就是買發動機送車，其它的競爭對手豐田致炫全系標配ESP，很良心了，加上豐田車的口碑銷量在小型車裡還可以，小型車各有各的定位和主打。感覺POLO唯一的競爭對手應該是福特嘉年華，可惜這貨國內停產了。其實在一二線城市裡小型車的優勢還是挺明顯的，POLO綜合實力最強，FIT只有動力，致炫省心，運動性還是嘉年華比較合適。每個都有自己的特點，但是FIT相比較上代雖然動力強了，但是簡配程度簡直嚇人。POLO還是很有競爭力的，定價合適的話我感覺同價位小型車裡沒有對手。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。POLO作為大眾旗下的一款入門級別的兩廂轎車，其在國內市場是有著非常悠久的上市歷史，並且就其市場表現來看，自其上市以來它也是取得了非常不錯的市場保有量以及使用者口碑。因此說在消費者人群當中，這款車型還是有著比較不錯的熱度。再結合題主的問題來看，POLO的升級plus版本又是否值得期待呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說就plus版本來講，它對比POLO的提升點則主要存在於以下兩個方面。

首先第一點就是整車的設計得到了改觀。以往POLO這款車型一直都是一副憨態可掬的樣子，因此是廣受女性消費者的喜愛。而在新款車型來說，它的設計則是更顯中性，比如其前臉的各處細節設計是更加精緻並且在家族化的前臉樣式當中凸顯出了一定的時尚氣息，再加上其尾部此次的不規則燈組十分的具有辨識度，因此說如果單看其外形的話，那這款車型肯定是比較具有亮點。而除此之外這款車型它的內飾設計風格也有了比較明確的改觀，尤其在內飾的配色方面，它是能夠呼應到車輛的外形顏色，而這一點也算是比較符合當下年輕消費者的購車審美需求。因此說其整車的設計算是plus版本最大的亮點所在。然後第二點就是這款車型它的空間表現是更加的充裕。作為一款入門級別的兩廂轎車，POLO在空間的表現一直都是飽受詬病。但是就plus版本來講，它的軸距是提升到了2563毫米，對比起同級別的其它競品車型來看，它在這方面的優勢體現的還是非常明顯。並且就實車的一個乘坐體驗來說，其前後排的空間反饋都是對比老款有了質的飛躍，因此說在預算不多又比較注重合資品牌車型乘坐空間的前提之下，POLO plus這款車型是能夠很好的給你兼顧到。

那除了以上所提到的這兩點之外，這款車型它的升級改動基本上也就沒有什麼太值得關注的了。因此就題主的問題來說，這款車型倒也沒有太高的可期待度，而如果說是比較注重其直觀感受的話，那它還算是有一定的看點。